Miksi suomalaiset tiet ovat niin älyttömän huonolaatuisia?
Miksi asfaltti on niin huonolaatuista? Jossain kohtaa saattaa olla hyvää mutta yleensä tosi epätasaista ja huonolaatuista. Kun ajaa 18-tuuman matalaprofiilin renkailla niin tulee rengasmelua kun ei ole kunnollista asfalttia. Hyvälaatuisella tiellä ei tule rengasmelua juuri lainkaan.
Kommentit (19)
Autoilijoilta kupatut rahat menee ihan vääriin kohteisiin, mm. Sipilän hyvävelikerhon kavereille.
Ei ole rahaa. Valtion kassasta ei liikene rahaa enää tien kunnossapitoon.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole rahaa. Valtion kassasta ei liikene rahaa enää tien kunnossapitoon.
Myydään valtiollinen tieverkko jonnekin ulkomaille...
Olen ap:n kanssa eri mieltä.
Muutamakin ulkomaalainen on Suomi-visiitillään ihmetellyt kuinka hyvät tiet täällä on.
Vierailija kirjoitti:
Berner.
Heh, Berner ollut puikoissa vasta vähän aikaa. Hänellä ei ole osaa eikä arpaa.
Milloin Suomessa tehtiin tieluokitus. Siitä alamäki alkoi. Alemman luokan tiet jätetään oman onnensa nojaan. Ihmiset näiden teiden varrelta ymmärtävät jossain aiheessa muuttaa parempien palvelujen ja parempien teiden ääreen. Case solved.
Nii-i no sehän riippuu ihan siitä mihin verrataan. Mihin ap vertaat?
Nastat kuluttavat tietä. Ei kovin suuri haitta jos tulee vähän rengasmelua. Pahempi on että joissain paikoissa on asfaltissa isoja kuoppia joita ei välttämättä korjata ajoissa. Enimmäkseen tiet ovat kyllä ihan hyvässä kunnossa.
Koska rahat menevät sairaiden kustannuksiin. Suomi on sairaiden paratiisi.
Päätiet nyt näyttäs kunnossa olevan mutta sitä alemmat tieverkot aivan naurettavan surkeassa kunnossa, poliitikot nyt voisi ensihätään jyrätä kuoppien täytteeksi pahimpaan hätään.
Ilmeisesti kukaan teistä ei ole nähnytkään teitä ulkomailla...
Koska meillä on liian vähän budjettia, tiet joutuvat talvisin ja tietysti myös nastarenkaat, ilman niitä katupölyäkin olisi vain murto-osa nykyisestä talven jälkeen. Ja ihan oikeasti me tiet ovat todella hyvässä kunnossa kun vertaa moniin ulkomaisiin, voisi taas tämänkin suhteen matkailu avartaa
Ainakin tässä kaupungissa on kuoppaista ja halkeillutta tietä keskustaa myöten. Yhtä rasittavaa kuin hidasteet kahenkytä metrin välein.
Kaikki budjetti diipadaapa on hiukan sivuun aiheesta. Routa hajoittaa tiet ja sen vuoksi niitä pitäisi olla kunnostamassa yhtenään ja pinnoite (asfaltti) on karkeampaa kuin maailmalla.
Menepa ajelemaan esim Kaliforiaan niin Suomen tiet alkavat tuntua hyvinkin laadukkailta.
Rengasmelu on pieni murhe. Meidän ohi kulkeva hiekkatie on niin huono että pitää paikoin pysähtyä ja ajaa hitaasti kuoppien ohi ja ajaa muutenkin siinä missä ei ole kuoppia riippumatta siitä ajaako tien oikeaa vai vasenta laitaa. Kyseessä on yleinen raskaan liikenteen paljon käyttämä tie.
Olen antanut kertoa itselleni että ongelman nimi on teiden korjausvelka. Tiestö on rappeutunut korjausten viivästyessä ja viivästysten vuoksi tiet hajoavat kiihtyvällä vauhdilla
Vierailija kirjoitti:
Koska rahat menevät sairaiden kustannuksiin. Suomi on sairaiden paratiisi.
Rahat menevät kaksikielisiin tiekyltteihin ja kaksikielisyyteen koko maassa. Siinä on helppo ja huomaamaton säästökohde.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki budjetti diipadaapa on hiukan sivuun aiheesta. Routa hajoittaa tiet ja sen vuoksi niitä pitäisi olla kunnostamassa yhtenään ja pinnoite (asfaltti) on karkeampaa kuin maailmalla.
Juuri näin. Kun tie ja sen pohja talvikauden aikana sulaa ja jäätyy moneenkin kertaan, sitä ei kestä mikään pinnoite monta vuotta.
Varmaankin samasta syystä kun jalkapalloilijatkin. Tähän pitäisi kyllä saada ratkaisu äkkiä.