Lue keskustelun säännöt.
Älkää ostako niille räkänokillenne niitä mopoja
08.03.2018 |
Jos ette sitten pysty tai halua valvoa heidän ajamista.
Kommentit (23)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan sama millä likkuvat, jos ei liikennesääntöjen noudattaminen maistu.
Ostanpas. Ja molemmille. Enkä valvo yhtään. RÄN,RÄN, RÄÄÄÄÄÄN!!!
Tässä oikein lietolainen tulevaisuuden toivo. Onneksi poliisilla oli kärsivällisyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama millä likkuvat, jos ei liikennesääntöjen noudattaminen maistu.
Haha!
Itse pärräsin teininä yötä myöten mopollani ja eivät liikennesäännöt paljoa kiinnostaneet -no oikean puoleinen liikenne nyt sentään.
Nyt aikuisena ei meno kauheasti ole muuttunut -revi siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sen mä haluisinkin nähdä, että vanhempi istuis mopon takana puntit lepattaen matkalla "valvomaan" nuorensa ajoa, tekemisiä jne. Siis kuka näitä kirjoittaa? Kuka luulee että kirjaimellinen valvominen olisi jotenkin mahdollista? Älä viitti unta nähdä.
Vierailija kirjoitti:
Tässä oikein lietolainen tulevaisuuden toivo. Onneksi poliisilla oli kärsivällisyyttä.
Vanhemmat laiminlyöneet kasvatusvastuun:(
Ei ole omena kauas puusta pudonnut:(
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mopovaihe on mopovaihe. Säännöt opetellaan ja niistä sovitaan kotona. Loppu on luottamista.
Mut kasvatettiin hyvin, joo saatoin olla kello neljältä ajelemassa mutta työnsin mopon pois pihasta ennen starttausta ettei naapurit heränny ja tyhjilläkin teillä noudatin aina sääntöjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siilinjärvi maan pahin mopo-onnettomuuspaikka – tilannetta yritetään korjata asennekasvatuksen ja vanhempien avulla
Siilinjärvellä tapahtuu mopo-onnettomuuksia asukasmäärään suhteutettuna lähes kaksinkertaisesti muuhun maahan verrattuna.
Pohjoissavolaisessa Siilinjärven kunnassa on viimeisten viiden vuoden aikana tullut poliisin tietoon yhteensä 22 mopo-onnettomuutta. Määrä ei vaikuta suurelta, mutta kunnan asukasmäärään suhteutettuna onnettomuuksia sattuu Siilinjärvellä lähes kaksinkertaisesti muuhun Suomeen verrattuna.
Pohjois-Savon ELY-keskuksen mukaan onnettomuuksia tapahtuu todennäköisesti enemmänkin, sillä kaikki eivät tule poliisin tietoon.
Siilinjärven synkät tilastot löytyvät tuoreesta Ylä-Savon ja Siilinjärven kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmasta. Suunnitelmaan sisältyy toimenpiteitä, joilla pyritään vähentämään eri kunnissa tapahtuvia liikenneonnettomuuksia. Siilinjärvellä tavoitteena on vähentää mopo-onnettomuuksien määrää asennekasvatuksen avulla.
Yhtenä mahdollisena keinona ovat Liikenneturvan internetsivuilta löytyvät onnettomuustarinat(siirryt toiseen palveluun). Tarinoissa on kyse 2000-luvulla tapahtuneista todellisista onnettomuuksista, joiden tiedot ovat peräisin liikenneonnettomuustutkijalautakuntien aineistoista. Kaikissa tarinoissa mopoilija joko loukkaantuu tai kuolee.
Liian pelottavia tarinoita?
Onnettomuustarinat on tarkoitettu keskusteltaviksi luokassa opettajan johdolla. Oppilaat voivat silloin pohtia esimerkiksi sitä, miten onnettomuus olisi voitu välttää.
Mopolla aamulla kouluun tulleen siilinjärveläisen Siiri Markkasen mielestä tarinoiden käyttäminen koulussa voisi olla kaksipiippuinen juttu.
– Joitakin tarina saattaa pelottaa niin, että hän jättää sen jälkeen kokonaan ajamisen. Toiset taas voivat olla välinpitämättömiä siitä, miten voi käydä, kun ajaa vaarallisesti.
Valistuksen kohteena myös vanhemmat
Mopo löytyy myös Ahmon koulua käyvältä Juho Makkoselta. Hänen mielestään vastuu mopoilusta on myös vanhemmilla.
– Vanhemmat ovat saattaneet maksaa mopon ja kortin ja ostaa mopoon osia.
Vanhempien valistamiseen viitataan myös ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelmassa. Mopoilu on suunnitelman mukaan tärkeä teema yläkouluikäisten vanhempien valistuksessa, ja esimerkiksi vanhempainilloissa on mahdollista näyttää Liikenneturvan tuottamia mopovideoita.
Ahmon koulun pihalla olevien nuorten mielestä kohderyhmä on oikea.
– Vanhemman esimerkki heijastuu vahvasti nuoreen ja tämän käytökseen, Juho Makkonen uskoo.
Siiri Markkanen on samaa mieltä.
– Jos asenne mopoja ja mopoilua kohtaan on oikea, sillä voi olla kauaskantoinen vaikutus siihen, miten nuori myöhemmin opettaa mopoilua ja liikenteessä olemista omille lapsilleen.
Itse aloitin autoilun 14 vuotiaana
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sen mä haluisinkin nähdä, että vanhempi istuis mopon takana puntit lepattaen matkalla "valvomaan" nuorensa ajoa, tekemisiä jne. Siis kuka näitä kirjoittaa? Kuka luulee että kirjaimellinen valvominen olisi jotenkin mahdollista? Älä viitti unta nähdä.
No just siis niin! Ei vanhemmilta voida vaatia mitään vastuuta omista lapsista!
Niin kauan kun kun ei tapa muita, niin OK. Oman hengen lähtö toki samantekevää, varmaan vanhemmillekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itselleni on tullut yllätyksenä ettei vanhemmat tajua kerto mopoilevalle lapselleen esim sitä että jos on juonut alkoholia ja joutuu onnettomuuteen niin vakuutus ei korvaa. Jo pienikin naarmu uudessa autossa saattaa maksaa mopoilijalle/hänen vanhemmilleen tonnin.
Meillä kohta eka lapsi mopokortti vaiheessa. Ei vaan halua mopoa. Luottaisin kyllä aika täysin poikaan. Pienestä asti on keskusteltu liikenteestä ja opetettu liikennesääntöjä ja opetettu näkemään vaaranpaikat jne. Muutenkin käyttäytyy vastuullisesti.
Autolla ja traktorilla tuo lapsi ajaa jo paljon paremmin kuin minä. Niinpä erikoistilanteissa (esim peräkärryn kanssa ajettaessa) otan pojan kyytiin ja kun päästään esim oman maatilan pihalle niin poika siirtyy rattiin ja hoitaa peruuttamisen peräkärryn kanssa. Mutta tässäkin on pidetty täysin linja ettei lapsi ole ajanut yleisillä teillä vaan omilla mailla näillä koneilla.
Mutta kaikkinensa näkisin tuon liikennekulttuurin tärkeimmäksi tekijäksi vanhemmat. Jos arvostetaan ja noudatetaan liikennesääntöjä niin lapsetkin sitoutuvat niihin paremmin. Ja jos lapsiin suhtaudutaan arvostavasti ja heille kerrotaan ikätasoon sopivasti liikenteen säännöistä jo nuoresta niin he osaavat liikkua turvallisesti ja muita vaarantamatta.
Vierailija kirjoitti:
Milläs ne sitten liikkuu?
Ihan millä kaikki mopottomatkin nuoret...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen mä haluisinkin nähdä, että vanhempi istuis mopon takana puntit lepattaen matkalla "valvomaan" nuorensa ajoa, tekemisiä jne. Siis kuka näitä kirjoittaa? Kuka luulee että kirjaimellinen valvominen olisi jotenkin mahdollista? Älä viitti unta nähdä.
No just siis niin! Ei vanhemmilta voida vaatia mitään vastuuta omista lapsista!
Otapa ajatus ihan tarkasteltavaksesi. Tekisitkö sinä noin? Seuraisitko nuoresi perässä joka paikkaan? Mopon perässä. Oikeasti! Mieti nyt. Miten se menee käy-tän-nös-sä? Säännöt sovitaan,niistä puhutaan. Loppu ON luottamista, ymmärsi sitä sinun kaltaisesi curling-vanhempi tai ei. Mistä näitä kommentteja oikein sikiää...
Ei tulisi mieleenkään antaa lapsen hankkia mopoa, etenkään näin taajamassa kun asumme. Kauppaankin on alle 3 kilometriä.
Nro 17 jatkaa, että meiltä on lähimpään kirkonkylään matkaa 23 km. Kaupunkeihin 60 km. Lähimmät kaverit asuu nekin kaukana, koska kylämme on tosi pieni. Mopo vaan on tärkeä kulkuväline, ei siitä pääse mihinkään.
Ainahan noita mopoja ja mopopoikia on ollut pärryyttämässä.
Toiset ajelee siivosti ja toiset kuin PekonAnnikit, kuitenkin heistäkin kasvaa ihan kunnollisia aikuisia.
Työssäni olen todennut näin tapahtuvan.
Milläs ne sitten liikkuu?