Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Neste on tuonut markkinoille sataprosenttisesti jätteistä ja tähteistä valmistetun dieselin.
09.01.2017 |
Biodieseli pelastaan maailman.
Nesteen mukaan tuotteella voidaan saavuttaa jopa 90 prosenttia pienemmät kasvihuonekaasupäästöt polttoaineen koko elinkaaren aikana, kun sitä verrataan perinteiseen fossiiliseen dieseliin.
Neste on tuonut markkinoille sataprosenttisesti jätteistä ja tähteistä valmistetun dieselin.
Biodieselin nimi on Neste MY
Nesteen mukaan uusiutuvan dieselin käyttö ei vaadi mitään muutoksia ajoneuvoihin. Sen luvataan olevan täysin yhteensopiva nykyisten diesellaatujen kanssa eli sitä voidaan lisätä polttoainesäiliöön missä tahansa sekoitussuhteessa.
Uutuusdieselin luvataan takaavan puhtaamman palamisen, vähentävän moottorin melua sekä laskevan lähipäästöjä. Sen ominaisuuksissa on Nesteen mukaan otettu huomioon Suomen vaihtelevat lämpötilat niin, että autoilijan ei tarvitse pelätä auton jättävän tielle kovillakaan talvipakkasilla.
Kommentit (16)
Toi on oikeesti hyvä tapa vähentää hiilidioksidipäästöjä.
Pitäis verotuksessa huomioida kun ostaa uuden dieselauton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Diesel-auto on vähäklutuksinen, menee helposti alle 4l/100km
ja kaupunkiajossa oikeestaan parhaimmillaan.
Upeeta että suomessa osataan. Hyvä me!
Toi on ainoo oikeesti toimiva ja taloudellinen tapa vähentää päästöjä tällä hetkellä.
Tuo olisikin helppo tapa. Ei tarvita uusia ajoneuvoja kun käy kaikkiin nykyisiin ajoneuvoihin.
Tai vaikka lentokoneisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järkevämpää olisi mädättää ne jätteet biokaasuksi. Tähän kuluu huomattavasti vähemmän energiaa kuin Nesteen perinteiseen petrokemiaan perustuvaan prosessiin jonka tuote on toki siitä hyvä että on käytännössä samankaltaista dieseliä kuin mitä raakaöljystäkin tehdään.
Kalliista ruuasta tekevät polttoainetta. Hävetä niitten pitäis!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kalliista ruuasta tekevät polttoainetta. Hävetä niitten pitäis!
Ne käyttää vain S-ryhmän halpuutettuja tuotteita, joten ei hätää.
Vierailija kirjoitti:
Järkevämpää olisi mädättää ne jätteet biokaasuksi. Tähän kuluu huomattavasti vähemmän energiaa kuin Nesteen perinteiseen petrokemiaan perustuvaan prosessiin jonka tuote on toki siitä hyvä että on käytännössä samankaltaista dieseliä kuin mitä raakaöljystäkin tehdään.
Voi se olla silti järkevämpää, vaikka ei ole energiatehokkaampaa. Aika vähän on kaasuautoja liikkeellä varsinkin Suomessa, joten ihan hyvä saada biopolttoainetta ihan tavallisiin kiisseliautoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Järkevämpää olisi mädättää ne jätteet biokaasuksi. Tähän kuluu huomattavasti vähemmän energiaa kuin Nesteen perinteiseen petrokemiaan perustuvaan prosessiin jonka tuote on toki siitä hyvä että on käytännössä samankaltaista dieseliä kuin mitä raakaöljystäkin tehdään.
Voi se olla silti järkevämpää, vaikka ei ole energiatehokkaampaa. Aika vähän on kaasuautoja liikkeellä varsinkin Suomessa, joten ihan hyvä saada biopolttoainetta ihan tavallisiin kiisseliautoihin.
Totta, ylimenovaiheena ihan OK. Nesteen prosessi kait voi käyttää myös raaka-aineena jätettä joka ei mädätykseen käy, muovi yms.
Mutta Nesteella ja valtiolla on agenda ettei kaasuautot lisääntyisi. Nesteen prosessi vaatii isoa tuotantolaitosta eli ei siihen käytännössä pysty kuin Neste itse. Minnekään Takahikiälle ei pienimuotoista vastaavaa prosessia ole kannattavaa laittaa pystyyn.
Biokaasua taasen voi tuottaa hyvinkin pienessä mittakaavassa. Joskus tulevaisuudessa tuskin enää on sellaista navettaa jonka yhteydessä ei olisi lannan käsittelevää biokaasulaitosta.
Nesteelle tämä on kauhistus koska silloin Nesteeltä menee tuloja ja valtiolle tämä on kauhistus koska ympäri Suomea ripoteltua polttoaineentuotantoa olisi hankalampi valvoa. Konevoimalla liikkuminenhan on tässä maassa synneistä suurimpia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nopea ja hyvä tapa vaikuttaa heti päästöihin.
Vierailija kirjoitti:
Järkevämpää olisi mädättää ne jätteet biokaasuksi. Tähän kuluu huomattavasti vähemmän energiaa kuin Nesteen perinteiseen petrokemiaan perustuvaan prosessiin jonka tuote on toki siitä hyvä että on käytännössä samankaltaista dieseliä kuin mitä raakaöljystäkin tehdään.
Dieselautoja on suomessa n. 678 780kpl ja kaasukäyttöisiä 234kpl
Joten kumpaan kannattaa panostaa enemmän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kalliista ruuasta tekevät polttoainetta. Hävetä niitten pitäis!
Eivät tee ruoasta vaan jätteistä, hyvää toimintas
Kasvihuonekaasuilla ei ole mitään vaikutusta ilmastoon, mutta esim. pienemmät typpipäästöt on toki hyvä asia ilmansaasteiden kannalta. Palmuöljy oli liian kallista Nesteelle, jätteet ja tähteet tarpeeksi halpoja olleet että niistä hyvää katetta. Poliittinen riski biodieselissä on melkoinen, sillä biodiesem on kallista verrattuna tavalliseen dieseliim, tarvitaan valtion tukia, ja ne lähtevät todennäköisesti pois kun EU hajoaa lähivuosina, ja USA:ssa Trumppi vähentää valtion menoja. Ihan luonnollinen asia, ne jotka haluavat käyttää biodieseliä, niin maksakoot siitä omasta lompsastaan täysin.
Alue: Aihe vapaa
Hienoa.
Luonto kiittää!