Lue keskustelun säännöt.
Finnair syyttää lentäjiä omista virheistään
Älkää syyttäkö lentäjiä
31.12.2016 |
Hämmästyin, kun luin Finnairin tiedotetta netistä, olin tekemässä on-line chekkausta lennolle. Siellä luki mm: ""Finnair is preparing for possible flight cancellations due to working restrictions set by the Finnish Pilots’ Association"" Kuinka voi olla mahdollista, että Finnair kehtaa syyttää lentäjiään siitä, että yhtiö on itse sotkenut asiansa? Ainoa syy siihen, että Finnair nyt peruu lentojansa on se, että yhtiö ei ole kyvyttömyyttään aloittanut uusien lentäjien rekrytointia ajoissa. Eivät lentäjät ole asettaneet mitään rajoituksia. He tekevät sen lentotyön, joka heidän kuuluukin tehdä. Kysymys on siitä, että lentäjät ovat joustaneet vuosikausia, tehden ylitöitä jopa oman terveytensä kustannuksella. Nyt he eivät enää jaksa valtavaa ylityöpainetta ja yhtiöllä on otsaa syyttää heitä?? Leimata kaikkensa antaneet lentäjät ihmisten silmissä? Etta lentäjät ovat "asettaneet" rajoituksia?? Kuinka Finnair kehtaa vääristellä totuutta?? Finnairin viestintä on surullista katsottavaa ja luettavaa. Viestinnän johdossa oleva täti laulaa roolinsa vieressä, mutta itse vaikuttaa olevan itseensä hyvin tyytyväinen. Muistaakseni sama täti kirjoitti muutama vuosi sitten että ero lentoajoissa lennettäessä itään versus länteen johtuu maapallon pyörimisestä ;-) Lopuksi; Finnairilla oli pari viikkoa sitten isolla rahalla ostettu etusivun juttu HS:ssa siitä, että nyt ruvetaan rakentamaan brändiä ja valloitetaan maailma. Olisiko kuitenkin viisasta ensin laittaa yhtiön asiat kuntoon ja hioa brändiä sen jälkeen? Finnair on minusta vähän hukassa. Vieläkö Vauramo nauttii hallituksen luottamusta? Uskomatonta, jos näin on.
Kommentit (6)
No kuinka monta lentoa niiden pitäisi lentää viikossa ja kuinka monta oikeasti lentävät? Kuinka isot erot työajoissa verrattuna paremmin pärjääviin yhtiöihin?
Mulla on sellainen maallikkokäsitys että lentäjillä on uskomattoman lyhyet työajat muihin ammatteihin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No kuinka monta lentoa niiden pitäisi lentää viikossa ja kuinka monta oikeasti lentävät? Kuinka isot erot työajoissa verrattuna paremmin pärjääviin yhtiöihin?
Mulla on sellainen maallikkokäsitys että lentäjillä on uskomattoman lyhyet työajat muihin ammatteihin verrattuna.
Mullakin on maallikkokäsitys, että lentäjillä on uskomattoman lyhyet työajat ja uskomattoman hyvät palkat verrattuna lyhyeen koulutukseen. Voin toki olla väärässäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuinka monta lentoa niiden pitäisi lentää viikossa ja kuinka monta oikeasti lentävät? Kuinka isot erot työajoissa verrattuna paremmin pärjääviin yhtiöihin?
Mulla on sellainen maallikkokäsitys että lentäjillä on uskomattoman lyhyet työajat muihin ammatteihin verrattuna.Mullakin on maallikkokäsitys, että lentäjillä on uskomattoman lyhyet työajat ja uskomattoman hyvät palkat verrattuna lyhyeen koulutukseen. Voin toki olla väärässäkin.
Työajat eivät ole uskomattoman lyhyet. Tai voivat olla siinä mielessä, että lennetään lyhyitä pomppuja kotimaassa tai Euroopassa, ollaan yötä jossain kaukana kotoa, työaika katkeaa, lepoaika on minimi.
Olen ihan kyllä iloinen, jos lentäjillä ei ole mitään superpitkiä työaikoja. Minusta on mukava, että konettani ei lennä väsynyt ihminen.
Niin, tässähän taisi olla kysymys siitä, että kirjoittajan mukaan yhtiö ei ole palkannut tarpeeksi lentäjiä, vaan että yhtiö vaatii että lentäjät tekevät enemmän työtä kuin mitä työehtosopimus edellyttää. Ja nyt kun lentäjät eivät enää jaksa, Finnair syyttää lentäjiä siitä, että pilotteja on liian vähän. En ota kantaa siihen, kuinka raskasta työ on. Olettaisin kuitenkin, että työ on aika vaativaa?
Onpa sinulla pannu kuumana! :O