Suojatiellä kulkevien ja kääntyvien autojen valot samaan aikaan vihreät?

Pääseehän siitä se yksi auto aina.

Olen itsekin miettinyt tämän ratkaisun logiikkaa. Joku liikennesuunnittelusta tietävä voisi valaista. Useat autot röyhkeästi meinaavat ajaa jo varpaiden päältä, toisaalta taas autot eivät meinaa päästä kulkemaan kun valot vaihtuvat takaisin punaiseksi viimeisen jalankulkijan köpötellessä tien yli. 

Niin että mielumminko punaiset jokaisesta suunnasta tuleville autoille sillä aikaa kun jalankulkijoille vihreät? Ettei pääse edes ne muutamat autot välistä?

Vaikka eihän tuo edes ole mikään ongelma, ihan helposti siitä pääsee monta autoa kääntymään, ellei nyt ole ihan joku keskustan ruuhka-aika kun populaa on muutenkin liikkeellä runsaasti

Ja usein tuo jalankulkijoille oleva vihreä on sillä tavalla "piilossa", ettei sitä näe siitä kohtaa missä itse autonsa kanssa odottaa valojen vaihtumista. Tuleekin sitten ihan yllätyksenä, että kulman takana meneekin ihmisiä tien yli. Ihan typerä ratkaisu munkin mielestä.

Vierailija kirjoitti:

Ja usein tuo jalankulkijoille oleva vihreä on sillä tavalla "piilossa", ettei sitä näe siitä kohtaa missä itse autonsa kanssa odottaa valojen vaihtumista. Tuleekin sitten ihan yllätyksenä, että kulman takana meneekin ihmisiä tien yli. Ihan typerä ratkaisu munkin mielestä.

Kääntyvä autoilija väistää aina risteävää liikennettä, oli se sitten kevyttä tai ei kevyttä. Ja jos liikennevalo on tavallinen pyöreä valo (eikä nuolivalo), niin silloin se lähtökohtainen olettama on, että kevyttä liikennettä on väistettävä. Tässä ei pitäisi olla kenellekään ajokortin saaneelle mitään epäselvää.

Vierailija kirjoitti:

Ja usein tuo jalankulkijoille oleva vihreä on sillä tavalla "piilossa", ettei sitä näe siitä kohtaa missä itse autonsa kanssa odottaa valojen vaihtumista. Tuleekin sitten ihan yllätyksenä, että kulman takana meneekin ihmisiä tien yli. Ihan typerä ratkaisu munkin mielestä.

Ja sinulla on ajokortti? Voi luoja. Edellinen viestiäsi lainannut kiteyttikin jo aika hyvin.

Miettikääpäs miten tuon muuten voisi toteuttaa?

Pannaanko ensin risteyksessä punaiset autoille joka suuntaan, ja vihreät jalankulkijoille joka suuntaan. Ja sitten seuraavaksi punaiset jalankulkijoille ja vihreät autoille joka suuntaan?

Jos kadulla ei ole erikseen kääntyvien kaistoja, sekä suoraan menevät että kääntyvät pääsevät tulevaan samoilla vihreillä. Jos taas niille olisi erikseen nuolivalot suoraan ja kääntyville, koko jono  pysähtyisi kun jomman kumman valo on punainen.

Ajokortin omaaville asian ei pitäisi olla yllätys, ihme taivastelua.. Niin se liikennesäännöissä menee. Nuolivihreällä jalankulkijoilla ei ole samaan aikaan vihreä, tavallisilla vihreillä saattaa olla. Autoilijan on silloin väistettävä.

Esim. Tallinnassa ei ole tätä ongelmaa. Eli ei se mikään pakko ole.

Suomenkin laissa on kyllä kohta että vihreällä saa ajaa vain JOS RISTEYS ON VAPAA;-)

Jos on nuolivalo, ei pitäisi olla ketään väistettävää. Jos on tavallinen valo, kääntyvä auto väistää suoraan meneviä. Oli siinä sitten jalankulkija tai pupujussi.

Minäkin ymmärrän tämän säännön ja osaan sen, mutta olen silti ap:n kanssa samaa mieltä. Eikä siinä kaikille autoille tarvis olla vihreät silti samaan aikaan vaan voishan niitä valoja olla kolmessakin vuorossa. Onhan niitä muutenkin risteyksiä, joissa joka kolmas tai neljäs vihreä valo koskee minua

Vierailija kirjoitti:

Minäkin ymmärrän tämän säännön ja osaan sen, mutta olen silti ap:n kanssa samaa mieltä. Eikä siinä kaikille autoille tarvis olla vihreät silti samaan aikaan vaan voishan niitä valoja olla kolmessakin vuorossa. Onhan niitä muutenkin risteyksiä, joissa joka kolmas tai neljäs vihreä valo koskee minua

Joissain risteyksissä meillä päin on pidennetty autoilijoiden punaisia, jotta kevyelle liikenteelle on saatu pidemmät vihreät. Eli punaiset palaa autoilijoille hieman pidempään joka suuntaan, mutta kevyen liikenteen valot saattavat olla jo vihreät.

En kans hirveesti tykkää tästä, olin sitten jalankulkijana tai autoilijana. Itse väistän ehdottomasti aina jalankulkijaa, jos molemmille meille palaa vihreä valo. Pyrin muutenkin päästämään kevyen liikenteen ylittämään suojatien ja viestittämällä tästä jalankulkijoille mm. hidastamalla reilusti jo suojatietä lähestyessä.

Ongelman voi välttää laittamalla kääntyville autoilijoille nuolivalot, mutta se sitten tietää pitempia punaisia joko kävelijöille tai autoilijoille. Kaikki kun eivät voi vapaasti liikkua yhtä aikaa.

Willy Loman kirjoitti:

Ongelman voi välttää laittamalla kääntyville autoilijoille nuolivalot, mutta se sitten tietää pitempia punaisia joko kävelijöille tai autoilijoille. Kaikki kun eivät voi vapaasti liikkua yhtä aikaa.

Tää vaatii myös erillisen kaistan kääntyville.

Willy Loman kirjoitti:

Ongelman voi välttää laittamalla kääntyville autoilijoille nuolivalot, mutta se sitten tietää pitempia punaisia joko kävelijöille tai autoilijoille. Kaikki kun eivät voi vapaasti liikkua yhtä aikaa.

Jos on vain yksi ajokaista suuntaansa, ei nuolivalo oikein toimi.

Silloin mahdollista olisi laittaa ensin punaiset kaikille autoille ja vihreät kaikille jalankulkijoille. Sitten jalankulkijoille punaiset, ja vihreät autoille yhteen suuntaan, sitten edelleen punaiset jalankulkijoille, ja autoille vihreät toiseen suuntaan. Tässä on vaan se huono puoli, että jokainen joutuu odottamaan vihreitä pitempään ja risteyksen välityskyky laskee.

Tää on periaatteessa ihan ok, useimmissa risteyksissä toimii. Sitten varmaan jokaisessa kaupungissa on ne muutamat ongelmaristeykset, jotka tämän takia onnistuvat ruuhkauttamaan koko alueen aivan tukkoon.

Meillä on yksi tällainen, jossa oikealle kääntyvillä on kyllä nuolivalo, mutta samaan aikaan jalankulkijoilla on vihreä (hiukan lyhyempi kuin autoilijoiden vihreä). Oikealle kääntyvien kaista on hyvin lyhyt ja väylällä on todella paljon kevyttä liikennettä, se on reitti yliopistolta ylioppilaskylään. Samaan syssyyn risteyksen kohdalla on yksi suurimmista työpaikoista kaupungissa, sekä urheilupuisto. Samassa korttelissa on myös sairaala. Liikennettä on siis paljon. Kun risteyksestä pääsee ruuhka-aikaan kääntymään se 1-2 autoa, on selvää, että koko kääntyvien kaista on täynnä ja kääntyvien jono jatkuu sinne suoraan menevien kaistalle - jotka eivät pääse ajamaan, vaikka heillä on vihreä valo.

Tämä tietty koskee eniten ruuhka-aikoja ja sellaisia ajankohtia kun urheilupuistossa on iso tapahtuma.

Pitäähän vihreillä valoilla vasemmalle käännyttäessäkin väistää suoraan vastaan tulevaa liikennettä. Miksi se ei ihmetytä ketään?

Tämä on ehkä pelottavin ketju minkä olen ikinä lukenut 😮

Miten tästä asiasta joku voi kehittää ongelman? Minulla on ollut kortti vuodesta 1986 enkä ennen tätä ketjua ole koskaan edes ajatellut koko asiaa saati että se olisi tuottanut ongelmia liikenteessä. Outoa.