Lue keskustelun säännöt.
pyöristä tietäviä paikalla?
25.07.2016 |
Olen nyt vuoden suunnitellut uuden pyörän hankintaa, ja elämäni ensimmäinen hybridi on kiikarissa. Ensin kallistuin Crescent Anaris 2015, mutta hydrauliset levyjarrut arvelluttavat. Selailin Crescentin valikoimaa lisää, ja malliltaan Anariksen kanssa melko samanlainen Torne 2016 olisi hyvä vaihtoehto sekä mekaanisten levyjarrujen, että hinnan puolesta. Mutta nyt kaipaisin teidän mielipiteitä, onko Torne vai Anaris parempi? Jos mielessäsi on muita kelpo merkkejä, kerro ihmeessä, hinta tosin max 800.
Kommentit (13)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös hydrauliset levyjarrut ole parempia?
Www.fillarifoorumi.fi
Tuolta voisi löytyä mielipiteitä laidasta laitaan.
Vierailija kirjoitti:
Eikös hydrauliset levyjarrut ole parempia?
Voi ollakkin, mutta huolto luultavasti vaikeampi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös hydrauliset levyjarrut ole parempia?
Voi ollakkin, mutta huolto luultavasti vaikeampi.
Ei ole mitkään levyjarrut hyviä, jos ei aja maastossa. Monessako maantiekilpapyörässä on levyjarrut? Maastopyöriin hyvät, tiellä vain turhaa painoa ja vierintävastusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Osta cyclocross mielummin
Hyvää cyclocrossia tuskin saa uutena tuolla budjetilla.
Ap, millaiseen käyttöön pyörä sinulla tulee? Kuinka pitkiä matkoja haluat esim ajaa? Ja paljonko nuo mainitsemasi pyörät painavat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös hydrauliset levyjarrut ole parempia?
Voi ollakkin, mutta huolto luultavasti vaikeampi.
Ei ole mitkään levyjarrut hyviä, jos ei aja maastossa. Monessako maantiekilpapyörässä on levyjarrut? Maastopyöriin hyvät, tiellä vain turhaa painoa ja vierintävastusta.
Maantiekilpapyörissä ei ole levyjarruja koska säännöt ovat ne kieltäneet. Nyt on tainnut tulla muutos ja arvelisin ensi kaudella levyjarrujen yleistyvän myös maantiepyörissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos olet iso mies on levyjarrut pakkollinen varuste. Ei niillä kumituteilla saa pyörää luotettavasti pysähtymään.
Asiasta varsinaisesti mitään tietämättä huomautan, että ne osasarjat ovat eri laatuisia ja hintaisia, eli kannattaa katsoa mitä sarjaa ne vaihteet ja jarrut ovat. Joku kirjainkoodi niillä on, mutta en tiedä nykyisistä mitään. Ennen oli Shimanolla jokin LX- sarja ja omassa jo seuravalle siirtyneessä pyörässäni taisi olla se, mutten muista siitä muuta kuin että taisi olla keskitasoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tossa hintaluokassa taitaa olla nishiki tai satasen pari yli...siitä suurin osa muuten Suomessa valmistettu.
Ainakin tosta mun 6 vuotta vanhassa
mulla on nishiki 501:ssa, hydr. jarruilla
ajeltu 10-20 km suuntaansa työmatkaa
ei valittamista
kunnon huolto kerran vuodessa
tyttärellä on Focus, se on kanssa laatumerkki naisille myös
Up