Miten autokaupasta saa tuhansien eurojen alennuksia vai onko ne urbaanilegendoja?

Ei niissä mitään tuhansien katteita ole.

En tiedä, mutta autokaupat maksaa viidetoistatonnin autoista 8-10 t

Ne on myynnissä, no sillä viidellätoista tonnilla, että siitä jos pari tonnia saat tingittyä ei kannata vielä tuulettaa.

Ei kait nyt ihan noin paljoa, mutta usein väsytystaktiikka tehoaa. Itse kävin aina välillä katselemassa ja jäin taas "miettimään". Pitää olla joustava, mutta kuitenkin etäinen. Antaa siimaa, mutta tarvittaessa (pikkuhiljaa) nykäisee takaisin. Eihän se hauskaa ole, mutta auttaa loppupeleissä.

joo, mutta miten niistä saa tingittyä sen pari tonnia kysyn vain? Olen sanonut, että ota tai jätä, mutta ei se lähde sieltä kaupasta ulos 2-3 t halvemmalla. Ihmettelen kovasti, kun kaikki aina kertovat miten kovasti ovat pystyneet tinkimään ja sitten käytäntö on osoittanut minulle, ette ei lähde. Eli alan epäillä näitä tarinoita.

Varmaan saa jos kyseessä on heikommin liikkuva malli. Jos tingit suosituimmista malleista, niin niillä on varaa sanoa sulle ei käy, koska seuraavassa oven avauksessa tulee jo uusi siitä autosta kiinnostunut asiakas. Jos taas auto on jo maannut liikkeessä pitkään, niin sulla on hyvät mahdollisuudet tinkimiseen...

Sellaisista autoista saa hyvän alennuksen mistä haluavat eroon,ollut liian kauan liikkeessä,bensarosvo tai vastaava.

keveri harrastaa auto jobbaamista ja kyttää tuollaisia autoja ja kauppojen jälkeen vie merkkiliikkeeseen tarkastetavaksi ja jokaisesta käytetystä autosta jotain vikaa löytyy aina sitten myyjäliikkeen piikkiin teetättää remontit ja kohta myy tai vaihtaa johonkin.

No ei ne noista halppisautoista tingi.

Qodota 6kk niin sen hinta on pudonnut jopa alemmas. Toimivia autoja on maailma täynnä hyvin pinellä rahallakin, ylärajaanei ole. Ts voit maksaa vaikka 200000 autostasi mutta se ei olennisesti poikkea 2000 euron kulkineesta. Sinnä maksetaan ns sttusarvosta ja varusteista joille on harvinaisen vähän tarvetta.

Vaihdoimme autoa ennen joulua, hyvittivät 12000. Nyt on myytävänä 9900. Tuskin tuosta paljoa voit tinkiä. 

Ostaistkopemarin kirjoitti:

Qodota 6kk niin sen hinta on pudonnut jopa alemmas. Toimivia autoja on maailma täynnä hyvin pinellä rahallakin, ylärajaanei ole. Ts voit maksaa vaikka 200000 autostasi mutta se ei olennisesti poikkea 2000 euron kulkineesta. Sinnä maksetaan ns sttusarvosta ja varusteista joille on harvinaisen vähän tarvetta.

Persaukisen denialismia etteikö 2000 ja 200.000€:n autossa olisi eroa. Samaa noissa on vain ratti ja neljä pyörää.

Vierailija kirjoitti:

olen ollut ostamassa autoa ja tarjonnut autosta reilusti alle pyyntihinnan toteamalla, että tämän verran maksan ja otan auton heti mukaan, siis suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa. Puhun nyt n. 20 t maksavasta 2013-2014 autosta. Kaikki sanovat, että autosta voi helposti tinkiä ainakin 2000 e, mutta kukaan autokauppias ei ole tähän lähtenyt, 1100 e on suurin pudotus mitä olen tavannut tähän mennessä. Onko sitä tinkivaraa oikeasti tuhansia euroja, vai puhutaanko silloin n. 30-35 e hintaluokasta. 5% on aika yleinen pudotus jonka laskevat heti, mutta sen yli ei kyllä helposti irtoa.

Kun olen vaihtanut autoa uuteen, niin vaihtorahassa on voinut olla helposti parikin tonnia eroa eri liikkeiden välillä. Pitää katsoa että pyytää tarjouksen eri ketjun liikkeistä. Saman ketjun sisällä hinnat on sattumalta eurolleen samat.

Mitä kalliimpi auto, sen helpompi tinkiä. ~20tonnin autosta reilu 1000€ tinkiminen on ihan hyvä jo. 40000 autosta saa jo 2-3tonnia pois helposti. Pitää olla kovana ja sanoa että tämän maksan enkä penniäkään enempää. Jos ei kauppias innosti niin sanot että haet autosi jostain muualta. Harva autokauppias nykyään hylkää käteisasiakasta joka ei edes tuo autoa vaihdossa.

En tiedä, mutta jotenkin tuo "tuhansien eurojen alennus" kuullostaa jutulta, joka on ajalta, jolloin Suomessa maksettiin vielä markoilla.  - Vaihto kurssi oli silloin n. 6mk= 1€. Euron tulo varmasti  vaikutti hintoihin, mutta on hieman yksioikoista  sanoa, että kaikien hinnat  laskivat tai - nousivat koska euro sitä tai tätä. Suomi on kuitenkin ollut jo yli 10 vuotta eurokäytössä, joten saa olla aika kovanluokan kansantaloustietäjä, jos osaa eritellä, miten olemme hyötyneet tai kokeneet tappioita euron myötä. Vaikka ei sille mitään mahda, mutta minusta tuntuu, että Suomi oli silloin kallis maa ja on edelleen kallis maa verrattuna melkein mihin tahansa muuhun maahan verrattuna. Ja pessimistinäkö sitten niin en näe lähitulevaisuudessa näkyvissä, että tilanteeseen olisi odotettavissa muutos.   

Vierailija kirjoitti:

En tiedä, mutta jotenkin tuo "tuhansien eurojen alennus" kuullostaa jutulta, joka on ajalta, jolloin Suomessa maksettiin vielä markoilla.  - Vaihto kurssi oli silloin n. 6mk= 1€. Euron tulo varmasti  vaikutti hintoihin, mutta on hieman yksioikoista  sanoa, että kaikien hinnat  laskivat tai - nousivat koska euro sitä tai tätä. Suomi on kuitenkin ollut jo yli 10 vuotta eurokäytössä, joten saa olla aika kovanluokan kansantaloustietäjä, jos osaa eritellä, miten olemme hyötyneet tai kokeneet tappioita euron myötä. Vaikka ei sille mitään mahda, mutta minusta tuntuu, että Suomi oli silloin kallis maa ja on edelleen kallis maa verrattuna melkein mihin tahansa muuhun maahan verrattuna. Ja pessimistinäkö sitten niin en näe lähitulevaisuudessa näkyvissä, että tilanteeseen olisi odotettavissa muutos.   

Mies kävi sähköpostilla kauppaa tila-autosta, heti tiputtivat hintaa 2500€. Auto oli sen verran kaukana niin siksi näin, emme kuitenkaan viitsineet sitten lähteä edes katsomaan kun lähempääkin löytyi ja varustellumpi versio.