Miten on mahdotonta pärjätä ilman autoa?

Hankalaksi menisi. Matkoihin menisi 1,5 tuntia suuntaansa, ja ei taida päiväkoti pitää niin pitkää päivää lapsia hoidossa, lisäksi koiratkaan ei voi olla yksin niin kauaa. Omalla autolla matka kestää 20 minuuttia.

Me asutaan melkein keskustassa ja hyvät kulkuyhteydet. Teoriassa. Käytännössä lapset eri päiväkodeissa vastakkaisissa suunnissa. Työpaikka vielä kolmannessa suunnassa. Bussireitit ei osu näiden neljän paikan välille tai kaikki paikat ei edes lähelle pysäkkejä. Lopputuloksena lasten kuskaaminen hoitoon ja töihin pääsy vie ilman autoa vähintään puolitoista tuntia vaikka periaatteessa matkaa ei ole hirveästi. Autolla puolen tunnin keikka tai vähän yli. Testattu on sillä välillä toinen joutuu viemään tai hakemaan lapset ilman autoa. Tähän päälle harrastukseen kuskaaminen joka sekään ei ole kamalan kaukana, mutta lopputuloksena töistä pitää lähteä yli 2 tuntia ennen harrastukaen alkua, jotta just kerkiää. Ja bussit on välillä täynnä, joten jos on jotain tärkeää täytyy varata aikaa lisäodotukselle tai kävelylle ja sitten suihkussa käynnille töissä.

Kyllähän tosta selviää, ei sillä, mutta ei ne hauskoja päiviä ole.

Pärjäisin kyllä. Pyörällä pääsen kyllä kulkemaan. Auto on minulla arjen helpotusta varten.

Mutta hauska kyllä tuo aloitus, "en ymmärrä miten ei pärjää, kun pärjäisin minäkin ELLEI mulla olisi sitä, tätä ja tota". Eiköhän kaikki pärjäisi jos ei tarvitsisi tehdä asioita autolla :D

Jos asuu maaseudulla ja käy kaupungissa töissä niin aika mahdotonta se on. Kaikkialle kun ei julkiset kulje.

Mä voisin elää ilman autoa, jos pitäisi huolehtia vain itsesstäni ja lapsistani. Mutta mun äiti elää paikassa, joka ei edes ole kaukana eikä pojjoisessa, vaan 20km Hämeenlinnasta, mutta jonne ei kulje minkäänlaista julkista liikennettä. Ei edes "kyläbussia" kerran viikossa, kuten joillain saman seudun syrjäisemmillä kylillä, vaikka enhän minä millään kylälbussilla äidilleni kylään pääsisi, sen reittihän on viedä kerran viikossa kylälle ja takaisin. Joituisin olemaan äidillä koko viikon...

Helsingissä pärjää hyvin ilman autoa, mutta maalla ei. Liikennepalveluja ajetaan alas (seuraavaksi Y-juna), bussit kulkee harvakseltaan. Aikatauluja pitää kytätä ja suunnitella elämänsä niiden mukaan. Jos riittävän sivussa asuu, voi olla että pitää olla kaksi autoa. Mä pidän tätä aivan surkeana tilanteena, vaikka se ei mua koskekaan. 

Ihminen tarvitsee muutakin kuin työpaikan, marketin ja lapselleen hoitopaikan. Jos kaikki kulttuuritarjonta on vaikka  20 km:n päässä eikä bussit kulje, niin on aika ankeaa polkea tuo matka fillarilla. 

En tiedä, voi olla että kohta joudun kokeilemaan. Haasteellista kyllä on huonokuntoiselle kun kauppoihinkin on 7 km, julkista liikennettäkään ei pahemmin ole.
Hassu aloitus kyllä. Mutta joo, ei kai sitä tarvitsisi jos kauppa olisi nurkan takana.

Siis kirjoitat itse viestissäsi että kaikki paikat joissa käyt eivät todellakaan ole julkisten tavoitettavissa ja silti ihmettelet miksi joku ei pärjää ilman autoa?

Kaikkialla ei tosiaankaan kulje julkiset. Täällä kulkee linja-auto keskustaan kerran päivässä, samoin kerran päivässä linja-auto kulkee takas tänne missä asutaan- siis arkisin. Mitään ratikoita tai metroja ei täällä todellakaan ole :D kyllä täällä missä itse asun, on auto lähes pakollinen, jos ei ihan keskustassa asu, ja keskustassa täällä asuu lähinnä vanhuksia ja dorkia.

[quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 07:26"]Me asutaan melkein keskustassa ja hyvät kulkuyhteydet. Teoriassa. Käytännössä lapset eri päiväkodeissa vastakkaisissa suunnissa. Työpaikka vielä kolmannessa suunnassa. Bussireitit ei osu näiden neljän paikan välille tai kaikki paikat ei edes lähelle pysäkkejä. Lopputuloksena lasten kuskaaminen hoitoon ja töihin pääsy vie ilman autoa vähintään puolitoista tuntia vaikka periaatteessa matkaa ei ole hirveästi. Autolla puolen tunnin keikka tai vähän yli. Testattu on sillä välillä toinen joutuu viemään tai hakemaan lapset ilman autoa. Tähän päälle harrastukseen kuskaaminen joka sekään ei ole kamalan kaukana, mutta lopputuloksena töistä pitää lähteä yli 2 tuntia ennen harrastukaen alkua, jotta just kerkiää. Ja bussit on välillä täynnä, joten jos on jotain tärkeää täytyy varata aikaa lisäodotukselle tai kävelylle ja sitten suihkussa käynnille töissä.

Kyllähän tosta selviää, ei sillä, mutta ei ne hauskoja päiviä ole.
[/quote]

No autoton tuskin laittaisi lapsiaan eri päiväkoteihin, eikä kuvaamasi tilanne ole mitenkään yleinen.

Joillain on vähän isompi elinpiiri kuin koti-työ-tarha-kauppa, kaikki samalla kylällä/kaupunginosassa. Mulla esim. oli ennen työmatka 125km suuntaansa, kaverit asuu kaukana, samoin mutsi. Jos lähtisin käymään vaikka tuolla äidin luona julkisilla... Menis varmaan puol päivää/suunta, omalla autolla tunti/suunta. Ja muutenkin, kun on tottunut omaan autoon ja joka paikkaan pääsee jouhevasti, ei ilman pärjää, en olis pärjännyt silloinkaan kun asuin vielä stadissa.

Autottomuus on tulevaisuutta.

"Ajokortin omistavien nuorten määrä vähenee nopeasti pääkaupunkiseudulla. Vuonna 2003 kortin ajoi 52 prosenttia ja vuonna 2011 enää 43 prosenttia 18-vuotiaista.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin uusimpien tietojen mukaan määrä on vähentynyt edelleen ja on Helsingissä nyt vähän päälle 30 prosenttia. Sama ilmiö näkyy muissakin yliopistokaupungeissa, vaikkei vielä yhtä selvästi.

Ruotsissa nuorison ajokorttien määrä romahti jo 1990-luvulla.

Koko maassa kortin ajaa noin kolmannes 18-vuotiaista, Tukholman ympäristössä 16 prosenttia ja kaupungin keskustassa vain 9 prosenttia."

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/yha-harvempi-nuori-ajaa-ajokortin/634569/

[quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 07:49"][quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 07:26"]Me asutaan melkein keskustassa ja hyvät kulkuyhteydet. Teoriassa. Käytännössä lapset eri päiväkodeissa vastakkaisissa suunnissa. Työpaikka vielä kolmannessa suunnassa. Bussireitit ei osu näiden neljän paikan välille tai kaikki paikat ei edes lähelle pysäkkejä. Lopputuloksena lasten kuskaaminen hoitoon ja töihin pääsy vie ilman autoa vähintään puolitoista tuntia vaikka periaatteessa matkaa ei ole hirveästi. Autolla puolen tunnin keikka tai vähän yli. Testattu on sillä välillä toinen joutuu viemään tai hakemaan lapset ilman autoa. Tähän päälle harrastukseen kuskaaminen joka sekään ei ole kamalan kaukana, mutta lopputuloksena töistä pitää lähteä yli 2 tuntia ennen harrastukaen alkua, jotta just kerkiää. Ja bussit on välillä täynnä, joten jos on jotain tärkeää täytyy varata aikaa lisäodotukselle tai kävelylle ja sitten suihkussa käynnille töissä.

Kyllähän tosta selviää, ei sillä, mutta ei ne hauskoja päiviä ole.
[/quote]

No autoton tuskin laittaisi lapsiaan eri päiväkoteihin, eikä kuvaamasi tilanne ole mitenkään yleinen.
[/quote]

Tiedätkö, että esim. Helsingissä päiväkodit on niin täynnä, että et todellakaan pääse valitsemaan paikkaa? Sisarukset eivät pääse aina samaan päiväkotiin, myös kaksosia on joskus jaettu eri päiväkoteihin (no, sisaruksiahan nekin on). Kaupungin on vain järjestettävä se paikka, sijainti voi olla sitten joskus hyvin mielenkiintoinen...

Kun monet nuoret eivät enää halua ajaa korttia ja autoilla, paineet joukkoliikenteen kehittämiselle etenkin kaupungeissa tulevat olemaan suuret ja kaupungeissa liikenne ennen pitkää siirtynee enimmäkseen ammattikuskien käsiin, minkä näen hyvänä kehityksenä.

[quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 08:04"]

Autottomuus on tulevaisuutta. "Ajokortin omistavien nuorten määrä vähenee nopeasti pääkaupunkiseudulla. Vuonna 2003 kortin ajoi 52 prosenttia ja vuonna 2011 enää 43 prosenttia 18-vuotiaista. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin uusimpien tietojen mukaan määrä on vähentynyt edelleen ja on Helsingissä nyt vähän päälle 30 prosenttia. Sama ilmiö näkyy muissakin yliopistokaupungeissa, vaikkei vielä yhtä selvästi. Ruotsissa nuorison ajokorttien määrä romahti jo 1990-luvulla. Koko maassa kortin ajaa noin kolmannes 18-vuotiaista, Tukholman ympäristössä 16 prosenttia ja kaupungin keskustassa vain 9 prosenttia." http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/yha-harvempi-nuori-ajaa-ajokortin/634569/

[/quote]

Ilmeisesti nuoret tekevät kaikki matkansa älypuhelimella. Lomamatkoillakin lentokoneissa on enimmäkseen keski-ikäisiä ja eläkeläisiä, kun nuoret lähtevät Playa del Johonkin kännykän SeeTheWorld -Appsilla.

Pärjättäisiin loistavasti ilman autoa, mutta se helpottaa arkea todella paljon myös täällä hyvien julkisten liikennevälineiden kaupungissa Helsingissä.

Olen perhepäivähoitaja ja omien kouluikäisten lasten lisäksi meillä on neljä pientä hoidossa. Yhteensä seitsemän lasta. Ruokamenot ovat aikamoiset ja niiden rahtaaminen kotiin ilman autoa olisi jokapäiväistä kaupassakäymistä, kun ei pystyisi kuljettamaan kahta kassia enempää ruokaa kotiin. 

Puolison työpaikka on seitsemän kilometrin päässä. Julkisilla sinne menee 55 minuuttia ovelta ovelle. Autolla 12 minuuttia. Sillä, että menee autolla, säästää perheelle aikaa melkein puolitoista tuntia JOKA PÄIVÄ. Se on ihan hemmetisti aikaa. Bussimatkaa ei voi edes hyödyntää työntekoon, kun bussista ei saa rauhallista nurkkaa paperitöille, joita muiden ei pitäisi nähdä. Junissa sentään olisi kaikenlaiset businessluokat työntekoon, mutta ei kaupungin sisäisessä liikenteessä.

Lapset kulkevat jo omiin harrastuksiinsa itse, vain harvoin niitä pitää kuljetella tai hakea jostain. 

Julkisilla menemiseen menee niin paljon enemmän aikaa kuin omalla autolla, että arjesta häviäisi aika paljon kaikenlaista. Sen sijaan, että mentäisiin naapurikaupungin puolelle autolla kauppakeskukseen leffaan 10 minuutissa, mentäisiin oman kaupungin sisällä bussilla tunti keskustaan ja toinen tunti takaisin. Koska naapurikaupunkiin matkustettaessa bussilippujen hinnat nousisivat leffalipun hintaan verrattuna aikamoisiksi. Bensaan ei kulu edes sadalla kilometrillä sitä määrää, mitä koko perheeltä bussilippuihin tuohon 6 kilometrin päähän.  

Siskoni asuu poikittaissunnassa meiltä 4 kilometrin päässä. Haen siskonpoikaa meille usein hoitoon. Jos menisin julkisilla, matkaan kuluisi 45 minuuttia. Yhteen suuntaan. Kun menen Kehää autolla, olen ovelta ovelle 7 minuutissa. Ei mitään järkeä!

Jos julkinen liikenne pelaisi meidän tarpeisiin paremmin, useammin, myös poikittaissuunnassa, voisin ilomielin luopua autosta.

[quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 07:44"]Siis kirjoitat itse viestissäsi että kaikki paikat joissa käyt eivät todellakaan ole julkisten tavoitettavissa ja silti ihmettelet miksi joku ei pärjää ilman autoa?
[/quote]
Jep. Kuljen kuitenkin useaan paikkaan päivän aikana, en vain yhteen. Mietin että mulla se on todellakin tämä yksi asia kun ratkaisee. Ilman en siis pärjää, enkä aio kokeilla miten työnantaja suhtautuisi jos sanoisin että en voi enää omaa autoa käyttää. Halusin tietää mikä muille on se kriittinen tekijä/tekijät.

Ei pärjäisi mitenkään ilman autoa ja miksi pitäisikään? Tunkekaa hipit se julkisen liikenteen ylistys hanuriinne ja näppäilkää puhelimianne rauhassa rumat vaatteet päällä (tai alasti puskat rehottaen) siellä betonibunkkerissanne.

Ei oikein nappaa ajella polkupyörällä aamuyöstä töistä kotiin 15km varsinkaan talvisaikaan. Mahdollistahan se toki olisi, siis teoriassa mutta järkeä saa käyttää.

[quote author="Vierailija" time="24.09.2015 klo 08:06"]

Kun monet nuoret eivät enää halua ajaa korttia ja autoilla, paineet joukkoliikenteen kehittämiselle etenkin kaupungeissa tulevat olemaan suuret ja kaupungeissa liikenne ennen pitkää siirtynee enimmäkseen ammattikuskien käsiin, minkä näen hyvänä kehityksenä.

[/quote]

Autokouluissa on nykyisin aika paljon noin 30v ikäisiä perheenisiä sitä korttia hankkimassa. Jätetään ajokoulu väliin nuorena, kun kortille ja autolle ei ole käyttöä ja havahdutaan 10 vuotta myöhemmin, kun yllättäen ajotaitoa tarvitaankin. Osa kun joutuu töihin, joissa oma auto on välttämätön tai pitää ajaa firman autolla työmaalta toiselle.