esikoiselle vaunut hakusessa... pärjäänkö näillä?
Tässä linkki jossa kuva lastentarvikkeen valikoimista löytyviin hercules- yhdistelmiin.
http://www.lastentarvike.fi/default.asp?docId=11971&paatuoteid=681&toim…
Pärjääkö näillä vai kannattaako ostaa erikseen matkarattaat ja vaikka emmaljungan yhdistelmävaunut?
Entäs jos ostaa vain esim GRAcon iso pyöräiset matkarattaat?
Tullaan liikkumaan niin kaupoissa kuin hiekkateilläkin. Kevät vauva on tulossa.
Auto meillä on farmarimallinen eli mukaan mahtuu mut pelkkiä isoja vaunuja en haluis kun ne vaikuttaa aika järeiltä ja kolhoilta kasta ja purkaa...
Olisin kiitollinen kokemuksista ja mielipiteistä.
Kiitos jos jaksat vastata.
Kommentit (14)
Me ostettiin Gracon quattro deluxe rattaat pienelle vauvalle ainoiksi vaunuiksi, mutta myytiin ne pian pois. Niissä on suht isot pyörät matkarattaiksi, mutta ne oli todella huonot työntää kaikkialla muualla paitsi ostoskeskuksissa. Pyörien lukituskin hajosi melkein heti. Niissä tulee mukana kantokoppa, joka on ihan auttamattoman pieni, eli menee hetken vaan. En suosittele kenellekään!
Ostettiin sitten tilalle joggerit, jotka on paremmat työntää, muttei täydelliset nekään.
Nyt jos olisin ostamassa rattaita, valitsisin varmaankin kevyet kuomurattaat kuten Teutonia timmyt. Niissä saa pienelle vauvalle työntösuunnan käännettyä kuomua kääntämällä mutta menevät pitkään, kun ovat kevyet ja kätevät. Ne siis pehmeällä kantokopalla. Emmaljungan City Crosseistakin olen kuullut vain hyvää. Nekin ovat suht kevyet, mutta tukevat rattaat kuitenkin. Näiden kanssa ei tarttisi matkarattaita erikseen.
meillä nuo olivat 1kk jonka jälkeen myin pois.
1.Ovat aivan lelut!! Paljon muovia, kangas huonolaatuista " koppuraa" , samanlaista kuin huonolaatuisissa halvoissa koulurepuissa.
2.Raskaat työntää, aikas leveät.
3.Vievät ison tilan autossa juurikin tuon eturenkaan takia, tokihan sen voi aina sitten irrottaa matkan ajaksi jos viittii vaivautua.
Tokihan joku näitä on kehunutkin(kyseisistä rattaista on monen monta keskustelua ainakin kaks plussan sivuilla ollut)mutta jossei paremmasta tiedä niin kai nämäkin kelpaavat...itse suosittelisin emmaljungia jotka ovat AIVAN eri luokkaa kuin nämä...tai ihan mitä tajansa muuta merkkiä kuin noita, oli sen verran suuri pettymys meille.
Pärjäät varmasti noilla. Itse en gracoja hankkisi ainoiksi rattaiksi, jotenkin ovat sellaisen muovisen oloiset ja eivät varmasti kyllä kestä sitä käyttöä mitä ns. ykkösrattailta itse vaadin.
Meillä on esikoiselle hankittuna Teutonian Rocky-kuomurattaat ja ovat olleet mainiot pelit, nyt 4 v käytetty ja vielä tosi hyvät. Itse liputan noiden kevyempien kuomurattaiden perään, vauvalle vain kantokassi sinne. Turha hankkia mitään isoja yhdistelmiä :)
Jos yhdet rattaat vain aiotte ostaa, niin suosittelisin Emmaljungan tai Teutonian yksinkertaisia, mutta tukevia nelipyöräisiä kuomurattaita, esim. just ne Timmyt on varmasti hyvät.
Meillä oli viime talvena ilmakennopyörät, samanlaiset kuin tuossa kuvassa noissa Herquleksissa, ja ne oli kamalat kovassa lumessa. Eivät joustaneet (tietenkään) yhtään ja vaunut poukkoili ihan miten saattuu. Kaksin käsin sai reippaassa kävelyvauhdissa pitää kiinni ettei rattaat kaatuneet (kolmipyöräGessleinit).
Eli olin ajatellut kahta vaihtoehtoa:
1) Ostaa vain herculekset (kävisivät kauppaan ja kotiteille)
2) ostaa gracon rattaat autoon (kauppaan) ja emmaljungat kotiin
Ajattelin että olisi halvempi ostaa vain yhdet ,mutta emmaljungat on liian kolhot käyttää kaupoissa ja autoillessa.
Gracon matkarattaat siksi kun ne sopivat turvakaukalon kanssa tosiinsa.
Kiitos vastanneille! Iseoita ja ajatuksia otetaan vielä vastaan.
Olisiko ehdottaa jotain muita merkkejä?
Toivoisin isoa makuutilaa jotta voi nukuttaa isompaakin ulkona rattaissa.
www.pikkupingviini.fi
Ite hinguin Filuun Z8' ja mut päädyin rahapulan takia käytettyihin. (näissä ainaskin olis pitkä makuutila)
Nämä ovat niin makuasioita, mutta itsekään en ostaisi mainitsemiasi ainoiksi rattaiksi. Mielestäni Emmaljungan perinteiset vaunut eivät ole lainkaan kolhot tai hankalat esimerkiksi Helsingin keskustassa. Suojaisat, hyvät ja kestävät ovat vauvalle. Jos et halua kuitenkaan kyseisenlaisia perinteisiä vaunuja, niin miten olisi Emmaljungan Ceroxit tai City crossit , ja niihin sitten kantokoppa pikkuruista vauvaa varten. Saisit suoraan hyvät rattaat, jotka ovat perinteisiä vaunuja kevyemmät, mutta silti tukevat laatupelit.
Moi!
Meillä herquleksen kyseiset kolmipyöräiset käytössä viime maaliskuusta lähtien ja hyvin ovat toimineet. Hyvin kulkevat lumessa ja hietikolla. Ja minä kuljen niiden kanssa paljon, kun on koira ulkoilutettavana. Kaupoissa kätevät kääntyvän etupyörän ansiosta. Kankaat ovat samat kuin emmaljungissa, joten ihmettelin jonkun kommenttia huonosta kankaasta. Työntösuunnan saa käännettyä, kun kääntää koko ratasosan toisin päin. Mahtuvat hyvin farmariin ja meillä jää tilaa vielä isolle koirallekin. Tässä minun kommentteja...
Ihmettelen myös kun joku kommentoi rattaitten kankaiden olevan huonot. Meillä kokemusta monista rattaista ja vaunuista ja mielestäni meidän raptor tuplissa on ainakin tähän astisista vaunuista ollut ehdottomasti paras kangas. Meillä on ainakin pehmeät kankaat usein peittynyt homepilkkuihin, kun taas hieman vahvemmat pysyvät tosi siistinä, kun ei heti ime likaa eikä kosteutta itseensä.
Joku myös mainitsi renkaiden olevan kovat, mutta ne ovat kyllä aika joustavat ja pehmeät verrattuna esim. meidän Brion race rattaissa oleviin leveisiin eva-pyöriin jotka ovat muovia.
Juurikin kaupunki ihmiselle tämä ykkösversio on varmasti hyvä malli, itse ostin tupliin pikku kakkoselle rattaisiin kuuluvan kantokopan josta myöhemmin saa pohjan irrottamalla duo-pussin ja sillä kyllä pärjää pienen vauvankin kanssa siihen asti kun vauva alkaa istumaan, eli n.puolenvuoden ikään saakka. Koppa on mielestäni tilava.
Jos minun täytyisi valita raptorit tai tavalliset 4-pyöräiset, niin ehdottomasti ottaisin nuo Herqulekset. Etupyörän saa kyllä lukittua tarvittaessa pitemmille matkoille. Monet ovat myös ihmetelleet vaunujen muoviosien määrää, mutta mielestäni ei haittaa millään lailla. Mieheni oli ainakin kovin tyytyväinen kun huomasi, että meidän Twin raptoreissa oli ainakin tärkeimmät saumat hitsattu ja vielä käsin, ei millään koneilla liukuhihnatyönä. Ja yhdet meidän parhaista rattaista ovat olleet kaikkein edullisimmat ABC-desingin Novus 3 kolmipyöräiset. Eivät omaa kääntyvää etupyörää mutta ovat olleet parin vuoden käytön jälkeen vieläkin ahkerasti mukana pitkillä lenkillä. Sisältävät todella paljon muoviosia, eikä mikään ole vielä hajonnut yhtä nepparia lukuunottamatta. Että kyllä Kiinalaisetkin rattaat voivat hyviä olla. Kun taas meidän Oran vaunut olivat vuoden käytön aikana monesti korjauksessa ja hintaluokaltaan kylläkin ihan hintavat.
Mutta ehdottomasti jos olet näihin mieltynyt, niin suosittelen!!!
-Sannuli-
ainakaan yhtä laadukasta kangasta kuin emmaljungissa...emmaljungissa löytyy sentään vielä vuori sisäpuolelta toisin kuin noissa. Meillä kokemusta löytyy emmaljungan edge duoista, city crosseista, teutonian rockyistasekä brion kombeista joten kokemusta löytyy kyllä täältäkin. Niin ja koira löytyy myös... ;) Kaupungissa nuo ovat varmasti ihan omiaan mutta ei täällä pienemmässä paikkaa. Mutta kuten sanoin, ei kaikki voi tykätä kaikesta. Mulle tärkeintä on laatu ja käyttömukavuus, herquleksissa ei ollut kumpaakaan.
Yhdistelmät (käytännölllsimmät) tai kuomurattaat. joihin ostat erillisen kopan (edullisimmat).
Osta hyvä merkki, niin kestää ja saat nukkua yösi rauhassa...Ja sillä on hyvä jälleenmyyntiarvo.(Emmaljunga, Brio(!), Teutonia esim.).
jatkoa--- nelipyöräiset ovat parhaat arkikäyttöön.
..mutta uskoisin, että niillä pärjää hyvin. Työntösuunta ei ilmeisesti (?) vaihdettavissa, mutta se ei varmaan niin iso haitta ole kevätvauvalla, tai riippuu mitä haluaa. Itsellä ainakin sitä ominaisuutta tuli käytettyä todella vähän..
Kolmipyöräiset ovat näppärät rattaat, varsinkin ahtissa paikoissa, lukittava etupyörä hyvä, kun kävelee pidempiä matkoja. Mielestäni kevyempi työntää. Matkarattaat on ehkä hieman hankala työntää hiekkateillä ja varsinkin lumisohjossa.
No, en tiedä oliko tästä apua..mutta itse voisin kuvitella pärjääväni noilla pelkästään, varsinkin jos olisi farmariauto. En itse tykännyt isoja yhdistelmiä pitkään käyttää, vaan vaihdettiin ratasvaiheen alussa keveämpiin kolmipyöräisiin. Nyt mennään niillä, välillä kauppakeskuskäytössä matkarattaat, jotka mukavampi nostaa meidän auton perään.