Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Missä hintaluokassa saa eniten vastinetta rahalle autoissa?
20.02.2013 |
Mihin asti auton koko kasvaa eikä makseta vielä imago- tai ajo-ominaisuuslisää? Joku 30t euroa? Sen jälkeen autojen koko ei enää hirveästi kasva, kun taas golf- ja passat-luokkien autojen kokoero on valtava. Olenko oikeassa?
Kommentit (10)
uusi ford focus farmari 1.0 turbo koneella 125hv tuntui tosi hyvälle,hinta n:25000€.
5000€ maksoi farmari golf kesällä,ihan ok auto,ei mitään vikoja ollut vielä ja leimasta läpi ilman huomautettavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos haluaa vastinetta rahalle, ei koskaan kannata ostaa uutta autoa.
Autosta ei kyllä koskaan saa mitään vastinetta rahoilleen...
[quote author="Vierailija" time="20.02.2013 klo 10:18"]
Autosta ei kyllä koskaan saa mitään vastinetta rahoilleen...
[/quote]
Tämäkin on totta.
Sanoisin, että jos nyt ostaa jonkun vähän ajetun, hyvin pidetyn 90-luvun laadukkaan auton, varmaan saa rahalleen parhaiten vastinetta. Varsinkin, jos osaa itse pikkuisen huoltaa sitä. Ja katsoo, ettei se ole sellaista mallia, jossa ollut paljon kustannuksia aiheuttavia syntymävikoja.
Esim. 10 vuotta vanhan mersun saa n. 10 000 eurolla. Jos sillä on ajettu vain n. 200 000 km, sillä ajaa vielä pitkään. 300 000 km tai yli ajettua ei kannata ostaa. Mutta tietty tuon ikäisessä autossa sellainen on jo löytö.
Samoin, jos nyt onnistuu ostamaan auton, josta 20-30 v päästä tulee klassikko, saanee hyvin vastinetta rahalleen. Jos autoa pitää noin kauan,
Mutta on se oikeasti myös elämys ostaa liikkeestä ihan upouusi auto. Kannattaa kokeilla edes kerran elämässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Talousviisas kaverini ostaa aina 3 vuotta vanhan hyväkuntoisen käytetyn ja ajaa sillä 3 vuotta. Hän on laskenut sen olevan edullisin vaihtoehto sille, joka haluaa ajaa laadukkaasti ilman vanhan romun aiheuttamia murheita. Niinpä hänellä on aina auto, jonka hintaluokka on hiukan yläkanttiin hänen tuloihinsa nähden; tällä hetkellä 5-sarjan BMW.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="20.02.2013 klo 10:18"]
Autosta ei kyllä koskaan saa mitään vastinetta rahoilleen...
[/quote]
No se vähän riippuu. Kyllä meillä ainakin auto on aivan välttämätön, koska asumme 10 km päässä kaupungin keskustasta. Jouduimme olla viikon ilman autoa (suistuin tieltä ja se piti viedä korjattavaksi), ja aika vaikeaa oli. Mun piti mennä onnettomuuden jälkeen lääkärille (vanhempani tulivat käymään, joten isäni heitti, samalla kävimme kaupassa), sitten muutaman päivän päästä piti käydä kaupassa (lainattiin naapurin autoa), sitten mun piti vielä kerran mennä lääkäriin (taksilla). Lapsen kanssa ei voitu lähteä mihinkään, koska turvaistuin jäi kolaroituun autoon. Joten joo, me saamme autosta rahalle tosi paljon vastinetta, koska ilman sitä on vaikea asioida kaupungilla, etenkin talvisaikaan.
Mutta asiaan: Mä sanoisin, että se ei ole niinkään hintaluokka- kuin merkkikohtaista. Toisilla autoilla on vain todella hyvä jälleenmyyntiarvo, esim. Toyotalla. Kun miettii itselleen hyvää autoa, kannattaa mielestäni tsekata kaksi asiaa: 1) paljonko käytetystä maksetaan ja 2) mitä vikatilastot sanovat. Toyota on hyvä sijoittuja näissä molemmissa.
Ps. Meillä ei ole Toyotaa, ei ollut semmoiseen varaa.
mä ostin 8 v sitten upouuden mb minibussin. aion ajaa en loppuun, vuosikymmeniä vielä. sillä mersun moottorit on ikuisia. erittäin hyvä sijoitus, vaikkakin kallis.
Alue: Aihe vapaa
Meidän Volvo maksoi 700 euroa ja ollaan ajeltu sillä noin 40 tuhatta kilometriä, ja rahaa huoltoihin on mennyt max 500 euroa. Sanoisin, että on saatu rahalle vastinetta.