Uusavuttomalta kysymys: Miten toimitaan auton katsastuksessa?

näin ainakin meillä toimitaan :)

Menet katsastusasemalle, ilmoittaudut luukulla ja maksat käynnin. Käytäntöjä on varmaan monia, mutta sillä asemalla, jolla itse käyn on vuoronumerosysteemi. Eli kun oma vuoronumero kilahtaa, niin ajat katsastussedän/-tädin luokse hallin ovelle. Siitä eteenpäin istut vänkärin paikalla :)

mennään vaan ilmoittaudutaan ja annetaan kaikki auton paperit ja avaimet kanssa. sitten vaan odottelet että katsastus äijä ajaa auton halliin ja tietysti katsastaa sen, sit sen jälkeen se katsastaja pyytää sut sinne ja kertoo että onko jotain vikaa, eli tarviiko uutta katsastussta ja sit pääset pois

Hankalampaa on jos asuu liian lähellä (10 km) katsastuskonttoria ja auto ei ole lämmennyt, jolloin pakokaasupäästöt ei mene tarkastuksessa läpi. Ei muuta kun kesken katsastuksen lähdet ajelemaan valtateille, joissa saa ajella vähän lujempaa ja lämmittelet siellä autoa. Sitten uudestaan mittauksiin kun auto on lämmin. Ja läpi menee. Muut asiakkaat jonottavat kiltisti sen aikaa. Autoa ei kannata ennen katsastusta lämmitellä jos on jonoa ehtii jäähtyä. Onneksi myytiin auto pois ja se on jonkun muun ongelma ajelutella sitä tästä lähtien. Miettii vaan, että mitä virkaa on katalysaattorilla kun ei se ehdi kauppareissuilla lämmetä niin paljon, että päästöt olisivat tarpeeksi puhtaat?

Onneksi hoksattiin mistä johtui, ettei mennyt läpi mittauksissa.

Jos tietokonetulosteessa on yksikin virhekoodi (joka ei vaikuta auton toimintaan, vaan voi tulla esim. tärähdyksestä kuoppaisella tiellä) auto hylätään, kunnes merkkikorjaamolla käydään tietokoneella nollaamassa virheet. Sitten maksetaan uusintamaksu ja homma selvä.