Miksi AINA autoilijan syy?
Viime aikoina on ollut paljon kirjoituksia siitä, että auto on töytäissyt lapsia suojatiellä ym. Autoilijahan on velvollinen väistämään suojatiellä olevaa tai suojatielle aikovaa ihmistä ikään katsomatta. Autoilen itse päivittäin ja huomaan kuinka paljon tulee vaaratilanteita siitä, että porukka juoksee suojatielle katsotmatta ja mikä eniten ärsyttää on se, että ajavat pyörällä suojatien yli.
Eivätkö vanhemmat opeta taluttamaan pyörää. Silloin lapsi ehtii reagoida ja katsoa tuleeko autoa ja ennen kaikkea autoilija ehtii reagoimaan suojatietä ylittävään. Ratin takana on ihminen ja autolla on massaa ja jos fysiikasta tietää mitään, niin jokainen ymmärtää ettei auto pysähdy samalla sekunnilla, vaikka vauhtia olisi vähän. Porukka luottaa liikaa suojatien viivoihin eivätkä viitsi katsoa ja arvioida tilannetta ja nopeuksia. Autoilijahan on kuitenkin se syypää, mitä siis turhaan katsomaan. Itse olen opettanut lapset AINA taluttamaan pyörän suojatien yli, jotta ehtivät rauhassa arvioida tilanteen. Jos suojatielle ajetaan tuhatta ja sataa ei siinä kukaan ehdi tehdä mitään. Autoilija katsoo, että tie on vapaa ja ajaa kunnes suojatielle pyyhältää tuhkana tuulesta pyöräilijä joka ei ehtinyt katsomaan, kun eteensä. Kyllä siinä sydän pomppaa kurkkuun.
Kommentit (16)
Sulla ei taida olla lapsia?
Muuten et ihmettelisi, että eikö vanhemmat opeta lapsiaan taluttamaan suojatien yli. Katsos kun ihminen ei ole kone joka tottelee aina eikä sorru virheisiin.
He ajattelevat vain oppimaansa, eli AUTOILIJA VÄISTÄÄ oli tilanne mikä hyvänsä. Ja jos kolahtaa, on se autoilija syypää vaikka jalankulkija olisi kävellyt päin punaista suoraan auton alle.
mutta kyllä autoilijan pitää olla valppaana _aina_ kun suojatien vieressä on ihmisiä, varsinkin lapsia. Kun on tosiaan mahdollisuus, että ne ihmiset aikois tien ylittää.
Ainakaan täällä Jyväskylässä autoilijat ei katso vähääkään, onko suojatielle tulijoita. Vaajakosken tielle tulleet hidasteetkin vain tuntuu v*tuttavan autoilijoita niin, että hidasteiden välit ajetaan entistä lujempaa eikä niiden väliin jääville suojateille päästetä ketään. Lastenvaunuja kun ei viitsi kokeeksi työntää sinne suojatielle...
Sulla on ap iso aukko sivistyksessä.
usein täysin samaa asiaa. Mun mielestä se ei vain AINA ole sen autoilijan syy. Pyöräilijöiden yms aivoituksista, kun ei aina voi olla selvillä ja todella usein näkee, että jostain kulman takaa pyyhältää pyöräilijä tuhatta ja sataa eikä sivuille vilkaisekaan suojatiellä!
ihmiset juoksevat teiden yli kuin päättömät kanat. Itse olen Lapista kotoisin, ja siksi oppinut katsomaan että tuleeko sieltä auto ennen kun menen, koska se auto ei todellakaan yleensä pysähdy. Ja jos menenkin ennen autoa suojatien yli, niin odotan että se auto pysähtyy jotta näen että se tosiaan on minut huomannut.
Tähän on ihan syykin, minä olen se jolle käy huonosti jos törmäämme auton kanssa. Ja minun on paljon helpompi pysähtyä ja odottaa kun autoilijan.
Mutta täällä etelässä tosiaan ihmiset juoksevat suojatielle ja niitä saa todellakin varoa, varsinkin kun on tosiaan tottunut siihen että ei se käveijä mene siihen suojatielle ellen minä autolla nimenomaan pysähdy häntä päästämään. Se oli kyllä melkoinen shokki kun tänne muutin ja muutaman kerran meinasi hassusti käydä...
Aivotonta toimintaa.
He ajattelevat vain oppimaansa, eli AUTOILIJA VÄISTÄÄ oli tilanne mikä hyvänsä. Ja jos kolahtaa, on se autoilija syypää vaikka jalankulkija olisi kävellyt päin punaista suoraan auton alle.
AI missä on jäänyt päin punaista kävelevä ihminen auton alle?! Kaikissa niissä kaupungeissa, missä minä olen asunut, on autoilijat ajaneet isomman oikeutuksella miten sattuu, ja autoilijat on niitä itsekkäitä. Mitä itsekkyyttä se on, jos käyttää suojatietä tien ylittämiseen vaikka siinäkin kohtaa, missä autoilijan ois hidastettava? Mua ärsyttää niin suunnattomasti ne autoilijat, jotka jonossa ajelee suojatien ylitte, vaikka pahimmillaan siinä keskikaistalla joku tyyppi yrittäis pitää pieniä muksuja kädestä, etteivät jäis autojen alle. Mikään auto ei vaan pysähdy antamaan tietä, vaikka se just ois jalankulkijan oikeus. Sitten siellä autossa vaan jupistaan, jos siis edes huomataan tilannetta, että eihän ne oo menossa yli. No ei kai sitä tosiaan lastensa kanssa lähdetä kokeilemaan, että pysähtyykö ne autot! #%¤!
Minulla on kolme lasta ja hiljennän todellakin AINA suojatien kohdalla, mutta on paljon katvealueita esim. pensaita joiden läpi en voi nähdä ja jos sieltä takaa tulee pyöräilijä suoraan suojatielle, niin reagointiaikaa on alle sekunti.
Tiedän että lapset eivät aina tottele eivätkä muista kaikkea oppimaansa liikenteessä, mutta useimmiten näen koko perheen ajavan suojatien yli. Mitä aikuiset edellä sitä lapset perässä. -AP-
Täällä Suomessa autoilukulttuuri on todella piittaamatonta. Mutta kun menet kävelemään Saksaan, Hollantiin, Belgiaan, Luxemburgiin esimerkiksi, niin sun ei tarvi kuin vilkaista suojatietä, niin autot pysähtyy olettaen, että oot menossa suojatielle. Siis vaikka et olisi oikeesti menossakaan, mutta katsot kuitenkin sinne päin. Siellä ei oikeesti ikinä tarvi seisoa suojatien laidassa odottamassa vapaata tilaa, vaan jo kun kävelijä lähestyy suojatietä, niin autot pysähtyvät odottamaan.
Suomen meno on todella villiä ja juuri kukaan autoilija ei anna suojatiellä tietä.
Toki pitää katsoa tuleeko autoja, mutta Suomen autoilukulttuuriin ei oikein tunnu kuuluvan suojateiden kunnioittaminen.
Suojatiet on olemassa juurikin siksi, että siellä jalankulkija on se jonka tahdissa mennään.
Jos jalankulkija on astumassa suojatielle, autoilijoiden tulee antaa hänelle tilaa.
Toki jalankulkijallakin on tässä vastuunsa, olisi oman terveyden edun mukaista ymmärtää, missä tilanteissa näin kannattaa tehdä ja missä tilanteissa auton eteen voi turvallisin mielin astua.
Autoilijoiden tavoista suojatiekäyttäytymisen osalta pahin on kuitenkin se, että suojatien eteen pysähtynyt tai pysäköity auto ohitetaan pysähtymättä. Juuri tällöin autoilija ottaa suurimman riskin, ja vieläpä jalankulkijan kustannuksella.
Sekin on totta, että pyöräilijöiden tulisi oppia taluttamaan pyöränsä suojatien yli, ellei suojatie ole pyörätien jatkeena. Ja autoilijoiden taas pitäisi opetella väistämissäännöt ja ne tilanteet, joissa pyöräilijä onkin automaattisesti etuajo-oikeutettu autoilijaan nähden.
Kyllä, suojatieonnettomuuksissa autoilija on usein syypää. Ja ihan oikeasti useimmiten syynä tähän on se, etteivät autoilijat kunnioita suojatietä ja sen käyttäjiä.
Mutta kyllä, aina joskus kyse on myös täysin ennakoimattomasta tilanteesta, kun joku hyppää puskista eteen.
Kummassakin tilanteessa voi kovin usein olla aika toissijaista, kenen se varsainainen syy on. Näissä tilanteissa autoilijan elämä menee harvoin lopullisesti pilalle saati päättyy, toisin kuin suojatiellä alle jäävällä osapuolella.
Luulisi kuitenkin, että molemmilla osapuolilla olisi intressejä oppia ne yhteiset säännöt, jotka on tehty ennen kaikkea ihmiselämän suojelemiseksi.
AI missä on jäänyt päin punaista kävelevä ihminen auton alle?! Kaikissa niissä kaupungeissa, missä minä olen asunut, on autoilijat ajaneet isomman oikeutuksella miten sattuu, ja autoilijat on niitä itsekkäitä. Mitä itsekkyyttä se on, jos käyttää suojatietä tien ylittämiseen vaikka siinäkin kohtaa, missä autoilijan ois hidastettava? Mua ärsyttää niin suunnattomasti ne autoilijat, jotka jonossa ajelee suojatien ylitte, vaikka pahimmillaan siinä keskikaistalla joku tyyppi yrittäis pitää pieniä muksuja kädestä, etteivät jäis autojen alle. Mikään auto ei vaan pysähdy antamaan tietä, vaikka se just ois jalankulkijan oikeus. Sitten siellä autossa vaan jupistaan, jos siis edes huomataan tilannetta, että eihän ne oo menossa yli. No ei kai sitä tosiaan lastensa kanssa lähdetä kokeilemaan, että pysähtyykö ne autot! #%¤!
Odotan usein suojatien reunassa, että autot ajavat letkassa ohi. Ja aivan varmasti näytän siltä, että yritän ylittää tietä. Välillä olen seisonut toinen jalka suojatiellä, eikä silti ole pysähdytty. Tai jos joku pysähtyy, näytetään erittäin nyrpeää naamaa, että piti pysähtyä.
Onneksi autoilijoiden (ainakin osan) tavat tämän suhteen ovat paranemassa pikkuhiljaa!
Täällä Suomessa autoilukulttuuri on todella piittaamatonta. Mutta kun menet kävelemään Saksaan, Hollantiin, Belgiaan, Luxemburgiin esimerkiksi, niin sun ei tarvi kuin vilkaista suojatietä, niin autot pysähtyy olettaen, että oot menossa suojatielle. Siis vaikka et olisi oikeesti menossakaan, mutta katsot kuitenkin sinne päin. Siellä ei oikeesti ikinä tarvi seisoa suojatien laidassa odottamassa vapaata tilaa, vaan jo kun kävelijä lähestyy suojatietä, niin autot pysähtyvät odottamaan.
Suomen meno on todella villiä ja juuri kukaan autoilija ei anna suojatiellä tietä.
Autot pysähtyy antamaan tietä, niin että tällainen suomalainen tallaaja ihan hämmentyy saamastaan huomion osoituksesta. Paitsi tietysti jos ratin takana on suomalainen, niin nehän ei sitten anna tietä.
Tieliikenne laki lähtee siitä, että autoilijan on kaikissa olosuhteissa kyettävä pysäyttämään auto suojatien eteen (tätä varten suojatiet osoitetaan liikennemerkillä). Toisin sanottuna jos siinä suojatien läheisyydessä on joku (menossa ihan mihin suuntaan tahansa) autoilijan pitää ottaa huomioon, että se joku saattaa kääntyä suojatielle. Voi mennä vaikkapa Saksaan missä homma toimii ihan aidosti. Saksassa tosin jalankulkijatkin ovat oppineet etteivät jää seisoskelemaan suojatien viereen, koska pysäyttävät koko liikenteen...
Erityisen vaarallisia ovat tilanteet, jossa samaansuuntaan kaksi tai useampi kaistaisella tiellä, joku on jo pysähtynyt suojatien eteen ja joku idiootti painelee pysähtyneen auton ohi.
monesti jalankulkijalle tietä, mutta ärsyttävää on se, että rupevat monesti viittomaan että mene sinä vaan. Sitten minä viiton sieltä autsta, että rouva on hyvä vaan ja ylittää kadun, kun minä kerran olen jo pysähtynyt. Siinä sitten arvotaan, että kumpi menee. Eivätkö uskalla mennä vai haluavatko olla kohteliaita. Ei se kyllä ole mielestäni kohteliasta viittoa siinä jos olen jo kerran pyäyttänyt auton ja annan tietä.
on autoilijat ajaneet isomman oikeutuksella miten sattuu, ja autoilijat on niitä itsekkäitä.
Kyllä sitä itsekkyyttä löytyy kaikista ryhmistä. Autoilijat eivät huomioi kevyttä liikennettä ja ajavat vanhoilla vihreillä, polkupyörät ajavat erittäin vaarallisesti puikkelehtien sekä autojen että jalankulkijoiden seassa, ajaen sieltä mistä juuri sattuu mahtumaan, välittämättä säännöistä, jalankulkijat eivät välitä punaisista valoista.
Yhden ryhmän kritisointi on lähinnä typerää ja sokeaa.
autoilijan pitää AINA väistää jalankulkijaa (tietyissä tapauksissa myös pyöräilijää)