Kokemuksia Teutonia Prestige/Brio Nova/Gesslein?

sieltä pienimmistä ja näppärimmästä päästä, jos sellaisia vaunuja pääasiallisesti haet? Ovat kohtuullisen korkeita, leveitä ja painaviakin. Näistä mainitsemistasi suosittelen siis Gessleinejä, mutta niistä siis malli, joka ei ole perinteinen yhdistelmä- tai kombivaunu, vaan nimenomaan KUOMUratas. Ne menevät pisimpään myös ratasiässä, jolloin taapero mielellään itsekin kipuaa rattaisiin. Painopiste on alhaalla eikä lapsi näytä keikkuvan koomisen ylhäällä.

Teutoniasta suosittelisin heittoaisallista Mistralia tai Rockyä (käännettävä istuinosa, halvempi). Niihin saa hyviä ilmakumipyöriä, joilla pääsee hienosti kelissä kuin kelissä.

novia ja prestigejä luonnehtisi pieniksi. Prestiget on varmaan teutonian isoimmat vaunut.



Minäkin suosittelen mistraleja, jos heittoaisa on vaatimuslistassa (olen itse todennut sen korvaamattomaksi). Jos ei heittoaisa ole tarpeen, niin rockyt tai mieluummin jopa timmyt ottaisin vauvalle (niissähän saa sen kuomun käännettyä).



Meillä siis mistralit käytössä (n. 1v4kk) ja tarkoitus on pärjätä niillä koko ratasikä. Talvella kulkee isommankin muksun kanssa hyvin ja marketissakin pärjäilee. Ei kuitenkaan mitkään ostoskeskuskärryt, joten matkarattaat on myös.



Mun oma mielipide on se, että pieni vauva ei tarvitse juurikaan " markkinnoiden suurinta makuutilaa" , vaan on tyytyväinen vaunuihin kuin vaunuihin (jos siis vaunuissa viihtyy). Enemmän kannattaa vaunuostoksilla kiinnittää huomiota näihin ratasominaisuuksiin.



Lisäksi olen pehmeän kopan kannattaja (jos siitä saa kannen kokonaan pois, on vuorattu esim puuvillalla tms hengittävällä materiaalilla, muuntuu lämpöpussiksi, valjaat tulevat pussiin sisälle= ainakin teutonia).



Tälläinen pehmeä koppa on kesävauvalle mitä parhain, sillä se on ilman kantta ilmava ja viileä. Ilmojen viiletessä siitä saa kannen sulkemalla lämpimän. Ja kun jää pieneksi, niin pohjalevyn ja tuet poistamalla siitä saa sen lämpöpussin (jonka joutuu kovakoppaiseen yhdistelmään vielä erikseen hankkimaan).

MrsH, miten niin kovakoppaiseen vaunuun joutuu ostamaan lämpöpussin?

Ihan takapuolituntumalla heitin tuollaisen väitteen, sillä lähes kaikilla ystävilläni ja muilla tutuillani/puolitutuilla leikkipuistokavereilla on sellainen. Ja miksi näin? Koska se on hirmuisen hyvä ja kätevä kapistus.



Mutta siis pehmeässä kopassa tämä pussukka on jo valmiina, eikä tarvitse maksaa ylimääräistä/nähdä sitä vaivaa, että lähtee lastentarvikeliikkeeseen ostamaan sellaista sitten myöhemmin (kaikilla kun ei ole asuinpaikkakunnallaan sellaisia liikkeitä). Ja varsinkin jos kesävauvalle ostaa kovaa koppaa, niin ei tule varmaan edes mietittyä niinkään pitkälle kuin viilenevään syksyyn/talveen ja että se pieni vauva voikn kasvaa siitä kopasta ulos ja jotain muuta suojaista ratkaisua tarvittais...



Ilman lämpöpussia tulee varmasti ihan hyvin toimeen. Itseasiassa yksi kaverini ei hommannut minkäänlaista koppaa syysvauvalleen. Rattaisiin tarvitsee vain laittaa taljaa ja vällyjä yms lämmikettä plus jalkapeitteen, jos haluaa lämpimän ja suojaisan ratkaisun. Sitä vaan alkaa arvostaa helppoja ratkaisuja, kun arki on vaativaisen pikkuihmisen kanssa joskus todella hektistä...

että miksi enemmistöllä tämä lämpöpussi on...



Hirveän yleistä on se, että jossain vaiheessa vauva ei viihdy enää rattaissa makoillen. Joskus näin käy aiemmin joskus myöhemmin. Siis vaikka koppaan vielä mahtuiskin, se on poistettava, sillä selkänojaa ei voi nostaa puoli-istuvaan asentoon. Lämpöpussi hankitaan (pehmeästä kopasta poistetaan pohjalevy ja muut tuet), koska se on se kätevin/helpoin ratkaisu ja taas pystytään liikkumaan ihmisten ilmoilla (ulkoilemaan esikoisen kanssa tms) ilman jatkuvaa huutoa/vauvan kantamista.

kun esikoisella pidin Novia niin kovin pieninä ja keveinäkin..:) Aiemmin liikkeissä kyllä näkyi paljon enemmän isoja ja korkeita yhdistelmiä, ja mallit ovat nyt ilmeisesti muuttuneet kaikki entistä pienemmiksi.



Painoeroa Teutonian vaunuilla ei mielestäni juuri ole. Prestiget ovat kyllä painavimmat (12-13kg ilman rattaita), Mistralit kilon verran kevyemmät ja Rockyt melkein kaksi.. Vaunuja joudutaan nostelemaan ainoastaan autoillessa (ei tarvitse esim. kantaa rappusissa), joten mikään noista malleista ei sen puolin ole ylivertainen..



Kyllä menee valinta vaikeaksi.. Täytyy ilmeisesti vielä tsekata nuo Rockyt ja Mistralit (en tiennytkään, että myös Timmyt kävisivat, sillä mainostetaan kuomurattaina..). Myyjä ilmeisesti osasi hyvän myyntipuheen, kun ihastuin Prestigeihin. Ovat nyt tarjouksessa kaikkinen tilpehööreineen halvemmalla kuin esim. Mistralit.



Harmi, kun vaunuja ei voi käyttää koeajolla, niin kuin autoja...!! Saas nähdä mihin merkkiin päädyn..

Tosin vuosimallia 2004. Mulla on koira myös, joten koen rattaiden " painavuuden " ainoastaan hyväksi puoleksi. Ovat todella tukevat eivätkä kaadu, vaikka (iso)koirani nykäisisi väärään suuntaan.



Meilläkään vaunuja ei tarvitse nostella kuin autoon, joten kilot ei haittaa. Eivät Prestiget ole kyllä lainkaan pienet ja näppärät mutta kestävät ovat olleet. Jokaikinen päivä käytössä kahden vuoden ajan eikä ongelmia.



2004- mallissa jarru on kyllä surkea. Siis kyllä se pitää mutta on hankala käyttää kun on vaan toisella puolella ja jotenkin ei aina meinaa saada päälle. Minkälainen jarru Teutonialla on nykyään?

niissä siis vain se kuomu kääntyy, joten vauvan saa kasvot työntäjän suuntaan. Se istuin ei käänny mitenkään, joten istuessa on aina kasvot menosuuntaan. Lisäksi niissä ei vissiin ole sitä putoamissuojaa (eli se korotettu reunus joka nousee selkänojan ympäri). Mutta tästä en siis ole varma. Varsinaiseksi ongelmaksi en sitä koe, sillä ilman koppaa meidän muksu on aina ollut valjaissa.Timmyt vaan kiehtois näppäryytensä takia...

Teutonian Mistraleissa on koppa kyllä surkean matalalla. Katson tietenkin omasta vinkkelistäni, kun olen pitkä ja mieheni vielä pidempi. Näyttävät pitkän ihmisen työntäminä lähinnä nukenvaunuilta, vaikka aisa olisikin tarpeeksi pitkä (tai etenkin silloin!).



Kysehän on siitä mitä arvostaa, keveyttä, tukevuutta tms. Itsellä nimenomaan nuo mittasuhteet ja tukevuus on ratkaiseva tekijä.

Sori oikeesti, jos jotain jo puuduttaa, mutta nämä ratasasiat vaan nyt on niin lähellä sydäntä =)



Tuosta edellisestä kommentista tuli mieleen, että silloin kun olimme vaunuostoksilla, niin prestigeitä markkinoitiin pitkille ihmisille sopivana vaununa. Siis juuri siksi, kun koppa tulee korkealle.



Meille ne ei olisi missään nimessä sopineet, kun mulla on pituutta reilut 150cm, niin en edes kunnolla nähnyt kuomun yli... Vähän nauratti, että jotkut vaunut putos meidän ostoslistalta sen takia ettei äippä näe eteensä... Meille ne matalammat kärryt on just passelit ja sopusuhtaiset. Että kukin oman tarpeensa mukaan...

kun olen itse 168cm pitkä. Samoin niitä työnteli sujuvasti isäni, jolla pituutta 187cm (=jalkatilaa tarpeeksi, työntöaisakin sopivalla korkeudella).

Joten kukin siis tarpeensa ja tyylinsä mukaan :)

mallia Highlight, nyk. Swing-fi. Käytössä ollut nyt 1v4kk ja pidetty on kovasti. Pehmeä kantokassi tukeva ja siitähän sai sitten myöhemmin lämpöpussin. Nyt käytössä ratasmallina ja toimii tosi hyvin. Itse tykkään, kun vaunut ovat matalaa mallia. Helppo nostella lasta kyytiin ja nyt tosiaan rattaina lapsi istuu mukavan näköisesti alhaalla. Kori tietenkin on sitten pieni, mutta lähikaupan pikku ostokset on saatu kotiin. Näillä on kuljettu vaikka minkälaisissa maastoissa ja keleillä kuin keleiilä. Ikinä ei ole tarvinnut tuskailla, etteikö pääsis eteen päin. Heittoaisa on ollut paras keksintö!