Kova vai pehmeä koppa vaunuun

Pääsääntöisesti yhdistelmävaunuissa taitaa olla ns. kova koppa. Niissä malleissa joissa koppalaitetaan ratasosan sisään koppa on huomattavasti pienempi, kuin niissä joita käytetään ensin makuuvaunuina ja sitten rattaina. Jos haluaa kantaa vauvaa vaununkopassa kannattaa ottaa ne joissa pienempi koppa. Niissä on yleensä kantamista varten kahvat ja ne ovat kevyempiä. Toisaalta siihen malliin joita käytetään ensin makuuvaunuina sopii vauva pitempään kun koppa on isompi. Kokonaisuutena kevyempi on se malli jota käytetään ensin makuuvaunuina ja sitten rattaina. Se johtuu siitä että makuuvaunu aikana ei kuljeteta ratasosaa kokoajan mukana. Jos kuljettaa vaunuja paljon autossa silloin voi olla myös kätevämmät ns.makuuvaunut, koska ne menevät pienempään tilaan kuin se malli jossa ratasosakin pitää olla mukana.



Varsinaista pehmeää koppaa on yleensä rattaissa, joita voi käyttää myös yhdistelminä. Kovaan koppaan nähden niiden etu on se että pehmyt koppa muuntuu yleensä lämpöpussiksi ja näin käyttö ikä pitenee. Pehmyessä kopassa ei kuitenkaan useimmiten ole kunnollista kuomua suojaamassa vauvan päätä, en tiedä minkä verran siitä on haittaa kun rattaissa kuitenkin on kuomu. Kaikissa pehmeissä kopissa ei ole kunnollista pohjaa (niin tukevaa kuin kovassa kopassa) ja sen takia lastentarvike ei suositellut vauvalle jatkuvaan käyttöön, ettei selkä mene mutkalle. Pehmyt koppa oli meillä jonkinverran käytössä matkarattaissa ja kaksostenrattaissa kun niihin ei mahtunut muunlaista koppaa.

tuossa edellisessä viestissä...Kun pehmeällä kantokopalla olevia yhdistelmiä on sekä tarjolla että myydään ehdottomasti enemmän! Esimerkiksi ns. makuuvaunu-/ratasosa yhdistelmiä olen ainakin minä myynyt myyjänä ollessani ehkä parit kolmet. Niitä ei nykyään oikein ole tarjollakaan useimmilla valmistajilla. Ne ovat isot, kömpelöt ja vanhanaikaiset. (Oman henk.koht. mielipide, myönnän.)

Kovan ja pehmeän kantokopan erot ovat ne klassiset: kovarakenteinen painaa enemmän, mutta toimii pehmeää paremmin ensi-/matkasänkynä, pehmeästä saa pohjan, sivu- ja päätykovikkeet poistamalla parhaimmillaan useammankin talven palvelevan lämpöpussin ja on oikeastaan lämpimämpi kuin kova koppa, kun on itsessään vähän kuin makuupussi. Koko erot johtuvat pikemmin merkkieroista, sillä jonkun merkin pehmeä on toisen merkin kovaa koppaa suurempi.

Itse valitsin useamman vuoden myyntikokemuksen, asiakkaiden kommenttien ja oman mieltymyksen perusteella pehmeällä kantokassilla varustetut 3-pyöräiset saksalaiset yhdistelmät, jotka ainakin vielä ovat tuntuneet loisto valinnalta. Vaan jokainen ostaa mikä parhaalta tuntuu.

piti oikein käydä tarkistamassa brion ja oran sivuilla ja kyllä heillä ainakin on myynnissa näitä perinteisiä yhdistelmiä, joissa koppaa käytetään ratasosan sisällä nimenomaan kovaa koppaa. Se on kieltämättä vanhanaikainen juttu, mutta valmistetaan edelleen. Emmaljungalla on perinteisesti taas tätä toista mallia, joita käytetään ensin makuuvaunuina ja kun lapsi kasvaa sitten rattaina. Molemmat täysin toimiva juttu vaikka ei varmasti ole se uusin malli.



Ihan totta on tietysti se että nämä kevyemmät yhdistelmävaunut/rattaat ovat nykyisin suosituimpia.

mutta asiaan:



pehmeä koppa = lämmin, kevyt kantaa, siitä saa myöh. lämpöpussin rattaisiin



kova koppa = tilavampi, viileämpi, usein hiukan painavampi/hankalampi kantaa





Siinä ne peruserot. Eli kesävauvalle ottaisin kovan, talvivauvalle pehmeän kopan. Koppa on käytössä vauvasta riippuen yleensä vain 3-6 kk, sitten siirrytään yleensä ratasosaan. Eli keskity siihen, että valitsemissasi yhdistelmissä on hyvä ratasosa! Useimmat ei tajua tätä hankkiessaan (esikoiselle) menopelöejä :)

meillä on reilunkokoiset emmaljungan rattaat, kunnon tavarakori alla, kunnon renkaat yms. ja ne on ollu käytössä jo kahdella ainoina menopeleinä, molemmat talvivauvoja, toinen vielä keskonenkin ja hyvin on pärjänneet.

eli niissä on sellainen " duo-pussi" jossa on tavallaan pehmeän rataspussin pohjalla vaneri jonka saa myös pois. eli vauva iässä sen vanerin kanssa menee kuin vaunut, ja kun tarvitsee alkaa pää puolta nostamaan niin pohja pois, ja pussi taittuu. minusta ollut erittäin kätevä. varsinkin kun lapsi jo isompi ja istuu rattaassa talvella esim. niin pussiin vaan ja on lämmintä, turvallistakin kun rattaan omat turvavyöt saa pussissa olevista reistä tulemaan ja lapsen hyvin kiinni rattaaseen. kantokahvat saa iroitettua kun ei enää tarvitse, eivät jää sitten tielle. ja pussin saa myös napsaistua rattaan " runkoon" kiinni jos haluaa. monipuolinen ja kätevä minusta! :)

Mä aina vähän provosoidun, kun väitetään että kova koppa on mukamas tilavampi ja viileämpi... Jos valitsee sellaisen pehmeän kopan, jota ei ole vuorattu esim fleesellä ja topattu muhkeaksi ja josta saa kannen kokonaan pois, niin se toimii tasan samalla tavalla kuin kova koppakin kesällä!



Ei ehkä ole yhtä tilava kuin isoimpien hyökkäysvaunujen kova koppa, mutta mitä ihmettä se pieni vauva tekee sillä kaikella tilalla? Meidän yli puolivuotias nukkui vielä tilavasti pehmeässä kopassa ja vielä kesähelteillä. Eiköhän se vastasyntynytkin sovi sinne ihan mainiosti ja vielä ilmavamminkin.



Minä ottaisin kesävauvalle ehdottomasti pehmeän kopan, edellyttäen tietty, ettei se ole mikään hikipussi. Sitten ei tarvitse ostaa erikseen lämpöpusseja, kun tilaa/lämmikettä tarvitaan syksymmällä enempi. Sitten kun tila ei kopassa enää riitä, niin poistaa vaan tuet ja kovikkeet ja se on siinä.



Lisään tähän vielä sellaisen havainnon, että kova koppa ei kovinkaan yleisesti ole käytössä yli 6kk vauvoilla. Siitä syystä, että rattaita käytetään jo sillontällöin istuma-asennossa, eikä sitä koppaa jaksa olla koko ajan siirtämässä/ roudaamassa mukanansa jos vaikka uni yllättää kesken ratasreissun. Pitkäikäisyys on jälleen yksi plussa pehmeässä kopassa. Siis että pohjalevyn poiston jälkeen se voi olla silloinkin kiinni rattaissa, kun selkänoja on ylhäällä.



Siitä olen Assam-teen kanssa yhtä mieltä, että keskity siihen ratasaikaan enemmän kuin vaunuominaisuuksiin. 6kk on lyhyt aika ja vauva on tyytyväinen millaisissa kärryissä tahansa. Sinäkin ehkä olet tyytyväinen, kun työntelet yli 10 kiloista jossain ketterämmissä kärryissä kuin ne isoimmat hyökkäysvaunut...





T: hieman provosoitunut MrsH