Kehukaa ja haukkukaa 7-paikkaisia autojanne

Penkit jaolla 2+2+3. Jos pitäis vauvaa kuljetella, laittaisin kaukalon etupenkille ja kaksi muuta istuinta keskiriville. Aikuinen takimmaiseen riviin.



Joka rivillä on ruhtinaalliset jalkatilat, takakonttiin mahtuu kolmet vaunut heittämällä ja mikä kaikkein parasta: autoon mahtuu seisomaan sisälle, vetää oven perässä kiinni, laittaa lapset istuimiin ja menee sisäkautta kuskin paikalle.



Meillä on tällä hetkellä kaksi istuinikäistä ja kaksi koululaista, mutta ilman muuta ostaisin uudelleen tämän auton jos nyt pitäsi tälläistä autoa etsiä ja olisi se vauvakin kuskattavana.

Edullinen auto, meillä ei mitään vikoja. Tilava ja kätevä. Olen nähnyt mallista muuten vielä isomman version (en tiedä tarkkaa tyyppinumeroa), mutta sitä ei ilmeisesti ole myynnissä Suomessa.

Ollut meillä käytössä, 4 lasta löytyy :-) Hyvin on mahduttu ja nyt vanhimmilla ei ole enää istuimia. Olemme pitäneet turvaistunta myös takarivin paikoilla. Istuimet ovat tasaiset, joten turvakaukalot yms. ovat helppoja kiinnittää. Plussana suhteellisen edullinen hinta. Olemme myös säästyneet suuremmilta vioilta. Yleinen ongelma näissä autoissa on tavaratilan pienuus, kun kaikki penkit käytössä.

Tuttavaperhe hankki taannoin VW:n jonkun mallin (olisiko ollut caddy), se oli tiloiltaan suunnilleen yhtä hyvä, mutta kaupunkiktteryydessä häviää Chryslerille.

Caddyyn mahtuu enemmän tavaraa ja takimmaisilla varsinkin on enemmän tilaa. Kommenttia kaupunkiketteryydestä en ymmärrä, Caddyn kääntöympyrä on uskomattoman pieni ja sen kaikki kulmat näkee isoista peileistä hyvin peruuttaessa. Helpompi sillä on liikkua kuin meidän farkulla. Ja ainakin itse koin Grand Voyagerin huonoksi kaupungissa, kun isoa Caddyä on pyöritellyt miten sattuu.

Peugeot 8007, Ford S-Max ja Opelin tila-auto on ollut reissussa, mutta niihin ei tosiaankaan tahdo saada pariakaan matkalaukkua helpolla. Ford Galaxy on asteen niitä parempi, samaa tasoa suurinpiirtein kuin Grand Voyager.

Citroen C4 Grand Picasso ja Peugeot 5008 ovat muuten sitten tekniikaltaan ja alustaltaan sama auto, 5008 on rakennettu Picasson "päälle". Niissä taitaa olla myös samat vaihteistot yms eli aika lailla kosmeettinen ja lisävarusteisiin liittyvä kysymys, kumman haluaa.

Todella iso 7-paikkainen. Istuimet helposti irroitettavissa ja kiinitettävissä, tilaa on reilusti. Ajo-ominaisuuksiltaan loistava.

Grand Voyager makailee pihassa henkitoreissaan, kovasti teki mieli hommata Stow'n'go malli tilalle, mikään muu kuin Grand Voyager ei voi korvata Grand Voyageria, ellei halua pikkubussilinjalle lähteä (Vito, Viano, Caravelle, Multivan, Tourneo, Vivaro, jne), tai olishan noita, mutta ei tuoda suomeen: Honda Odyssey (meinasin Saksasta tuoda, mutta bensasyöppö jenkkikone ja huollot tod.näk. vain merkkiliikkeen kautta), Toyota Sienna (samat sanat) tai Volkswagen Routan (uus 2013 malli, menee hiukan kalliiksi uutena ostaa ja CO2 päästöt 340g/km -> about 50% autovero!)

Nykyään kovasti mainostetaan näitä "7" paikkaisia, mutta voihan tuska kun niitä oikeasti käy katsomassa. Ne on 5 paikkaisia farkkuja, joihin on lätkäisty takakonttiin kaksi ahdasta penkkiä viemään se takakontin tila. Mihin ne rattaat + kaikki muu tavara? Ja miksi ihmeessä 2+3+2, eihän sinne taakse pääse jos keskipenkillä on vaikkapa kaukalo telakassa + toinen siinä reunapaikalla (ei keskellä koska kuitenkin herättää sen kaukalossa nukkujan tökkimällä tms.) ja jos takana pitää istuimia niin miten ihmeessä sinne kömpii. 2+2+3 on kaikkein fiksuin, ja mielellään siten että keskeltä pääsee kulkemaan. Voyagerissa oli ihanaa kun pystyi seilaamaan siellä auton sisällä kävellen jokaiselle penkkiriville ja vielä sisäkautta kuskin paikalle. Ja ne liukuovet on ehdottomat.

Mutta kaiken tämän Chrysler hehkutuksen jälkeen on todettava että auton vaihdon tullessa eteen halusin vaihtaa merkkiä, en halunnut ottaa riskiä joutua isoihin remppoihin (siihen tämä nykyinenkin päätti päivänsä) ja ainoat tiloiltaan vastaavilta tuntuvat vaihtoehdot olivat ne Honda Odyssey tai Toyota Sienna, ja olemme päätymässä VW Caddy Maxiin alhaisen kulutuksen (ja alhaisten päästöjen ja sitä kautta pienemmän autoveron) ja luotettavuuden takia. Tiloiltaan takakontti on hieman syvyyssuunnassa GV:tä isompi, mutta kapeampi. Istuimet on 2+3+2, mutta sen kanssa on elettävä, varmaan se sivupenkki pysyvästi pois, jolloin taakse pääsee helposti, ja yritetään laittaa vanhin nuorimman viereen keskiriville, jos nahistelisivat vähiten. GV:ssä oli ylivoimaisen hienoa että 4 lasta sai toistensa ulottumattomiin.

Caddy Maxin miinuksena on mainittava näkymä peruutuspeilistä, sieltä ei näekään ulos, vaan takimmaisen penkkirivin turvaistuimet (käytiin koeajamassa), se takarivi nousee sen verran ylös. Mutta tottumiskysymys. Ja pitää opetella kulkemaan ulkokautta kuskin paikalle :) Ja aikuiselle se takimmainen penkki on hintsusti matala, reidet ei lepää penkillä, vaan nousee irti, mutta onneksi minun paikkani on siellä edessä..

mitsubishi space vagon! Ostettiin semmonen kuin chrysleri sano sopimuksensa irti.

tiloiltaan chrysleri on parempi 100-0, mutta ihmeen hyvä ja näppärä 7 paikkainen on ollut mitsubishikin.

voin siis suositella.

Meillä on ollut VW Touran ja Ford S-Max, varsinkin S-Max on ollut luotettava ja tilava peli. Meillä 6-henk.

Kellään kokemuksia Dodgesta?

Jos rahaa on vähän Citroen, jos paljon Ford. Meillä Citroen, koska ei haluta laittaa autoon tuhansia. Vertailimme kaikki 7-paikkaiset autot ja Citroen vei voiton. Erityisesti, koska keskimmäisessä rivissä kaikilla on oma istuin (vert.yhtenäinen penkki) ja tavaratilan muunneltavuus oli erinomainen.

Olemme olleet tyytyväisiä. Yksi isompi vika autossa on korjattu, mutta paljon vikoja oli myös tätä edeltävässä Volvossa. 

Kumiliuskaa väliin pölykaps. Pysyy?

Meillä Mersun Viano ja on tosi kätevä. Meillä on se pidempi malli, johon rattaatkin mahtuu kasaamatta nostamaan kyytiin. Istuimet 2+2+3 ja hyvät penkit jokaisella. Ketterästi kulkee myös kaupunkiajossa ja ahtaissa parkkihalleissa :)

Meillä Dodge Journey Diesel Automaatti 7p 2008 120tkm. Siinähän on Volkswagenin vääntävä moottori. Hyvät tilat. Tyylikäs ulkoa. Mahtavat stereot, bassot möyrii mahassa. Helppo ajaa. Nyt autossa turbovika, maksoi korjata noin 1200€. Olemme silti erittäin tyytyväisiä. Katsastuksesta mennyt aina suoraan läpi.

Volkswagen Multivan on todellinen koko perheen tila-auto.

Eli se on ulkoapäin kuin pakettiauto (VW Transporter), mutta sisällä on kaksi istuinta edessä, kaksi keskirivillä ja takimmaisessa rivissä on kolme paikkaa samalla penkillä. Nuo kaksi keskirivin penkkiä voi laittaa joko naama menosuuntaan tai selkä menosuuntaan. Jos on selkä menosuuntaa, niin muodostuu kiva "matkustamo", jonka kruunaa vielä pöytä, jonka voi taittaa siihen keskelle. Pöytälevy on siis kiinni auton "seinässä" ja sen voi kääntää auki.

Multivaniin mahtuu monta turvaistuinta ja -kaukaloa. Tai siis maksimissaan kuusi, kun kuskillekin pitää jättää yksi penkki!

Eniten erottava tekijä tässä ketjussa mainittuihiin muihin autoihin on se, että Multivan on oikeasti tilava. Tavaraa mahtuu kyytiin paljon. Mallia myydään myös pidennettynä, jolloin takaosan tavaratila on vielä pidempi. Meille on kyllä normipituus riittänyt. Rattaatkin voi kasaamatta heittää kyytiin! Ja jos joskus tarvii paljon kuljetustilaa, voi takapenkin kääntää alas ja saa ison tilan, jossa me olemme kuljettaneet mm. sohvan muutossa.

Meidän Multivan on dieselkoneella ja niin sen kannattaa ollakin. Hevosvoimia taisi olla 151. Niin ja diesel on turbo niinkuin kai kaikki dieselit nykyään.

Ajaminen on mukavaa, kun saa istua verrattain ylhäällä (normiautoihin verrattuna) ja auton peilit ovat todella hyvät ja isot. Lapset viihtyvät matkustamon puolella mainiosti.

Vikoja ei ole meidän autossa ollut juurikaan. Joku pakoputkivaihto siihen kerran teetettiin. Volkswagen on kuitenkin hyvä merkki.

Huonoja puolia ei ole paljon.. Jonkun mielestä "pakettiauton" ajaminen on vaikeaa, mutta ainakin itse totuin siihen helposti. Kulutus on toki isompaa kuin uusilla pikkuautoilla. Matka-ajossa mennee 7,5l/100km.

Isoin miinus on kallis hinta. Uusi Multivan maksaa 65000 eurosta ylöspäin ja vanhoja ei tahdo saada mistään. Tai jos saa, niin ne on vanhoja takseja, joilla on ajettu jo 500 000km... Volkswagen Caravelleä liikkuu vähän enempi markkinoilla, nekin kyllä paljon ajettuja (caravellessä on tyypillisesti 9 paikkaa ja sen penkit on "bussimaisempia", varustelutaso ei ole niin hyvä kuin Multivanissa).

http://www.volkswagen-hyotyautot.fi/VV-Auto/VW_HA5.nsf/0/7E07B211F500FEE9C22572AA0042CE79?OpenDocument&gclid=CLKd6eHM5b8CFcoMcwode3AAaA

Meilla on Honda Odyssey vm2007 (8-paikkanen). Tuonut muuttoautona USAsta ja Erittain tyytyvainen. On tilaa henkiloille ja tavaroille. Olemme ajatelleet myymista kun pesueen nuorinkin on jo aikuinen.

Hyvin mahtuu. Muuten ihan susiruma, mutta tosi käytännöllinen. Kaksi taaimmaista penkkiä, paikat 6 ja 7 ovat muuten hyvän kokoiset, mutta jalkatilaa todella vähän. On noi teinipojat mahtuneet laskettelumonoillakin kyllä, mutta tosi huonosti. Ilman paikkoja 6 ja 7 takaluukku on älyttömän iso. Paikkojen kanssakin tilaa jonkun verran.

mutta sitten alkoi olla jo tiukkaa niin vaihdettiin VW sharaniin enkä voisi olla tyytyväisempi! Vaikka kaikki penkit olisi käytössä mahtuu tavaratilaan silti oikeasti tavaraa. Ja muutenkin on toiminut moitteettomasti.

Honda-FR

on meidän autoista ollut Chrysler grand voyager. Vikojakin tietty oli, mm kalliit korjauskustannukset, mutta silti ykkönen kaikista mitä meillä on ollut. Jokaiselle matkustajalle hyvin tilaa, näppärä kaupungissakin, riittävästi tavaratilaa (meillä on 7-henkinen perhe ja ollaan asuttu ulomailla- kuljettu lomamatkat Suomeen omalla autolla), vaunujen lisäksi mahtuu oikeasti myös tavaraa.



Jos nyt voisin autoa vaihtaa, niin tuohon vaihtaisin heti takaisin!