Suosittele matkarattaita!
Meillä ei ole ennen matkarattaita ollut ollenkaan, esikoisen kanssa pärjättiin ilman. Tulevalle vauvalle olen ajatellut matkarattaatkin hankkia, kun asumme erilailla ja erilaisessa ympäristössäkin nykyään.
Esikoiselta on Emmaljungan yhdistelmät vuodelta 2004, ja niissä saisi vauveli ottaa päiväunia kovassa kopassa (koppa on tosi lämmin, hyvä talvivauvalle). Samoin vaunuttelemassa kävelyllä olis nää käytössä. Toiset rattaat siis saisi olla selkeästi matkarattaat, ts. sisältää ne matkarattaiden edut. :)
Uudelle tulokkaalle on maxi-cosi cabriofix kaukalo, eikä tietty haittaisi jos sen saisi adapterilla samaan runkoon, mutta ensisijaisesti matkarattaiden pitäisi olla pitkäikäiset ja kaukaloikä nyt ei niin kauhean kauan kestä eli tuo ei ehkä ole ihan tärkeimpiä ominaisuuksia.
Listaan vaikka tähän mitkä olis tärkeitä juttuja, jos joku osaisi sitten listan perusteella suositella jotain. :)
-kasattuna suht pieni paketti, joka voisi esim. olla aina auton (farkku) takana mukana
-kevyehkö ja helppo kasata kun äiskä ja vauva kaksin liikenteessä
-ratasosa hyvä istua ja nukkua isommankin (esim. 2-vee) lapsen, tarpeeksi iso jne.
-selkänojan saa kokonaan makuuasentoon
-työntöaisa jossain määrin säädettävissä, koska isä on pitkä ja äiti pätkä
-renkaat mieluummin pienet ja pienessä tilassa kääntyvät, käyttöä lähinnä kauppakeskuksissa ja keskustassa, eli ei tartte paksussa sohjossa kulkeakaan
Ratasexpertit, mitäs muuta pitäisi huomioida? Kaikenlaiset vinkit on tervetulleita!
Kommentit (11)
matkarattaina Carena Easyt. Täyttävät aika monet noista vaatimuksistasi. Nyt ostettiin Emmaljunga Scooterit ja en tiedä onko matkarattaille enää käyttöä. Nämäkin kun ovat niin näppärät.
Rattaiden säilytystä autossa en suosittele, koska saattavat homehtua siellä.
Olen tässä nyt tutkiskellut noita vaihtoehtoja.
Olisko kokemuksia Carena Swing -rattaista kenelläkään?
Kaveri näytti tänään miten hän kuljettaa 5-kuistaan tarvittaessa autokaukalossa, eli laittoi vaan kaukalon siihen makuuasennossa olevat ratasosan päälle turvakaaren taakse ja se oli tosi tukeva siinä. Kuomun sai siirrettyä sitten siitä niin että näki vauvan. Onnistuiskohan näin Carena Swing + Maxi-Cosi Cabriofix? Hänellä tosin eri merkkiset rattaat ja kaukalo, mutta taidan tehdä samoin, eli valita rattaat muilla perusteilla ja varmistan vain että kaukalon saa siihen ratasosan päälle kyytiin, jos sellainen tarve tulee.
Hyvä pointti tuosta autossa säilyttämisestä amih73, kiitos siitä!
Noista Carena Swingeistä vielä, ainoita puutteita mitä keksin taitaa olla se, että vauva joutuisi olemaan pehmeässä kantokopassa työntäjästä pois päin ja se että työntöaisan korkeutta/pituutta ei vissiinkään saa säädettyä. Oliskohan mitenkään mahdollista laittaa pehmeä kantokoppa "väärin päin", kun kerran ratasosan saa kokonaan makuuasentoon? Kuomu pitäisi saada siirrettyä jalkopäähän...? Mitenkähän onnais?
Onko joku havainnut muita puutteita?
Kommentteja otan mielelläni vastaan kenellä jotain kokemusta näistä Carenan Swingeistä on ja merkistä yleensäkin! Ja muitakin vaihtoehtoja saa ehdotella jos tulee mieleen!
ja se on ihan kamalan paljon matkarattaille. Jos oikeasti haet autossa mukana olevia matkiksia, isoilla pyörillä ja kamalalla painolla varustetut rattaat eivät ole ne oikeat. Matkiksien ehdoton maksimipaino on kyllä 8kg, jotta ne jaksaa peräkonttiin heittää, ottaa matkalle mukaan jne.
Carena on ns. halpismerkki, joten mitään laaturattaita ei tuohon rahaan saa. Mutta jos halvemmat ajavat asiansa, niin ei varmasti Carenassakaan mitään vikaa ole. Mutta alussa luettelemaasi tarkoitukseen minusta kuitenkin ihan väärät rattaat.
Miten paljon helpismerkki/laatumerkki vaikuttaa rattaissa? Voisi kuvitella että paljon... Maksan kyllä mielelläni siitä että rattaat pysyy ehjänä ja toimii hyvin, mitään rempuloita en tosiaan halua.
Löytyykö emmakaisa sulla kokemusta, millaisia vikoja/puutteita Carenan rattaissa voisi olla?
Entä osaatko suositella mitkä rattaat voisi sitten sopia meille paremmin?
Ihan pienin mahdollinen paketti tosiaan ei tartte meille olla, riittää että sen saa tämmöinen 160cm pätkä itsekseen auton taakse ja se kasausmekanismi sais olla suht kätevä.
Rattaat ei tulisi jokapäiväiseen käyttöön vaan satunnaisille shoppailureissuille enemmänkin ja kakkosrattaiksi, kun ollaan vaikka mummolassa eikä isot mahdu mukaan.
Quinnyn Freestyle 3xl olis ihanat, mutta niiden kasaaminen ei oo mitenkään näppärää, eivätkä mene ehkä ihan tarpeeksi pieneen tilaankaan. Eivät ole mitkään pienet ja näppärät matkarattaat varsinaisesti, mutta verrattuna noihin meidän yhdistelmiin niin ajaisivat varmaan kokonsa puolesta asiansa ja kääntyvät pienessä tilassa jne. Sinänsä siis ei haittaa vaikka ei olis varsinaiset matkarattaat, koska en halua tinkiä noista ominaisuuksista joita luettelin ekassa viestissä. Kuitenkin helposti kasattavat ja suht kevyet (sanotaanko vaikka max tuo 11kg) saisi olla...
Ja vinkuu todella ärsyttävästi, niin ettei olla huomioimatta sitä ääntä, lapsikaan ei saa nukuttua. Varmaan puolessa Carenan rattaista vinkuu renkaat. 5:llä tutulla oli Carenan rattaat joko matkiksina tai joka päiväisessä käytössä ja todellakin jokaisen renkaat vinkuu. Yhdellä ainoalla on rasvaus auttanut... En suosittele.
Meidän Carenat eivät vingu. Eivät tosin ole kovin ahkerassa käytössä olleet.
niin mites quinnyn speedit? on kevyet, en muista saaka kaukaloa kiinni, mutta -09 mallistossa on jo turvakaari näissä niin kaukalon saa kyllä laitettua.
kuomua saa nostettua ylöspäin niin mahtuu se 2v istumaan, mutta makuutilaa ei kyyllä 95cm pitkälle lapselle ole tarpeeksi.. mutta matkarattaissa varmaan harvemmin nukutaan päivittäin, noin iso lapsi ainakaan :) taino, näin meillä..
meillä ei siis ole matkarattaita, vaan ainoastaa nuo speedit. vlikaise myös quinnyn buzzit, niihin ainakin saa maxi cosin kaukalon kiinni! eikä pitäisi ihan rimpulat olla..
Ei nyt halvimmasta ja kevyimmästä päästä, mutta tosi näppärät ja laadukkaat.
Painoa on se n. 8 kg, joka on mielestäni vielä helppo nostella ja käsitellä. Tosi helppo koota ja kasata, kasattuna "nippu" pysyys pystyssä itsekseen. Ratasosa on tilava ja reisituki säädettävä, meillä 1,5-v. nukkuu hyvin rattaissa ja voisin kuvitella nukkuvan vielä pitkään. Ja vauvana reisituki nostettiin pystyyn turvakaaren sisäpuolelle, jolloin rattaista muodostui suojaisa "pesä". Selkänoja menee käytännössä täysin makuuasentoon (ei kai missään matkarattaissa mene ihan vaakaan, mutta lähes).
Työntöaisan korkeutta voi säätää. Kääntyvät etupyörät, joten rattaat pyörähtävät paikallaan ympäri. Eturenkaat saa myös lukittua suoraan menemään.
Itse käytin lyhyillä automarkettireissuilla tms. matkarattaita Britaxin Baby Safe Plus -kaukalon kanssa, vaikka mitään adapteria ja "yhteenkuuluvuutta" ei ko. rattailla ja kaukalolla olekaan. Kaukalo solahti tukevasti ratasosaan eikä tuntunut mitenkään arveluttavalta, tietty itse olin silloin koko ajan rattaiden vieressä. En tunne Maxi-Cosin kaukaloita, mutta kenties toimisi teilläkin näin?
...toimineet meillä tosin hyvin.
Käsittääkseni Beehen on saatavissa lisävarusteena adapterit Maxi-Cosi kaukaloa varten.
Meillä näin talvisaikaan Beet suurimman osan aikaa farkkuMondeon perässä. Rattaat eivät ehkä pienimmästä päästä kokoontaitettuna, mutta ihan ok:t. Helpot taittaa kasaan tai avata sekä tosi ketterät ja kevyet käyttää.
Selkänojaa ei saa kokonaan makuuasentoon.
Työntöaisassa teleskooppisäätö.
Renkaat ei järin suuret mutta ei pienimmästä päästä. Hyvä jousitus verrattuna matkarattaisiin yleensä.
Kannattaa tutustua!
Miten sun mielesta Beessa ei saa selkanojaa kokonaan makuuasentoon? Mun mielesta se on kylla lahes 180 astetta.
Selvennykseksi vaan niille, jotka ehka ajattelevat sen jaavan enemmankin pystyasentoon....
muuten loistava kulkupeli, en ole katunut hetkeakaan etta kaytin sen lajan euroja ko. rattaisiin
Ja maxicosin adapterit ainakin voi ostaa, varmasti on muitakin merkkeja.
Suurin piirtein kaikki ehdot tayttaa
Bugaboo Bee (ei kamalan pieni paketti, mutta todella katevat koota ja ovat kevyet)
Quinny Zapp (selkanoja ei liiku mihinkaan, aina pystyasennossa, eika tyontosauvoja voi saataa)
naihin saa kiinni Maxicosin kaukalon
Muuten suosittelen Mclarenin rattaita, meilla ollu Quest ja Techno, Technossa selkanoja menee ihan alas.