Lue keskustelun säännöt.
Citroen Xsara (ja miksei kaikki muutkin automerkit), mitä kummia vikoja on ollut?
31.01.2008 |
Meillä Xsara Picasso -07 jossa meni yllättäen ovet lukkoon auton ollessa käynnissä ja minä auton ulkopuolella putsaamassa lumia. Onneksi oltiin kotipihassa ja pääsin kotiin sisälle hakemaan auton vara-avaimet vaikka omat kotiavaimet roikkui nekin auton virtalukossa. Jos vara-avaimia ei olisi löytynyt, olisi varmaan pitänyt odotella bensan loppumista.
Onni etten ottanut vauvaa mukaan ja laittanut häntä kaukalossaan sisään autoon. Olisi voinut itku tulla kun ovet ei auenneet ja aikaa kului ennen kuin vara-avaimet löytyi ja sain ovet auki.
Kommentit (16)
Lisäksi moottori sammuu kesken ajon jos oli tosi kova rankkasade. Lähtee kyllä käyntiin jo 10min päästä jos antaa olla rauhassa, ilmeisesti moottorin kuumuus kuivattaa kosteuden. Tämä auto on yli 10v vanha joten pienet viat sallittakoon :).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Klikatkaa sieltä oikeanpuoleisia automerkkejä.
Kauhulla katsoin että Picassossa saattaa olla vikana myös virtalukon jumiutuminen. Siinä sitten oliskin pulassa kun ei avain käänny jossain kaupan pihassa. Takaluukun kanssa on ollutkin lukitusongelmia muutaman kerran, mutta onneksi se ei ole auton käyttöä haitannut.
sähkövikoja. Meillä paukkaa takaluukku kiinni ja auki omia aikojaan, välillä. Vikaluettelon näet autojen sivuilta, joka merkissä jotain
Vierailija:
uudemmissa autoissa on monessa tälläiset itsestään lukittuvat ovet!Turvallisuus syistä, ei kukaan varasta autoa.. mutta jos ei huomio asiaa niin sit käy näin
Mulla oli kerran autossa sellainen vika että kun menin normaalisti autoon (olin terveyskeskuksen pihasta lähdössä kauheessa kuumeessa) niin avain ei kääntynytkään virtalukossa ja auto piti hinauttaa korjaamolle. Siellä on kuulemma joku pieni jousi joka oli hajonnut. Koko virtalukko piti kuitenkin vaihtaa joka maksoi markka-aikaan liki tonnin ja vielä hinaus päälle, kun autoa ei itse voinut hinata kun rattilukko meni tietty päälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Chevrolet Nubira, eikä vian vikaa!
Meillä siis tuo maanantaikappale teki useaan kertaan sitä, että ei suostunut laittamaan ovia lukkoon. Ovet eivät siis lukittuneet kaukosäädöllä eivätkä avaimella manuaalisesti lukitsemalla. Takaovet saimme lukkoon kääntämällä lukkorungosta (ei lukkonuppeja), mutta takakonttia ja etuovia ei millään.
Se olikin mukavaa huomata kauppaan mennessään että ovia ei saa kiinni. Ja koira autossa ja vauva kainalossa.... Oli useampi yö myös kun jouduimme jättämään auton lukitsematta pihaan kun huoltoon ei päässyt samana päivänä. Ja tämä tapahtui sitikallemme useita kertoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikä mitään vikaa ole ollut. Ainoa kerran kun sen kanssa oli ongelmaa oli kun se ei parin viime talven pahimman pakkasyön (-30) jälkeen lähtenyt käyntiin, ei inahtanutkaan. Moottori oli kuulemma jäätynyt. Ohjeeksi sain että aina pakkasilla pitäisi auton kuin auton tankki olla ainakin puolillaan. Lapin kansalle tuo on kuulemma itsestäänselvyys... Tuokin vika oli siis pitkälti oma moka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
uudemmissa autoissa on monessa tälläiset itsestään lukittuvat ovet!
Turvallisuus syistä, ei kukaan varasta autoa.. mutta jos ei huomio asiaa niin sit käy näin
on sivusto, jossa listattuna merkkien ja mallien tyyppiviat. Olisko ollut HS autot -osion kautta tms. Muitakin sivuja varmaan löytyy googlella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moni auto kyllä tekee niin että jos avaa lukituksen mutta ei avaakaan ovia, niin ovet napsahtaa uudelleen lukkoon itsestään.
Ostimme uuden auton ja myyjä varoitti erikseen tuosta mahdollisuudesta. Eli aina pitää jättää eutovi raolleen kun auton ollessa käynnissä putsaa lumia tmv.
Se ei ole välttämättä suunniteltu juttu tuo lukittuminen, vaan johtuu lämmön tuomasta alipaineesta, joka taas saa varkaudeneston sähköt reagoimaan. Tai jotakin siihen suuntaan. Älkää siis sulkeko etuovea kokonaan.
Meillä oli muuten aikaisemmin Xsara, ja siinä oli kaikki mystiset ja vähemmän mystiset viat. Ostimme sen uutena, ja ongelmat alkoivat samantien. Siitä hajosi bensamittarin anturi, ovien lukitusjärjestelmä, takakontin luukun lukko, etuoven kahva jäi käteen, ilmastointilaite hajosi, koko keskusyksikkö hajosi ja piti vaihtaa, jarrujen tehostin hajosi jne. En enää edes muista mitä siitä ei olisi vaihdettu.
Takuuseen ne menivät, mutta vierailut Veholla alkoivat olla jo sitä luokkaa, että ajattelin siirtää työpisteeni sinne. Autoa hoidettiin ja huollettiin hyvin, sillä ajettiin 25 tkm vuodessa rauhallista työmatka-ajoa. Eli missään rallikäytössä se ei tosiaan ollut. Ja täysi susi.
Joten ei Citikkaa enää meille. Ei koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan normaalit huollot vaan tehtiin. Xsarassa on ajotietokone ja senkin temppuilu voi aiheuttaa vaikka mitä ongelmia. Jos näyttö pimenee niin sit ei tiedä enää mistään mitään, esim. kuinka kovaa ajaa, onko tankissa bensaa jne.
Oli paljon muurakin mutta toi oli kyllä " paras" .
Onneksi oli kesä eikä satanut. Motarilla kyllä korvat vähän humisi ;).