Recaron istuimista

aika äskettäin. Tai ainakin julkaissut aiheesta tehdyn tutkimuksen.

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/



Tosin muistelen että minäkään en sitä täältä löytänyt. Olisko ollut joku saksalainen ACDC:n sivu? Joku puolueeton taho se kuitenkin muistaaksi oli, nopeasti sen joskus näin etsin sitä samaa muutama päivä sitten, mutta en löytänyt silloin.

Täytyypä koittaa saada jostain käsiini tuo kuluttajalehden numero. Tuo autoliiton testi se ei ollut, vaikka eipä recaron turvavyöistuin siinäkään ole näköjään kovin hyvin pärjännyt, mutta täytyy vielä yrittää metsästää noilta saksalaisilta sivuilta.

Muistaakseni jossain testissä oli, että tuo tavallinen (vanhempi malli) Recarosta ei saanut hyvää arvostelua, mutta en muista Recaron Yuong Sportin saaneen huonoja arvosteluja. Meillä on tuo jälkimmäinen todella tyytyväisiä ollaan oltu.



Se on ollut helppo pestä, siinä on hyvät sivutuet (lapsen pää ei roiku nukkuessa) ja se on pitkäikäinen. 18 kiloon saakka voi käyttää istuimen omilla vöillä, ja sitten aina 36 kiloon saakka auton vöillä. Suosittelen, vaikka hintaahan tuolla on.

Minusta hintakaan ei ole kova vaan keskitasoa. Kankaat taas ylivoimaisesti parhaat, mitä tarjonnasta löytyy. Erityisesti mikrokuitukangas on aivan lyömätön.

Huhuilin samasta asiasta täällä kotvanen sitten ja silloin sain toiseksi vaihtoehdoksi Britaxin evolva merkkisen istuimen, jota ainakin lastentarvike myy. Aikani vertailtuani, me päädyimme tuohon Britaxin istuimeen ja ollaan oltu myös supertyytyväisiä!! Joten ehdottomasti vain eri liikkeisiin istuimia katsomaan ja ennen kaikkea SOVITTAMAAN niitä autoon!!!

lehdessä 5/2007 oli eurooppalaisten autoliittojen ja kuluttajaorganisaatioiden testi. Samainen testi on todennäköisesti julkaistu myös autolehdissä. Siinä Recaro Young Expert Plus (9-18 kg) istuin sai arvosanaksi 3,5/5 ja Recaro Start (9-36 kg) 1,5/5. Tuosta jälkimmäisestä sanottiin, että kookkaana ei saa kunnolla pieniin autoihin kiinni eivätkä vyöt tue pieniä vauvaikäisiä kunnolla. Ongelmahan noiden testitulosten tulkinnassa on se, että arvostelu suoritetaan ottamalla huomioon istuinten markkinointi 9 kk iästä, eli jos itse on hankkimassa ja käyttämässä istuinta esim. yli 3-vuotiailla, niin testistä ei oikein mistään selviä istuimen toimivuus tietyn ikäisillä, kun arvosanaan vaikuttaa se, että sen pitäisi toimia 9kk-12-vuotiailla. Samaisessa testissä Brion Zento sai myös huonot arvosanat, osin samasta syystä. Noissa eurooppalaisten kanssa tehdyissä testeissä on myös se puute, että keskisarjan turvaistuimien testituloksia en niistä katsoisi, sillä niissä ei selkämenosuuntaan matkustamista pidetä etuna, pikemmin haittana...Kaukaloiden ja vyöistuimien osalta noiden yhteistyötestien tulokset ovat helpommin tulkittavissa ja sovellettavissa suomalaiseen liikenneturvallisuuteen.

Joo, noita testituloksia on tosiaan vähän vaikea tulkita, ihan ymmärrettävältä kuulostaa, että istuin, joka on hyvä ja turvallinen 3 vuotiaalle, ei varmaan ole 9kg vauvalle.



Isommalla lapsella meillä on Römer kid istuin ja siihen ollaan oltu tosi tyytyväisiä, ja silloin aikoinaan se oli pärjännyt ihan hyvin testeissäkin, mutta nyt tämän nuoremman kohdalla on se ongelmana, että hän painaa vielä vähän alle tuon 15kg, mutta silti autosta loppuu tila selkä menosuuntaan matkustaessa. Tuo Recaro kiehtoisi siksi, että nyt siinä voisi kuljettaa vähän alle 15kg lasta vielä istuimen omilla vöillä ja menisi silti vielä ilmeisesti aika pitkään auton omilla vöilläkin. Ja muutenkin se Recaro kuulostaa niin hirveän hyvältä istuimelta, että en oikein ymmärrä, mistä ne huonommat testitulokset ovat tulleet (paitsi että tuo istuimen sopimattomuus vauvoille tietysti selittää sitä).



Täytyypä seuraavaksi tarkastellatuota Britaxin evolva istuinta, jos se olisi jo päässyt johonkin testiin mukaan, eikö kyseessä ole aika uusi istuin.

Testit tehdään kaiketi vain " testipenkissä" , joten istumien sopimista eri automalleihin ei niissä voida vertailla. Me kiersimme monta liikettä ja istuinmallia kokeilemassa ja meidän autoon sopi Recaro Young Sport parhaiten ja se näytti silmämääräisesti antavan parhaan tuen. Britaxeissa sivusuoja näytti jonkin verran heikommalta ja istuin hempulammalta ja lopuksi kankaiden laatu poisti sen viimeisen vaihtoehdon, Britaxin harkinnasta.



Uskon monien keskustelujen jälkeen, että parasta istuinta ei ole olemassakaan, vaan eri autojen penkkien ja tilojen ja lapsen koon merkitys on suurin istuimen valinnassa. Jossain istuinmallissa automme niskatuet väänsivät kokeillun istuimen aivan järjettömään asentoon ja toinen taas meni vinoon silloisen automme penkin muotojen takia.



Kokeilemaan. Kaikki ovat kuitenkin riittävän turvallisia.

autoliiton sivuilla on testituloksia eri istuimista

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/



Recaron istuimet kaukaloa lukuunottamatta ovat saaneet vaan välttävän arvosanan, mutta tuskin ne tosiaan mitenkään vaarallisia istuimia ovat..



Kannattaa käydä liikkeessä testaamassa, mihin lapsi sopii hyvin ja mikä sopii autoon hyvin.

Kannattaa liikkeestäkin kysyä, onko se 15 kg:n painorajasuositus ihan ehdoton. Käsittääkseni lapsen pituus on olennainen ja se miten turvavyö tulee, ettei ole liian ylhäällä. Uskoisin, että 14-kiloisen voi laittaa jo esim Römerin Kid Plussaan tai Kid Fixiin, jotka ovat saaneet tuolla autoliiton sivuilla arvosanan " hyvä" .

minulla on käsitys, että turvavyöistuimet todella vaativat minimipainon toimiakseen. Eli jos lapsi on liian kevyt, eivät turvavyöt välttämättä lukkiudu kolaritilanteessa. Mikä se " kriittinen" painoraja sitten on, siihen en ota kantaa... (Eli varmaan istuin " toimii" allekin suositellun painorajan, mutta miten paljon alle...) Itse en laittaisi alle 15kg painoista vyöistuimeen, isompaakin mieluummin pidän 5-pistevöissä. 5-pistevyö on myös paljon " tukevampi" esim. nukkuvalle lapselle.