Riskialtis menopeli - Asuntoauto on törmäystilanteessa heikoilla

- En minä usko, että tuo kasassa pysyy, jos törmäys tulee. Turvattomalta se vaikuttaa, pohtii Itä-Helsingissä Rastilan leirintäalueella perheineen yöpyvä Tuomas Ahonen.



Ahonen ei ole ainoa huolestunut, sillä viimeviikkoinen Kiikalan onnettomuus on herättänyt laajemminkin keskustelua matkailuautojen turvallisuudesta.



Tamperelainen Ahosen perhe on lainannut 80-luvulta peräisin olevan matkailuauton kaverin kaverilta.



- Kyllä tuolla tulee hiljaa ajettua ja katsottua tietä vähän tarkemmin. Takana ei ole turvavöitä, joten lapset pääsevät juoksemaan siellä ajon aikana. Ei siinä uskalla äkkijarrutusta tehdä, Ahonen puntaroi.



Kevyet rakenteet



A-katsastuksen tuotantojohtaja Pauli Heino pitää matkailuautojen kolarikestävyyttä selvästi paketti- ja henkilöautoja heikompana.



- Ongelmana on se, että tilan ja painon suhteen täytyy tehdä kompromisseja lähinnä ajokortin takia. Jotta autoon saadaan tilavuutta, se joudutaan tekemään kevyistä rakenteista.



B-luokan ajokortilla saa ajaa ajoneuvoa, joka painaa enimmillään 3 500 kiloa. Siitä ylöspäin vaaditaan C-kortti.



Raskas auto karsisi käyttäjäkuntaa, mistä autojen valmistajat eivät pitäisi.



" Voi tulla pahoja tuhoja"



Liikennevakuutuskeskuksen liikenneturvallisuustutkija Esa Räty perehtyi Kiikalan onnettomuuden jälkeen lähivuosien kuolonkolareihin, joissa matkailuauto oli osallisena.



- En ihan hasardilaitteiksi ala niitä tuomita. Tietoisuus siitä kuitenkin on, että jos kolari tapahtuu, niin matkustamo-osassa voi tulla pahoja tuhoja.



Lisää aiheesta viikonvaihteen Iltalehdessä