Lue keskustelun säännöt.
Korkeasaaren ratikka hyytyi ekana päivänä
Kommentit (9)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No kyllähän oli yleisessä tiedossa etteivät raitsikat ole luotettavia. Ja kun yksi hyytyy, hyytyy koko linjan tai parin linjan liikenne.
Odotas kun sataa lunta. Koko raitiovaunuverkosto on seis ja sitten seuraavaksi joku pysäköi Toyotansa kiskoille.
Juu, ei tarvita terroristia aikaansaamaan liikennekaaos Helsingissä.
Tukholmasta raitiovaunut purettiin 1960-luvulla. Kun Suur-Tukholma oli nykyisen pääkaupunkiseudun kokoinen niillä oli jo monihaarainen metroverkosto.
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän oli yleisessä tiedossa etteivät raitsikat ole luotettavia. Ja kun yksi hyytyy, hyytyy koko linjan tai parin linjan liikenne.
Odotas kun sataa lunta. Koko raitiovaunuverkosto on seis ja sitten seuraavaksi joku pysäköi Toyotansa kiskoille.
Juu, ei tarvita terroristia aikaansaamaan liikennekaaos Helsingissä.
Tukholmasta raitiovaunut purettiin 1960-luvulla. Kun Suur-Tukholma oli nykyisen pääkaupunkiseudun kokoinen niillä oli jo monihaarainen metroverkosto.
Laita vihervasemmisto päättämään liikenteestä ja tämä on lopputulos.
Niin, Kaisaniemeen. Ei sillalle.
Muut toimi normaalisti.
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän oli yleisessä tiedossa etteivät raitsikat ole luotettavia. Ja kun yksi hyytyy, hyytyy koko linjan tai parin linjan liikenne.
Odotas kun sataa lunta. Koko raitiovaunuverkosto on seis ja sitten seuraavaksi joku pysäköi Toyotansa kiskoille.
Juu, ei tarvita terroristia aikaansaamaan liikennekaaos Helsingissä.
Tukholmasta raitiovaunut purettiin 1960-luvulla. Kun Suur-Tukholma oli nykyisen pääkaupunkiseudun kokoinen niillä oli jo monihaarainen metroverkosto.
Höpsis. Ratikat toimii yllättävän hyvin kovalla pakkasella ja isoissa lumipyryissä. Kokemusta on. Autoilla on enemmän vaikeuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
AP:n trollaus hyytyi jo lähtöruutuunsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän oli yleisessä tiedossa etteivät raitsikat ole luotettavia. Ja kun yksi hyytyy, hyytyy koko linjan tai parin linjan liikenne.
Odotas kun sataa lunta. Koko raitiovaunuverkosto on seis ja sitten seuraavaksi joku pysäköi Toyotansa kiskoille.
Juu, ei tarvita terroristia aikaansaamaan liikennekaaos Helsingissä.
Tukholmasta raitiovaunut purettiin 1960-luvulla. Kun Suur-Tukholma oli nykyisen pääkaupunkiseudun kokoinen niillä oli jo monihaarainen metroverkosto.
Höpsis. Ratikat toimii yllättävän hyvin kovalla pakkasella ja isoissa lumipyryissä. Kokemusta on. Autoilla on enemmän vaikeuksia.
No kuule ihan halvatun monta kertaa odottanut nelosen pysäkillä ja lähtenyt sieltä jollan kimppataksilla kun ei vaan raitsikkaa tule.
Ja tiedotuskin on yleensä surkeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kyllähän oli yleisessä tiedossa etteivät raitsikat ole luotettavia. Ja kun yksi hyytyy, hyytyy koko linjan tai parin linjan liikenne.
Odotas kun sataa lunta. Koko raitiovaunuverkosto on seis ja sitten seuraavaksi joku pysäköi Toyotansa kiskoille.
Juu, ei tarvita terroristia aikaansaamaan liikennekaaos Helsingissä.
Tukholmasta raitiovaunut purettiin 1960-luvulla. Kun Suur-Tukholma oli nykyisen pääkaupunkiseudun kokoinen niillä oli jo monihaarainen metroverkosto.
Laita vihervasemmisto päättämään liikenteestä ja tämä on lopputulos.
Oho, persu antamassa tunnustusta ruotsalaisille.
Ai siis mitä?