Lentäjä huutaa kun deltan lentokone putoo.

learjet ei ole mikään helppo lennettävä kun kehitetty sotakoneesta

Amerikan puolella lähes jokainen jolla silmät suorassa saa lupakirjan jos löytyy dollareita, ja tää tapaus on hyvä todiste asiasta.

On suomalaisia naisiakin käynyt siellä  suorittaan lupakirjoja  kun ei ole täällä koulun ovet auenneet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkustajia ei peränaisten ja lentoemäntien huuto auta, vaan pahentaa.

Suomalainen se ojentaa muita olemaan vaiti vaikka loppu on tulossa, mitä sitä itsestään meteliä pitämään? 

"ei tehrä tästä ny numeroo" 

No sinä sen sanoit. Nauran tuolle sun kommentille ja sille vaiti käskemiselle, en tälle onnettomuudelle ja menetetylle ihmishengille 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nainen meni hysteeriseksi ja koneen ohjaaminen unohtui?

Miespilotti olisi liitäen tehnyt pakkolaskun vesistöön eikä pystysuoraan nokka edellä asfalttiin 

Ei se noin mene. Tämän palstan miesten mielestä se miespilotti olisi astunut ohjaamosta kylmälle siivelle, lämmittänyt sen ja kone olisi nousut korkeuksiin yli niittyjen ja alppien, vuorien ja laaksojen. Läs*ki, fema*kko vihervassari (toinen naislentäjä) olisi katsonut ihaillen laatikkoleukaista, tyköistuviin farmareihin pukeutunutta mieslentäjää.

Oliko valkoiset farmarit? 

Ei, kun mustat. Valkoiset olisi rasistiset.

Mutta onneksi Elonin DOGE pani FAA:n tuhlailun kuriin. Ei tartte tätäkään turhaan sorkkia.

(En lentäisi Yhdysvalloissa lähivuosina)

Vierailija kirjoitti:

Keitä tässä lentokoneessa oli? 

Ihmettelin kans kun ei oo vielä julkaistu.

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä tuollaisia ihmisen viimeisiä avunhuutoja noin kamalassa tilanteessa ei tarvitsisi julkaista. Jotain kunnioitusta vainajia kohtaan. Omaiset saavat toki kuunnella jos haluavat, mutta ei tuollaiset äänitteet kuulu median julkaistavaksi. Onko tuo nyt hienoa kuunnella toisen viimeiset hetket; varsinkin, kun kyseessä ei ollut mikään "kaunis" tai rauhallinen kuolema. Jokainen nyt tajuaa, ettei tuollaisesta törmäyksestä jää uhreista edes mitään jäljelle. 

Ihmettelen sitä, miten koneen kapteeni tai perämies on ollut vasta 20-vuotias nainen. Hurjalta tuntuu, että niin nuorena saa olla jo matkustajakoneen puikoissa.

Nathalia oli saanut 17-vuotiaana lentolupakirjan. Lupaava ura katkesi kovin nuorena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä tuollaisia ihmisen viimeisiä avunhuutoja noin kamalassa tilanteessa ei tarvitsisi julkaista. Jotain kunnioitusta vainajia kohtaan. Omaiset saavat toki kuunnella jos haluavat, mutta ei tuollaiset äänitteet kuulu median julkaistavaksi. Onko tuo nyt hienoa kuunnella toisen viimeiset hetket; varsinkin, kun kyseessä ei ollut mikään "kaunis" tai rauhallinen kuolema. Jokainen nyt tajuaa, ettei tuollaisesta törmäyksestä jää uhreista edes mitään jäljelle. 

Ihmettelen sitä, miten koneen kapteeni tai perämies on ollut vasta 20-vuotias nainen. Hurjalta tuntuu, että niin nuorena saa olla jo matkustajakoneen puikoissa.

Nathalia oli saanut 17-vuotiaana lentolupakirjan. Lupaava ura katkesi kovin nuorena.

Ei tuo lupakirja vielä meinaa mitään ja niitä on hyvin monenlaisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on ihan sama kuinka turvallista lentäminen on siihen nähden paljonko koneita on kokoajan ilmassa. Kyse on siitä miten haluaa mahdollisesti kuolla. Varmaan hirveintä ikinä on olla lastensa kanssa koneessa ja tiedät että se putoaa ja kuolette kaikki etkä voi tehdä asialle mitään. Mieluummin kuolen sinne mökkipihaan tai auton rattiin. 

Näkemyksiä on monia. Mielestäni kuulostaa juurikin varsin miellyttävältä tavalta verrattuna johonkin autokolariin, jossa suurella todennäköisyydellä et kuole heti.

Itse ottaisin ihan minkä tahansa fyysisen kitumisen tuon suljetussa paikassa koetun täydellisen avuttoman kauhun sijaan. Varsinkin jos koko perheeni olisi samassa koneessa. En voi kuvitella mitään pahempaa.

Silmät kiinni ja pistää Spotifystä jonkun hyvän biisin soimaan minuutiksi.

Pystysuora tulokulma säästi maassa ihmishenkiä, kun tuhopaikka oli pistemäinen. Loivempi kulma olisi saanut enemmän tuhoa aikaan. Siinä oli aivan vieressä 2 autoa liikkeellä paljon lähempänä kuin suomalainen autoineen. Ihme ettei räjähdys heitä vahingoittanut.

Naiset eivät ole koskaan suunnistajia. Ovat hukassa kun ovat erossa omasta perheestään.

näin maakrapuna onhan se hieman erikoista että 20-vuotias päästetään vaikeasti hallittavan learjetin rattiin

En kuuntele toista kertaa, mutta eikö keskustelu lennonjohdon kanssa ollut rauhallinen tilanteeseen nähden ja kirkaisuja tuli 2-3 väliin, kun teki taas jonkun yllättävän liikkeen - Linnanmäellä oikein odotetaan että pääsee vuoristojunaan ja vielä rajumpiin laitteisiin, että saa spontaanisti huutaa kun vauhti kiihtyy.

Paljon ikävämpi tilanne oli kolmella astronautilla 60-luvulla kun harjoittelivat väärin rakennetussa moduulissa, jossa oli päätetty käyttää 100% happea ilmatilana ja kaikenlainen kipinöinti oli yhtä vaarallista kuin Zeppelinissä.  Harjoitustilanteessa modulin ovi suljettiin ja sen avaaminen kestää minuutteja.  Siten tuli ongelmia ja miehistö ilmoitti valvomoon että tuli on irti ja pian sen jälkeen yhteys (väitetysti) katkesi.  Siitä näytettiin nauhoitusta jossain dokumentissa, yllättäen muka yhteys katkesi heti ilmoituksen  tuli on irti jälkeen, veikkaan että siellä on ollut huutoa ja mekastusta, mutta Nasa ei sitä julkaise.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä tuollaisia ihmisen viimeisiä avunhuutoja noin kamalassa tilanteessa ei tarvitsisi julkaista. Jotain kunnioitusta vainajia kohtaan. Omaiset saavat toki kuunnella jos haluavat, mutta ei tuollaiset äänitteet kuulu median julkaistavaksi. Onko tuo nyt hienoa kuunnella toisen viimeiset hetket; varsinkin, kun kyseessä ei ollut mikään "kaunis" tai rauhallinen kuolema. Jokainen nyt tajuaa, ettei tuollaisesta törmäyksestä jää uhreista edes mitään jäljelle. 

Ihmettelen sitä, miten koneen kapteeni tai perämies on ollut vasta 20-vuotias nainen. Hurjalta tuntuu, että niin nuorena saa olla jo matkustajakoneen puikoissa.

Nathalia oli saanut 17-vuotiaana lentolupakirjan. Lupaava ura katkesi kovin nuorena.

Nimi Nathalia viittaa itärajan taa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä tuollaisia ihmisen viimeisiä avunhuutoja noin kamalassa tilanteessa ei tarvitsisi julkaista. Jotain kunnioitusta vainajia kohtaan. Omaiset saavat toki kuunnella jos haluavat, mutta ei tuollaiset äänitteet kuulu median julkaistavaksi. Onko tuo nyt hienoa kuunnella toisen viimeiset hetket; varsinkin, kun kyseessä ei ollut mikään "kaunis" tai rauhallinen kuolema. Jokainen nyt tajuaa, ettei tuollaisesta törmäyksestä jää uhreista edes mitään jäljelle. 

Ihmettelen sitä, miten koneen kapteeni tai perämies on ollut vasta 20-vuotias nainen. Hurjalta tuntuu, että niin nuorena saa olla jo matkustajakoneen puikoissa.

Nathalia oli saanut 17-vuotiaana lentolupakirjan. Lupaava ura katkesi kovin nuorena.

Kaikenlaista sitä onkin.

Vierailija kirjoitti:

Pystysuora tulokulma säästi maassa ihmishenkiä, kun tuhopaikka oli pistemäinen. Loivempi kulma olisi saanut enemmän tuhoa aikaan. Siinä oli aivan vieressä 2 autoa liikkeellä paljon lähempänä kuin suomalainen autoineen. Ihme ettei räjähdys heitä vahingoittanut.

Viimeisen lennon tehnyt Concorde sai moottorivaurion heti kiihdytkysessä kiitoradalla ja pitkä liekkimeri seurasi konetta joka oli hädin tuskin ilmassam mutta ei voinut enää kiihdyttää kun moottori tai molemmat olivat poissa pelistä, hitaasti kaartaen taisi pudota suoraan kaupingin keskustaan?

Vierailija kirjoitti:

Naiset eivät ole koskaan suunnistajia. Ovat hukassa kun ovat erossa omasta perheestään.

Niinpä niin :D Miehille sattuu onnettomuuksia jatkuvasti, mutta kun nainen on osallisena niin heti tulee sanomista. Ei taida sun ego kestää että nainen on lentäjänä ja sä tekemässä jotain paskaduunia.

Vierailija kirjoitti:

Nainen meni hysteeriseksi ja koneen ohjaaminen unohtui?

Syö paskaa retardi.

Vierailija kirjoitti:

Amerikan puolella lähes jokainen jolla silmät suorassa saa lupakirjan jos löytyy dollareita, ja tää tapaus on hyvä todiste asiasta.

 

On suomalaisia naisiakin käynyt siellä  suorittaan lupakirjoja  kun ei ole täällä koulun ovet auenneet.

Tyhymä, maksaa se lentokoulu täälläkkn,jollei finskille mene oppiin 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä tuollaisia ihmisen viimeisiä avunhuutoja noin kamalassa tilanteessa ei tarvitsisi julkaista. Jotain kunnioitusta vainajia kohtaan. Omaiset saavat toki kuunnella jos haluavat, mutta ei tuollaiset äänitteet kuulu median julkaistavaksi. Onko tuo nyt hienoa kuunnella toisen viimeiset hetket; varsinkin, kun kyseessä ei ollut mikään "kaunis" tai rauhallinen kuolema. Jokainen nyt tajuaa, ettei tuollaisesta törmäyksestä jää uhreista edes mitään jäljelle. 

Ihmettelen sitä, miten koneen kapteeni tai perämies on ollut vasta 20-vuotias nainen. Hurjalta tuntuu, että niin nuorena saa olla jo matkustajakoneen puikoissa.

Nathalia oli saanut 17-vuotiaana lentolupakirjan. Lupaava ura katkesi kovin nuorena.

Nimi Nathalia viittaa itärajan taa.

Äitisi se ky rp ää sai itärajan takaa, kun sinua teki.