Lue keskustelun säännöt.
Mitä järkeä on siinä, että operaattori kilpailee itsensä kanssa, DNA ja DNA:n omistama Moi?
Kommentit (9)
Suomessa on todella paljon luottotiedottomia tai persaukisia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos sinä omistaisit Ladan ja Ferrarin, tekisitkö yhteisen auton Lada-Ferrarin vai myisitkö edelleen erillään?
Eri asiakaskunta, Moilla nuoret ja köyhät, DNA:lla tähtäimessä Elisan ja Telian kaikki asiakkaat. Myös yrityspuoli.
Lada ja Ferrari on oikeasti eri tuotteet. Mutta Moin ja DNAn liittymien bitit kulkevat ihan samalla tavalla samassa verkossa.
Lada ja Mersu -vertaus on hyvä. Lisäksi kilpailu on aina aidoilla markkinoilla hyvä kirittäjä. Näin ei toki Suomen kaltaisessa sekataloudessa useinkaan ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sinä omistaisit Ladan ja Ferrarin, tekisitkö yhteisen auton Lada-Ferrarin vai myisitkö edelleen erillään?
Eri asiakaskunta, Moilla nuoret ja köyhät, DNA:lla tähtäimessä Elisan ja Telian kaikki asiakkaat. Myös yrityspuoli.
Lada ja Ferrari on oikeasti eri tuotteet. Mutta Moin ja DNAn liittymien bitit kulkevat ihan samalla tavalla samassa verkossa.
Ei kulje samalla nopeudella!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Luultavasti kyseessä on kuitenkin vain välivaihe eli jossain vaiheessa vain DNA jää jäljelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sinä omistaisit Ladan ja Ferrarin, tekisitkö yhteisen auton Lada-Ferrarin vai myisitkö edelleen erillään?
Eri asiakaskunta, Moilla nuoret ja köyhät, DNA:lla tähtäimessä Elisan ja Telian kaikki asiakkaat. Myös yrityspuoli.
Lada ja Ferrari on oikeasti eri tuotteet. Mutta Moin ja DNAn liittymien bitit kulkevat ihan samalla tavalla samassa verkossa.
Ei kulje samalla nopeudella!
Niin, kummaltakin operaattorilta voit valita eri nopeuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Wikipedian mukaan Moi aloitti toimintansa 2016 ja DNA osti sen 2019.
Kilpailu on ihan yliarvostettua, parempi vaan ostaa kilpailijat pois.
Jos sinä omistaisit Ladan ja Ferrarin, tekisitkö yhteisen auton Lada-Ferrarin vai myisitkö edelleen erillään?
Eri asiakaskunta, Moilla nuoret ja köyhät, DNA:lla tähtäimessä Elisan ja Telian kaikki asiakkaat. Myös yrityspuoli.