Polkupyöräilijä kuoli Kokkolassa kun ei ymmärtänyt väistää – jäi auton alle suojatiellä. Autoilija saa rangaistuksen
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.
Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.
Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.
Eihän tässä mitään puhuttu sujuvoittamisesta, vaan liikenneturvallisuudesta.
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Suojatiellä EI saa ajaa pyörällä vaan täytyy taluttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Suojatiellä EI saa ajaa pyörällä vaan täytyy taluttaa.
Tämä ei ole pitänyt paikkaansa enää vuosikymmeniin :-)
Vierailija kirjoitti:
Ei suojatie suojaa automaattisesti polkupyöräilijää! Ihmisillä on monella usko, että näin olisi. Mutta se suojaa kävelijää ja väistämisvelvollisuus voi hyvin olla pyöräilijällä täysin riippuen siitä missä se suojatie on ja mistä auto tulee. Kannattaa lapsille varsinkin opettaa tämä.
Suojatie on jalankulkijoille
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Suojatiellä EI saa ajaa pyörällä vaan täytyy taluttaa.
Saa ajaa MUTTA väistää autoilijaa ellei säännöt toisin kerro.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ja jalankulkijoita. Liikenne olisi turvallisempaa ja sujuvampaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.
Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.
Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.
Eihän tässä mitään puhuttu sujuvoittamisesta, vaan liikenneturvallisuudesta.
Mulla on ehdotus: Pakotetaan autoilijat ajamaan joka paikassa 30 km/h. Sillä parannettaisiin valtavasti liikenneturvallisuutta. Eihän siitä liikenteen sujuvuudesta ilmeisesti tarvinnut välittää?
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Ei autoilija ajanut kenenkään päälle vaan pyöräilijä ajoi itse auton alle. Jos menet makaamaan junaradalle, onko junan kuljettaja mielestäsi syyllinen, jos ajaa päällesi?
Ja velvollisuus jalankulkijoille tehdä itsestään näkyviä pimeässä. Hirveästi mustiin pukeutuneita ninjoja taas liikkeellä, jotka haluaa ilmeisesti päästä hengestään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.
Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.
Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.
Eihän tässä mitään puhuttu sujuvoittamisesta, vaan liikenneturvallisuudesta.
Mulla on ehdotus: Pakotetaan autoilijat ajamaan joka paikassa 30 km/h. Sillä parannettaisiin valtavasti liikenneturvallisuutta. Eihän siitä liikenteen sujuvuudesta ilmeisesti tarvinnut välittää?
No siinä ei paljon sujuvuus kärsi jos pyöräilijät väistää autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.
Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.
Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.
Eihän tässä mitään puhuttu sujuvoittamisesta, vaan liikenneturvallisuudesta.
Mulla on ehdotus: Pakotetaan autoilijat ajamaan joka paikassa 30 km/h. Sillä parannettaisiin valtavasti liikenneturvallisuutta. Eihän siitä liikenteen sujuvuudesta ilmeisesti tarvinnut välittää?
No siinä ei paljon sujuvuus kärsi jos pyöräilijät väistää autoa.
Siitä tulisi sietämätöntä kaupunkien keskustoissa, joissa pyöräilijä muutenkin ajaa ajoradalla autojen väistämissääntöjen mukaisesti. Jos autoilija älyää havainnoida kärkikolmion, niin se ei ole liikaa vaadittu, että väistämissääntöä myös noudatetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle.
Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa.
t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista
Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.
Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.
Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.
Eihän tässä mitään puhuttu sujuvoittamisesta, vaan liikenneturvallisuudesta.
Mulla on ehdotus: Pakotetaan autoilijat ajamaan joka paikassa 30 km/h. Sillä parannettaisiin valtavasti liikenneturvallisuutta. Eihän siitä liikenteen sujuvuudesta ilmeisesti tarvinnut välittää?
Parempi ehdotus: Alle 5 tonnia painavat ajoneuvot talutettava suojatien yli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Aina autoilian syy vaikkei olisikaan. Urpo.
No jos tahallaan päälle ajaa, niin totta kai on autoilijan syy, täysin riippumatta siitä, kenellä on etuajo-oikeus. Missään tilanteessa ei ihmisen päälle saa ajaa, on ihminen liikkeellä sitten kävellen, hiihtäen, pyöräillen, tai vaikka kelkkaillen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Aina autoilian syy vaikkei olisikaan. Urpo.
No jos tahallaan päälle ajaa, niin totta kai on autoilijan syy, täysin riippumatta siitä, kenellä on etuajo-oikeus. Missään tilanteessa ei ihmisen päälle saa ajaa, on ihminen liikkeellä sitten kävellen, hiihtäen, pyöräillen, tai vaikka kelkkaillen.
Tähän johtoajatukseen moni pyöräilijä ja skuuttaja luottaa sokeasti. Ehkä se sitten lämmittää, jos joskus käy pipi.
Mitä ihmettä ap oikein vinkuu?
"Poliisi epäilee henkilöautoa kuljettanutta nuorta miestä alustavasti törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta."
Eli siis jos epäily on törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja kuolemantuottamus, niin kyllähän autoilijalla silloin on ollut väistämisvelvollisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua.
Aina autoilian syy vaikkei olisikaan. Urpo.
No jos tahallaan päälle ajaa, niin totta kai on autoilijan syy, täysin riippumatta siitä, kenellä on etuajo-oikeus. Missään tilanteessa ei ihmisen päälle saa ajaa, on ihminen liikkeellä sitten kävellen, hiihtäen, pyöräillen, tai vaikka kelkkaillen.
Tähän johtoajatukseen moni pyöräilijä ja skuuttaja luottaa sokeasti. Ehkä se sitten lämmittää, jos joskus käy pipi.
Ei kukaan tahallaan auton alle aja, ellei ole suisiidi mielessä.
Vierailija kirjoitti:
Päälle ajo on kielletty aina.
Meilläpäin on yksi 90 asteen kulmalla varustettu autotie ja siinä kulman kohdalla suojatie, josta voi putkahtaa ihmisiä sieltä näkyvyyden takaa, runsaan pensaiston takaa. Eniten pelkään että jonain vähemmän kauniina päivänä sieltä tulee sähköpotkulauta suojatielle kovassa vauhdissa, vaikka jarrutankin tuon 90 asteen kulmaan tähden. Pyöräilijöitä sieltä on tullut mutta niiden vauhti on ollut hidas. Jotenkin vain tullut hereilläkin painajaiseksi tuo näky että sieltä tulee täysillä sähköpotkulauta. En mä halua, että nuo ajavat autoni kylkeen aiheuttaen lommoja ja itselleen vielä pahempaa. Voisivat jarrutella.
Vierailija kirjoitti:
Ja velvollisuus jalankulkijoille tehdä itsestään näkyviä pimeässä. Hirveästi mustiin pukeutuneita ninjoja taas liikkeellä, jotka haluaa ilmeisesti päästä hengestään.
Ja mustiin pukeutuneita pyöräilijöitä ilman valoja ja heijastimia. Etenkin lapsia.
Ja olet varma, ettei turma tapahtunut risteyksessä, jossa autoilijalla on väistämisvelvollisuus? Sellainenkin kun tuolta tieltä löytyy (jos siis auto on ajanut nimenomaan Huhdantietä pitkin).