Lue keskustelun säännöt.
Italialainen autoverokusetus jossa kaikki voittaa
14.10.2026 |
Italialaiset myyvät autonsa Puolalaiselle autonvuokraamolle joka vuokraa auton takaisin myyjälle puolalaisilla kilvillä. Puolan kilvissä olevalla vuokra-autolla saa ajaa Italiassa ilman autoveroa.
Italian valtio kuittaa menetetyt autoverot EU elpymisvälineestä.
Puolalainen autovuokraamo saa vuokratulot.
Miksi ei koskaan Suomessa?
Kommentit (15)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
suomessa ei ole mafiaa, ainakaan samassa mittakaavassa.
No mites se euron bensa? Sekin puolasta vai? Milloin alkaa tulla?
Valkovenäjällä bensa maksaa 0,8€/l, jos sieltä hakisi säiliöautollisen 50m3 tavaraa, se maksaisi 40000€ plus rahti 6500€, ja jos Suomessa myisi pienellä katteella niin se olisi euron litra. Ja se sisältää. Valkovenäläisen bensamyyjän katteet, suomalaisen kuljetusliikeen katteen ja Suomessa myyjän katteen. Euron litra.
Eikös ne korona avustukset myös menneet Italialaisten asuntojen remppoihin, jos Italia olisi samassa tilanteessa kuin Suomi nyt Brysseli olisi jakanut miljardi tolkkulla avustuksia heille. Suomi päättäjille tärkeintä on olan taputukset ja maine jotka estävät avustuksien pyynnön Suomeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa suomalainen ei saa ajaa ulkomaille rekisteröidyllä autolla ilman sen hyvin pikaista siirtämistä suomalaisiin kilpiin ja verojen maksua rangaistustaksan mukaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Valkovenäjällä bensa maksaa 0,8€/l, jos sieltä hakisi säiliöautollisen 50m3 tavaraa, se maksaisi 40000€ plus rahti 6500€, ja jos Suomessa myisi pienellä katteella niin se olisi euron litra. Ja se sisältää. Valkovenäläisen bensamyyjän katteet, suomalaisen kuljetusliikeen katteen ja Suomessa myyjän katteen. Euron litra.
Jos myy bensaa täällä niin pitää maksaa ne kaikki muut verot jotka bensan myyntihintaan päälle tulee. Eli ihan samanhintaista bensaa vain saisit aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös ne korona avustukset myös menneet Italialaisten asuntojen remppoihin, jos Italia olisi samassa tilanteessa kuin Suomi nyt Brysseli olisi jakanut miljardi tolkkulla avustuksia heille. Suomi päättäjille tärkeintä on olan taputukset ja maine jotka estävät avustuksien pyynnön Suomeen.
Italian saamat avustukset liittyivät sen pahaan koronatilanteeseen eivätkä ne jatku loputtomiin. Normaalisti Italia on Eu:n nettomaksaja kuten Suomikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös ne korona avustukset myös menneet Italialaisten asuntojen remppoihin, jos Italia olisi samassa tilanteessa kuin Suomi nyt Brysseli olisi jakanut miljardi tolkkulla avustuksia heille. Suomi päättäjille tärkeintä on olan taputukset ja maine jotka estävät avustuksien pyynnön Suomeen.
Italian saamat avustukset liittyivät sen pahaan koronatilanteeseen eivätkä ne jatku loputtomiin. Normaalisti Italia on Eu:n nettomaksaja kuten Suomikin.
Tuskin Italia on ainakaan tappiolla maksuissa koska korona avustus ja talous avustukset ovat olleet satoja miljardeja euroja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole niin korkeita autoilun veroja että tuo olisi kannattavaa.
Suomessa taitaa olla Euroopan korkeimpiin kuuluvat autoilun verot. Korkeammat kuin Italiassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös ne korona avustukset myös menneet Italialaisten asuntojen remppoihin, jos Italia olisi samassa tilanteessa kuin Suomi nyt Brysseli olisi jakanut miljardi tolkkulla avustuksia heille. Suomi päättäjille tärkeintä on olan taputukset ja maine jotka estävät avustuksien pyynnön Suomeen.
Italian saamat avustukset liittyivät sen pahaan koronatilanteeseen eivätkä ne jatku loputtomiin. Normaalisti Italia on Eu:n nettomaksaja kuten Suomikin.
Muistaakseni avustuksilla rempattiin Italiassa taloja. Pari suosittua Suomalaista tosi TV ohjelmaakin sai remppaa varten korvauksia mutta se aika on jo ohitse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös ne korona avustukset myös menneet Italialaisten asuntojen remppoihin, jos Italia olisi samassa tilanteessa kuin Suomi nyt Brysseli olisi jakanut miljardi tolkkulla avustuksia heille. Suomi päättäjille tärkeintä on olan taputukset ja maine jotka estävät avustuksien pyynnön Suomeen.
Italian saamat avustukset liittyivät sen pahaan koronatilanteeseen eivätkä ne jatku loputtomiin. Normaalisti Italia on Eu:n nettomaksaja kuten Suomikin.
Tuskin Italia on ainakaan tappiolla maksuissa koska korona avustus ja talous avustukset ovat olleet satoja miljardeja euroja.
Italian saama suora korona-tuki oli noin 80 miljardia + noin 120 miljardia lainoja.
Italian vuotuinen EU-jäsenmaksu on noin 16 miljardia joten kyllä siitä aika pian isot summat tulee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei ole niin korkeita autoilun veroja että tuo olisi kannattavaa.
Suomessa taitaa olla Euroopan korkeimpiin kuuluvat autoilun verot. Korkeammat kuin Italiassa.
Vain jos otetaan huomioon polttoaineen verotus. Eihän se vuotuinen autovero ole tavallisella polttiksella kuin satasen ja kahden välissä. Tuskin sellaisen takia kukaan kierrättäisi autoaan jonkun Puolan kautta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiva satu, persuli.
Kikka onnistuu, mutta eu rahaa ei saa, säästää vain Italian autovero yms kulut
Suomessa ei ole niin korkeita autoilun veroja että tuo olisi kannattavaa.