Lue keskustelun säännöt.
Satu Helkama ostaa konkurssiin menneen Tunturin ja toivoo, että pyörien hinta nousee
06.10.2026 |
Vikapäätös.
Ja vielä pyörien hintojen pitäisi nousta. Ainakin "suomipyörien" hinta uutena on ihan kammottavan kova.
Harvassa ovat ne joiden mielestä pyörässä pitää lukea Helkama tai Tunturi, etupäässä ikäihmisille tämä on tärkeää. Sitäpaitsi Tunturit on jo iät ja ajat tehty ulkomailla.
Helkama tekee jo nyt tappiota ja nyt tämä riesa siihen päälle.
Kommentit (54)
Ihan skeidaa ainakin nämä Jopo-pyörät. Ja tiedän mistä puhun fillariharrastajana. Otetangotkin todella ohutta alumiiniputkea. Noitahan on nuorisolla mennyt rungostakin poikki kun ovat vähän keulineet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos haluaa kunnon pyörän kannattaa ostaa pikkuvalmistajien (kalliita kyllä) fillareita.
Jopo on ihan hyvä ja kohtuuhintainen
Miten se on vikapäätös jos ostaa kilpailijan markkinoilta pois, kun sektorin tilanne on muutenkin vaikea kotimaan markkinoilla. Nythän on vähemmän kilpailua.
No saisivat sen laadun nousemaan ensin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jopo on ihan hyvä ja kohtuuhintainen
Hah...liki 500 e moisesta todella halvoista osista tehdystä fillarista.
Vierailija kirjoitti:
Miten se on vikapäätös jos ostaa kilpailijan markkinoilta pois, kun sektorin tilanne on muutenkin vaikea kotimaan markkinoilla. Nythän on vähemmän kilpailua.
Ei tunturi enään kilpaillut kun meni konkurssiin. Helkama osti tuotemerkin että voi tehdä sen nimisiäkin pyöriä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten se on vikapäätös jos ostaa kilpailijan markkinoilta pois, kun sektorin tilanne on muutenkin vaikea kotimaan markkinoilla. Nythän on vähemmän kilpailua.
Miten kahdesta tappiota tekevästä saa voitollisen jos tarjontaa on liikaa?
Älkää tukeko suomalaista valmistusta ja työllisyyttä tollot!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan skeidaa ainakin nämä Jopo-pyörät. Ja tiedän mistä puhun fillariharrastajana. Otetangotkin todella ohutta alumiiniputkea. Noitahan on nuorisolla mennyt rungostakin poikki kun ovat vähän keulineet.
Jopot ovat "halpapyörien" premiumia. Esim. takanapa on jo tehtaalta lähtiessä rasvattu sekä säädetty. Vanteet ovat asiallisesti koottu, ei katkeile pinnat. Asialliset renkaat, jotka rullaavat, muttei tule turhia rengasrikkoja. Runko on talviajoon sopivan joustava, siinä on hyvä tuntuma. Hyvät lokarit. Hyvät säätövarat jne.
On loppuun asti mietitty kokonaisuus, joka toimii pitkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten se on vikapäätös jos ostaa kilpailijan markkinoilta pois, kun sektorin tilanne on muutenkin vaikea kotimaan markkinoilla. Nythän on vähemmän kilpailua.
Miten kahdesta tappiota tekevästä saa voitollisen jos tarjontaa on liikaa?
Se on sitä bisnestaitoa joka joillain on ja toisilla ei ole. Aina ei voi onnistua vaikka olisi kuka, mutta jos ei yritä ollenkaan niin silloin ei ole mitään mahdollisuutta onnistua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jengi ei tajua että näissä bulkkifillareissa on samoja komponentteja. Se miksi Helkama ja Tunturi ei pärjää on hinta. Samanlaatuisen saa neljännneksen halvemmalla ulkkivalmistajilta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten se on vikapäätös jos ostaa kilpailijan markkinoilta pois, kun sektorin tilanne on muutenkin vaikea kotimaan markkinoilla. Nythän on vähemmän kilpailua.
Ei tunturi enään kilpaillut kun meni konkurssiin. Helkama osti tuotemerkin että voi tehdä sen nimisiäkin pyöriä
Markkinoilla olisi silloin ollut tilaa uudellekin toimijalle. Nyt on vähemmän tilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älkää tukeko suomalaista valmistusta ja työllisyyttä tollot!
No en tue jos meininki on tämä. En maksa keinotekoisesti nostettuja hintoja, jos laatukamaa saa muualta halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan skeidaa ainakin nämä Jopo-pyörät. Ja tiedän mistä puhun fillariharrastajana. Otetangotkin todella ohutta alumiiniputkea. Noitahan on nuorisolla mennyt rungostakin poikki kun ovat vähän keulineet.
Jopot ovat "halpapyörien" premiumia. Esim. takanapa on jo tehtaalta lähtiessä rasvattu sekä säädetty. Vanteet ovat asiallisesti koottu, ei katkeile pinnat. Asialliset renkaat, jotka rullaavat, muttei tule turhia rengasrikkoja. Runko on talviajoon sopivan joustava, siinä on hyvä tuntuma. Hyvät lokarit. Hyvät säätövarat jne.
On loppuun asti mietitty kokonaisuus, joka toimii pitkään.
Ihan susi. Ajapa sillä 10 km niin huomaat että se on tehty 1 km koulumatkoille.
Itse olen ostanut torista 50-100 e pyöriä ja saanut aina kelpo pelin jolla ajaa vuosia. On idioottimaisuutta maksaa uudesta jopa 800, e-pyörästä saakin sitten maksaa 2000-3000 e.
Kunhan itse osaa pikku rempat ja säädöt tehdä niin rahaa säästyy.
https://www.prisma.fi/tuotteet/111213539/helkama-cx-275-kaupunkisahkopy…
Tuosta voi katsoa hintatasoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan skeidaa ainakin nämä Jopo-pyörät. Ja tiedän mistä puhun fillariharrastajana. Otetangotkin todella ohutta alumiiniputkea. Noitahan on nuorisolla mennyt rungostakin poikki kun ovat vähän keulineet.
Jopot ovat "halpapyörien" premiumia. Esim. takanapa on jo tehtaalta lähtiessä rasvattu sekä säädetty. Vanteet ovat asiallisesti koottu, ei katkeile pinnat. Asialliset renkaat, jotka rullaavat, muttei tule turhia rengasrikkoja. Runko on talviajoon sopivan joustava, siinä on hyvä tuntuma. Hyvät lokarit. Hyvät säätövarat jne.
On loppuun asti mietitty kokonaisuus, joka toimii pitkään.
Jopo kului loppuun nuorella yhdessä kesässä. Polkimet irtosivat laakerien pettäessä, etonapa vaihdettiin takuuseen ja uusikin on nyt väljä, ohjaustanko vääntyi, satulan korkeussäätö hajosi, pinnat venyivät jatkuvasti ja kaikki ruuvit ovat tippuvaa tyyppiä.
Ihan paska.
"TUNTURI"t tehtiin ulkomailla, viimeksi Turkissa. Helkamakin on pelkkä kyhhäämö, osat tulevat sieltä täältä maailmalta.
En osta mitään Suomi paṣskaa pyöriä