Yle: Nesteen tulos räjähti 503 miljoonasta eurosta peräti 2 miljardiin euroon vain vuodessa

"Ruotsissa on sama polttoaineen veroaste ja bensa on noin euron halvempaa per litra."

Ruotsissa on halvempi veroaste ja pienempi jakeluvelvoite.

"Epäilin tuota hintaa, joten pitihän se tarkistaa. Satunnainen asema (Göteborg) ja 95E hinta on 18.59SEK, eli 1.64€. On näköjään noussut huomattavasti parin viime kuukauden aikana. Oli näköjään 1.37€ vielä heinäkuussa."

Tosin silloin bensa oli Suomessakin reilusti alle 2 euroa litra. 

Ruotsi bkt on noin 64 dona euroa per nuppi ja Suomen noin 56 dona euroa per nuppi. Suomalaisille vihreät arvot ovat rakkaampia, onhan ne rikkautta, joten jakeluvelvoitekin suurempi eikä suomalaiset halua myöskään subventoida polttoaineiden hintoja, koska se lisäisi tyhjänpäiväistä ajelua ja aiheuttaisi maapallon lämpiämistä.

Työttömät ja muu paska aines kun vaan painuisi hiiteen Suomesta. Mitä noita saatanoita elättämään.

Työtön = turhake = jäte -> poistoon

Siis oikeasti! Mitä ihmettä tälle voi tehdä? Olen kurkkua myöten täynnä kusettavia kauppiaita jotka riistävät ihmisten perustarpeilla (ruoka, sähkö, polttoaine ja liikkuminen yleensä), mutta en keksi miten voin asiaan vaikuttaa! Äänestäminen ei tunnu auttavan asiassa tipan tippaa.

Suomessa 660000 vieraskielistä. Ei ilmaista sekään.

Vierailija kirjoitti:

Suomi kuuluu Euroopan kalleimpiin polttoainemaihin pitkälti verotuksen vuoksi.

Suomalaiset maksavat bensiinistä ja dieselistä Euroopan korkeimpiin kuuluvia hintoja. Polttoaineiden korkeaan hintatasoon vaikuttaa ennen kaikkea verotus.

Bensiinin pumppuhinnasta noin puolet päätyy valtiolle veroina. Dieselissä verojen osuus on noin 40 prosenttia. Dieselautoilijat maksavat polttoaineverojen lisäksi vuosittaista käyttövoimaveroa eli kansankielellä dieselveroa.

Toisin sanoen, jos bensiinilitra maksaa kaksi euroa, valtio ottaa euron siitä verona.

🤣🤣🤣 Uskotko muihinkin satuihin?

Kurikan kaupunki saa lisää osinkotuloja. 🔥 

Kuljetusalalla ollaan ahtaalla polttoaineen hintojen noustessa. Tilanne näkyy taloudessa laajemminkin.

Diesel on Suomessa nyt Euroopan kalleinta. Esimerkiksi Inarissa dieselistä sai sunnuntaina pulittaa yli 2,61 euroa litralta. Koko maan keskihinta oli noin 2,38 euroa.

Tilanne iskee erityisesti kuljetusalan yrityksiin voimalla.

Ja heijastuu kaikkiin kaupan tuotteisiin täällä kuluttajatasolla - kaupathan ei katteistaan tingi! 

Puhutaan muutamien prosenttien hintojen noususta mutta todellisuus on ollut vuodessa 20-100%

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinpä. Ei niillä hinnoilla ole mitään tekemistä öljynhinnan kanssa. 

Ruotsissa on yhtä kova polttoaineen verotus kuin meillä, mutta 95:sta saa halvimmillaan noin 1,30e per litra.

On tosiaan yhtä kova.

Mitä nyt eroa verossa on suunnilleen puolisen euroa litraa kohden.

(Mutta ei nyt sentään aleta faktoilla pilaamaan hyvää öyhötystä)

Tässä hyvä esimerkki miten homma toimii mono- ja duopoleista kärsivässä Suomessa. Tarvittaisiin kilpailua, mutta yrittämistä haitataan.

Vierailija kirjoitti:

Tässä hyvä esimerkki miten homma toimii mono- ja duopoleista kärsivässä Suomessa. Tarvittaisiin kilpailua, mutta yrittämistä haitataan.

Eihän meillä ole enää kuin Mika Anttosen St1 Nesteen kilpailijana sen jälkeen, kun Shell lähti Suomesta. St1 on halvin bena ainakin täällä Hämeenlinnassa. Anttonen ostaa spot-hintaan eriä ja Shell sai polttoaineita Hollannin jalostamoiltaan. Virossa on paljon paremmin polttoaineen kilpailuasetelmat, on parisenkymmentä toimijaa ja hinnat noin 20 pinnaa halvemmat kuin Suomessa vaikka veroaste polttoaineissa on suunnilleen sama, koska paljon toimittajia lähellä. Nesteen valta-asema Suomessa on Neuvostoliiton/Venäjän peruja.

Ap ei ymmärrä syy-seuraus logiikkaa ollenkaan. Siis nimenomaanhan tämä tulos johtuu inflaatiosta eli siitä että raakaöljyn hinta nousee. Kun se nousee, Nesteen voitto kasvaa vaikka sen kate prosenteina pysyy muuttumattomana. Vasemmiston talousosaaminen on naurettavan matalaa.

Vierailija kirjoitti:

Siis oikeasti! Mitä ihmettä tälle voi tehdä? Olen kurkkua myöten täynnä kusettavia kauppiaita jotka riistävät ihmisten perustarpeilla (ruoka, sähkö, polttoaine ja liikkuminen yleensä), mutta en keksi miten voin asiaan vaikuttaa! Äänestäminen ei tunnu auttavan asiassa tipan tippaa.

Viljelet omat perunasi ja katsot paljonko säästit kun otat oman ajankulusi siinä huomion. Saatat huomata että et mitään.

Itse myin kaikki Nesteen osakkeeni pois juuri ennen kuin lähti kovaan nousuun. Niin tyypillistä. 

Vierailija kirjoitti:

Itse myin kaikki Nesteen osakkeeni pois juuri ennen kuin lähti kovaan nousuun. Niin tyypillistä. 

Niin se menee meillä muillakin. Tiedän yhden Suomessa asuvan intialaisen joka ei ymmärrä näistä mitään mutta osti Nestettä koska "Aina ne pensafirmat nousee". Teki kovan tilin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinpä. Ei niillä hinnoilla ole mitään tekemistä öljynhinnan kanssa. 

Ruotsissa on yhtä kova polttoaineen verotus kuin meillä, mutta 95:sta saa halvimmillaan noin 1,30e per litra.

Eihän se ole yhtä kova kun laskivat verotusta.  Tänään nousi vero ja joulukuussa nousee lisää.  Eikä muutenkaan eri maita voi verrata.

Virossakin bensa 0.4€ halvempi kun meillä. Siellä saa keskimääräisellä kuukausipalkalla 1000 litraa bensaa ja meillä 1500 litraa.

En nyt oikein tuosta sähköautosta tiedä.  Muutama vuosi sitten yhtiö korotti sähkön hintaa 174 prosenttia.  Eipä kyllä ole sähköautoon varaakaan, muutaman satasen kotturalla saa ajella

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis oikeasti! Mitä ihmettä tälle voi tehdä? Olen kurkkua myöten täynnä kusettavia kauppiaita jotka riistävät ihmisten perustarpeilla (ruoka, sähkö, polttoaine ja liikkuminen yleensä), mutta en keksi miten voin asiaan vaikuttaa! Äänestäminen ei tunnu auttavan asiassa tipan tippaa.

Viljelet omat perunasi ja katsot paljonko säästit kun otat oman ajankulusi siinä huomion. Saatat huomata että et mitään.

Siinä voi jäädä muutama persukommentti palstalta äkkiä lukematta jos alkaa perunamaata laittaa.