Perussuomalaiset ei suostu laskemaan jakeluvelvoitetta - Marinin hallitus laski
Sanna Marinin hallitus laski liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitetta vuosina 2022-2023
Päätös tehtiin keväällä 2022 osana satojen miljoonien eurojen energiapakettia, jolla pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan ja Ukrainan kriisin vuoksi jyrkästi nousseita polttoaineiden pumppuhintoja.
Keskeisimmät kohdat Marinin hallituksen jakeluvelvoitemuutoksista olivat:
Vuoden 2022 alennus: Hallitus laski vuoden 2022 jakeluvelvoitetta kesken vuotta 7,5 prosenttiyksiköllä. Velvoite tippui 19,5 prosentista 12 prosenttiin.
Jatko vuodelle 2023: Alennusta jatkettiin Valtioneuvoston päätöksellä myös vuodelle 2023.
Orpon hallitus puolestaan nosti polttoaineiden jakeluvelvoitetta hallituksen oman lakimuutoksen mukaisesti:
2024: 13,5 %
2025: 16,5 %
2026: 19,5 %
2027: 22,5 %
Kommentit (399)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Niin ainakin Marin teki, hölläsi vähän ilmastotavoitetta kun polttoaineen hinta nousi liian korkeaksi ihmisille jotka tarvitsevat autoa työssä käyntiin. Sanna ajatteli tavallisten ihmisten arkea. Onko se paha asia?
Eli pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Vastasin jo samaan kysymykseen, tulkitse siitä mitä haluat, aika heikot on lähteet sulla jos mun kommentin perusteella tulkitset että mitä tuleva demarihallitus tekee, sekään nyt ei ole vielä varmaa että tuleva hallitus on demarihallitus. Mainittakoon että en demareita meinaa äänestää, en varmaan ketään äänestä.
Ihan koko ketjua mietin. En tosin ole ihan kaikkea lukenut, mutta sellaisen kuvan tästä saa että vasemmiston mielestä jakeluvelvoitetta pitäisi laskea.
Pitäisikö siis sinun mielestäsi sitä nostaa? Vai mikä on ongelmasi?
Vasemmisto ei ole koskaan halunnutkaan mitään 34% jakeluvelvoitetta eivätkä varsinkaan ole päättäneet mistään sellaisesta, ja oikeastaan he haluaisivat että bensa olisi halvempaa. Joopa joo, uskoo ken tahtoo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Niin ainakin Marin teki, hölläsi vähän ilmastotavoitetta kun polttoaineen hinta nousi liian korkeaksi ihmisille jotka tarvitsevat autoa työssä käyntiin. Sanna ajatteli tavallisten ihmisten arkea. Onko se paha asia?
Eli pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Vastasin jo samaan kysymykseen, tulkitse siitä mitä haluat, aika heikot on lähteet sulla jos mun kommentin perusteella tulkitset että mitä tuleva demarihallitus tekee, sekään nyt ei ole vielä varmaa että tuleva hallitus on demarihallitus. Mainittakoon että en demareita meinaa äänestää, en varmaan ketään äänestä.
Ihan koko ketjua mietin. En tosin ole ihan kaikkea lukenut, mutta sellaisen kuvan tästä saa että vasemmiston mielestä jakeluvelvoitetta pitäisi laskea.
Ihmettelen sitä että täällä pyristellään niin voimalla irti Marinin maailman kunnianhimoisimmasta ilmastopolitiikasta, ihan kuin sitä ei olisi koskaan ollutkaan, ja että jakeluvelvoite ei olisi koskaan noussut jos persut ei olisi nostanut sitä.
Vierailija kirjoitti:
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
Ja mistä ne rahat revitään?Leikataanko taas tukia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Niin ainakin Marin teki, hölläsi vähän ilmastotavoitetta kun polttoaineen hinta nousi liian korkeaksi ihmisille jotka tarvitsevat autoa työssä käyntiin. Sanna ajatteli tavallisten ihmisten arkea. Onko se paha asia?
Eli pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Vastasin jo samaan kysymykseen, tulkitse siitä mitä haluat, aika heikot on lähteet sulla jos mun kommentin perusteella tulkitset että mitä tuleva demarihallitus tekee, sekään nyt ei ole vielä varmaa että tuleva hallitus on demarihallitus. Mainittakoon että en demareita meinaa äänestää, en varmaan ketään äänestä.
Ihan koko ketjua mietin. En tosin ole ihan kaikkea lukenut, mutta sellaisen kuvan tästä saa että vasemmiston mielestä jakeluvelvoitetta pitäisi laskea.
Ihmettelen sitä että täällä pyristellään niin voimalla irti Marinin maailman kunnianhimoisimmasta ilmastopolitiikasta, ihan kuin sitä ei olisi koskaan ollutkaan, ja että jakeluvelvoite ei olisi koskaan noussut jos persut ei olisi nostanut sitä.
Persuillakin näyttää olevan kunnianhimoinen ilmastopolitiikka, kun bensan hinta vaan nousee, S**tanan puunhalaajat ja heinäpirtelön litkijät!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
Ja mistä ne rahat revitään?Leikataanko taas tukia?
No miksi mentiin lupailemaan halpaa bensaa jos ei sitä pystytä toteuttamaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
Ja mistä ne rahat revitään?Leikataanko taas tukia?
Voitaisiin perua ainakin se Petterin yhteisöveron alennus ja tunnin juna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Niin ainakin Marin teki, hölläsi vähän ilmastotavoitetta kun polttoaineen hinta nousi liian korkeaksi ihmisille jotka tarvitsevat autoa työssä käyntiin. Sanna ajatteli tavallisten ihmisten arkea. Onko se paha asia?
Eli pitäisikö tämä tulkita niin että tuleva demarihallitus aikoo laskea jakeluvelvoitetta ja luopua kunnianhimoisesta ilmastopolitiikasta?
Vastasin jo samaan kysymykseen, tulkitse siitä mitä haluat, aika heikot on lähteet sulla jos mun kommentin perusteella tulkitset että mitä tuleva demarihallitus tekee, sekään nyt ei ole vielä varmaa että tuleva hallitus on demarihallitus. Mainittakoon että en demareita meinaa äänestää, en varmaan ketään äänestä.
Ihan koko ketjua mietin. En tosin ole ihan kaikkea lukenut, mutta sellaisen kuvan tästä saa että vasemmiston mielestä jakeluvelvoitetta pitäisi laskea.
Ihmettelen sitä että täällä pyristellään niin voimalla irti Marinin maailman kunnianhimoisimmasta ilmastopolitiikasta, ihan kuin sitä ei olisi koskaan ollutkaan, ja että jakeluvelvoite ei olisi koskaan noussut jos persut ei olisi nostanut sitä.
Persuillakin näyttää olevan kunnianhimoinen ilmastopolitiikka, kun bensan hinta vaan nousee, S**tanan puunhalaajat ja heinäpirtelön litkijät!!
Totaaliepäonnistuminen persuilta olla muuttamatta koko lakia eikä vain nostotahtia. Silti, se päämaali 34% on Marinin hallituksen päätös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole mikään vassari, mutta erityisesti tässä asiassa PS lorottelee suomalaisten nilkoille oikein kunnolla. Hallitukseen päästiin lupaamalla halvempaa bensiiniä, jatkuvasti nousevien elinkustannusten aikakaudella.
Mitä näiden vuosien aikana on oikein tapahtunut? Alkaa tuntua että kaikista puolueista juuri persut ovatkin yhtäkkiä kaikista haluttomimpia puuttumaan kalliisiin polttoainehintoihin?
Ja mistä ne rahat revitään?Leikataanko taas tukia?
No miksi mentiin lupailemaan halpaa bensaa jos ei sitä pystytä toteuttamaan?
Nuo vähäjärkiset lupaavat mitä vaan hillotoppa silmissä kiiluen.
Purra lupaa vielä vuodenvaihteeseen 30 sentinkoroutuksen.
Vierailija kirjoitti:
Purra lupaa vielä vuodenvaihteeseen 30 sentinkoroutuksen.
Eipä ole himoverotuksella mitään rajaa.
Onhan meillä vielä matkaa siihen persujen lupaamaan euron bensaan, ei koske vain dieseliä nämä järkkyhinnat.
Vierailija kirjoitti:
Miksi perussuomalaisille ei kelvannut Marinin alentama 13,5% jakeluvelvoite, vaan he nostivat sen 22,5 prosenttiin?
Voisiko joku persu vastata....?
Vierailija kirjoitti:
PERSUT AUTOILIJAN ASIALLA:
Jakeluvelvoitteen nosto 13,5% -> 22,5%
Työmatkavähennyksen omavastuun nosto 750€ -> 900€
Yleisen alv:n nosto 24% -> 25,5%
Melkosta persuilua.
Perussuomalaiset ovat antaneet katteettomia lupauksia, joita heillä ei ilmeisesti ollut aikomuskaan toteuttaa. Miksi he sitten antoivat ymmärtää laskevansa bensan hintaa edes lähelle 1 euroa?
Ihan koko ketjua mietin. En tosin ole ihan kaikkea lukenut, mutta sellaisen kuvan tästä saa että vasemmiston mielestä jakeluvelvoitetta pitäisi laskea.