Nyt jyrähtää persujen Junnila: Europensa! Nyt!
Eduskunnan talousvaliokuntaa johtavan Vilhelm Junnilan (ps) mukaan bensiinin, dieselin ja muiden polttoaineiden hinnat ovat karanneet käsistä. Junnila vaatiikin Suomeen polttoaineiden hintajarrua.
– Nykyinen hallitus on tehnyt päinvastoin ja alentanut polttoaineverotusta yli 200 miljoonalla eurolla vuositasolla ja ajoneuvoveroa 50 miljoonalla eurolla.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/2aa8aacb-88c2-4afd-bc93-b7991cf81…
4 x 250 miljoonaa = miljardin veromenetykset tämän hallituskauden aikana. Siis lisävelkaa. Talousvaliokunnan puheenjohtaja ei vahingossakaan mainitse paljonko jakeluvelvoitteen alentaminen tulisi maksamaan veronmaksajille vuositasolla, ts. kuinka monta miljardia lisävelkaa Suomi joutuisi ottamaan.
Kommentit (21)
Vierailija kirjoitti:
No osaatko sä sanoa, paljonko se jakeluvelvoitteen laskeminen maksaisi? Otathan laskussasi huomioon, että kun polttoaine halpenee, kuluttajille jää enemmän rahaa käytettäväksi muihin tuotteisiin ja palveluihin, jotka myös kaikki kerryttävät verokassaa.
Jakeluvelvoitteen alentaminen myös nostaa hiilidioksidipäästöjä. Suomi on mukana päästökaupassa ja maksaa jokaisesta hiilitonnista, minkä tupruttelee polttoaineissa ilmaan. Nykyään Suomi tienaa päästökaupalla n. 500 miljoonaa euroa vuodessa, eli jakeluvelvoitteen lasku pienentäisi summaa tai yhdessä persujen ajaman turpeen polton lisäämisen kanssa kääntäisi tulovirran negatiiviseksi, ts. Suomi joutuisi ostamaan päästöoikeuksia hiilipörssistä. Laskun maksaa veronmaksajat. Tätä ei yksikään poliitikko ole koskaan maininnut.
Jokaisen olisi hyvä ymmärtää, että jokaikinen kerta kun populisti avaa suunsa, tarkoittaa se satojen miljoonien eurojen laskua veronmaksajille.
Tietääkö Junnila että persut on hallituksessa :D
Tajuatko sinä ap, että Junnila on pelkästään huolissaan eduskunnasta putoamisestaan ensi keväänä ja päästelee vaalipaskaa tyhmimpien äänestäjiensä kusettamiseksi?
Mitään jakeluvelvoitteen laskua tai hinnanlaskua ei persujen toimesta tule. Teitä vain kusetetaan taas ja ap esim. nieli syötin heti.
Jos jakeluvelvoitetta laskettaisiin, hinnanalennus siirtyisi sellaisenaan bensanmyyjien voitto-osuuteen. Ja samalla valtio kasvattaisi Suomen kansalaisten maksettavaksi tulevia päästömaksuja entisestään.
Nämä tietenkin ihan pilipalia kun mietitään, miten päästöjen rajoittamattomuus tuhoaa koko planeetan. Loppu tulee olemaan varsin hurja ja ikävä, myös teille persuille.
Polttoaineiden hinnat on maailman laajuisesti noussu vain ja ainoastaan Trumpin takia.
Koska saadaan se demujen lupaama vappusatanen, voisi ostaa vaikka bensaa. Kai se on tulossa kun sitä ei ole virallisesti peruttu ?!
Eikös nykyinen hallitus myöhentänyt jakeluvelvoitteen nostoa hieman? Maksoi muistaakseni 170 miljoonaa euroa vuodessa, siis 680 miljoonaa euroa tämän hallituskauden aikana. Eli 1,68 miljardia on otettu lisävelkaa pelkästään liikenteen vuoksi.
Se mitään jyrähdä. Kummola jyrähtää ei muut.
Mitäs annatte !jumalaisen huijata teiltä . Oma vika jos ei ymmärrä puolustautua.
tuollaiset puheet on persueinarien puheita.
Vierailija kirjoitti:
Mitäs annatte !jumalaisen huijata teiltä . Oma vika jos ei ymmärrä puolustautua.
Muumaalaisten huijata teiltä kaiken. EI OLE SYNTIÄ PUOLUSTAA ITSEÄÄN. JA PITÄÄ PUOLENSA KUIN SANOA EI KÄY EN ANNA .
Makkaravyöhykkeen pysähtyneistön muumiot möyhöää fossiilisen polttoaineen hinnasta.
Itse lataan käyttövoimaa kotilaturilla yli 50 x halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Jokaisen olisi hyvä ymmärtää, että jokaikinen kerta kun populisti avaa suunsa, tarkoittaa se satojen miljoonien eurojen laskua veronmaksajille.
Jostain syystä maanantaina Karesuvannossa ja Haaparannassa 98E maksoi noin 1.75€/l, mutta kub raja ylitettiin kotonaahan, se olisikin maksaanut 2.2-2.3€/l.
Ruotsissa jokin sellainen on mahdollista mikä täällä on mahdotonta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No osaatko sä sanoa, paljonko se jakeluvelvoitteen laskeminen maksaisi? Otathan laskussasi huomioon, että kun polttoaine halpenee, kuluttajille jää enemmän rahaa käytettäväksi muihin tuotteisiin ja palveluihin, jotka myös kaikki kerryttävät verokassaa.
Jakeluvelvoitteen alentaminen myös nostaa hiilidioksidipäästöjä. Suomi on mukana päästökaupassa ja maksaa jokaisesta hiilitonnista, minkä tupruttelee polttoaineissa ilmaan. Nykyään Suomi tienaa päästökaupalla n. 500 miljoonaa euroa vuodessa, eli jakeluvelvoitteen lasku pienentäisi summaa tai yhdessä persujen ajaman turpeen polton lisäämisen kanssa kääntäisi tulovirran negatiiviseksi, ts. Suomi joutuisi ostamaan päästöoikeuksia hiilipörssistä. Laskun maksaa veronmaksajat. Tätä ei yksikään poliitikko ole koskaan maininnut.
Mites ne sotavehkeet käyttävätkö Biodieseliä vai sähköä?
rikolliset polttoaineen jakelun kartellit nostivat katteitaan taas valtavasti
ja sitä ennen maksetut trollit kehottivat poistamaan vähäisiäkin kilpailijoita vetoamalla näiden venäläisyyteen ja monet uskovat näitä trolleja joille on maksettu hyvin valehtelusta
mitä vähemmän kilpailua on Suomessa sitä korkeammat katteet ovat
ja sama on sähköyhtiöillä rikolliset kartellit nostavat hintojaan aina kun haluavat
rikas rahastava eliitti tuhosi suomalaisten ostovoiman ja talouden ahneudella 2020-2026 ja jos eliittiä ei ajeta alas suomalaiset tuhoutuvat köyhyyteen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokaisen olisi hyvä ymmärtää, että jokaikinen kerta kun populisti avaa suunsa, tarkoittaa se satojen miljoonien eurojen laskua veronmaksajille.
Jostain syystä maanantaina Karesuvannossa ja Haaparannassa 98E maksoi noin 1.75€/l, mutta kub raja ylitettiin kotonaahan, se olisikin maksaanut 2.2-2.3€/l.
Ruotsissa jokin sellainen on mahdollista mikä täällä on mahdotonta.
Siellä ei ollut Marinin kaltaista hallitusta korona-aikana täällä oli Suomi lyötiin silloin ns. luiskaan josta ei vieläkään ole toivuttu lähimainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokaisen olisi hyvä ymmärtää, että jokaikinen kerta kun populisti avaa suunsa, tarkoittaa se satojen miljoonien eurojen laskua veronmaksajille.
Jostain syystä maanantaina Karesuvannossa ja Haaparannassa 98E maksoi noin 1.75€/l, mutta kub raja ylitettiin kotonaahan, se olisikin maksaanut 2.2-2.3€/l.
Ruotsissa jokin sellainen on mahdollista mikä täällä on mahdotonta.
Ruotsissa on myös enemmän väestöä, joten yksikköhintaa voidaan pitää alempana joissain tuotteissa. Rahaa kerääntyy silti enemmän entä Suomessa.
No osaatko sä sanoa, paljonko se jakeluvelvoitteen laskeminen maksaisi? Otathan laskussasi huomioon, että kun polttoaine halpenee, kuluttajille jää enemmän rahaa käytettäväksi muihin tuotteisiin ja palveluihin, jotka myös kaikki kerryttävät verokassaa.