Lue keskustelun säännöt.
VR siirtyy kokonaan digitaaliseksi - luopuu lippuautomaateista
02.09.2026 |
Marraskuun jälkeen junalippuja ei saa enää ostettua automaatista ja automaatit poistetaan asemilta kuin loppuun mennessä. Suurin osa (96%) lipuista ostetaan jo nyt digitaalisesti, joten muutos ei ole suuri eikä vaikuta matkustajiin. Lippuja saa edelleen ostettua netistä, sovelluksesta ja R-kioskeilta.
Kommentit (255)
On tämä yhteiskunta varmaan kerran lirissä, jos tulee joku kyberjuttu ja kaikki vanhanaikaiset systeemit on lakkautettu. En voi kyllä ymmärtää, miten voi olla tämmöinen luottamus sähköisiin järjestelmiin ja samaan aikaan tuutit huutavat riskeistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Virtuaalijunalla Rovaniemelle. Digiaikana voit vierailla muutamassa minuutissa joulupukin pajassa ja tehdä virtuaalihiihtomatkan tunturissa, samalla voit ihailla revontulia. Kaikki tämä vai klikkauksen päässä. Et tarvitse lippua, joka pitää nykyisin ostaa hankalasti ärrältä, ei painavaa laukun kantamista, nauti ravintolavaunun antimista kotisohvallasi. Tee virtuaalimatkasi jo tänään! VR palvelee sinua koko Suomessa. Tutustu kätevästi myös muihin kohteisiimme.
Hienoa, nyt varmaan lippujen hinnat laskevat kun VR tässä säästää esim. ei tarvitse korjata hajotettuja lippuautomaatteja.
Nythän VR voi palkata jokaiseen junaan järjestyksenvalvojan, että häiriökäyttäyttäytyminen junissa loppuu.
Vierailija kirjoitti:
En sanoisi, että tämä lipun osto nyt on suurin ongelma, jos ei ole digipalveluita käytettävissä. Pankki/Kela/parkkimaksut jne. Ihmettelen vaan, että miksi Suomessa halutaan kiivaasti lippuautomaateista eroon, kun muualla maailmassa niitä on joka asemalla. Suomalaiset varmaan kuvittelevat olevansa joku digi-edelläkävijä ja kärsijöitäkin sitten löytyy.
Syynä on tietenkin raha. Lippuautomaatit maksavat ja niiden ylläpito. Asiakasmäärät jäävät kauaksi monista muista maista. Päätökset perustuvat laskelmiin.
Vierailija kirjoitti:
On tämä yhteiskunta varmaan kerran lirissä, jos tulee joku kyberjuttu ja kaikki vanhanaikaiset systeemit on lakkautettu. En voi kyllä ymmärtää, miten voi olla tämmöinen luottamus sähköisiin järjestelmiin ja samaan aikaan tuutit huutavat riskeistä.
Päättäjät on piittaamattomia, ja sitten kovin "yllättyneitä" kun se tuhanteen kertaan varoitettu riski jota nuo ei halunneet ottaa huomioon iskee niskaan eikä ole vaihtoehtoja varalla. Eipä riskianalyysiä taideta edes opettaa korkeakouluissa muualla kuin insinöörialoilla, kun vain insinöörin suunnitteleman systeemin pitää toimia, muut voi turauttaa mitä tahansa hyvältä kuulostavaa kaikkien käyttöön ja sitten vedota siihen, että toimii se ainakin muutamalla käyttäjällä ainakin välillä. Softa-ala tuntuu siirtyneen pois perinteisestä insinöörityöstä ja tuonne humanistijärjestelmiin joissa toimii vain osa ja vain hyvänä päivänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En sanoisi, että tämä lipun osto nyt on suurin ongelma, jos ei ole digipalveluita käytettävissä. Pankki/Kela/parkkimaksut jne. Ihmettelen vaan, että miksi Suomessa halutaan kiivaasti lippuautomaateista eroon, kun muualla maailmassa niitä on joka asemalla. Suomalaiset varmaan kuvittelevat olevansa joku digi-edelläkävijä ja kärsijöitäkin sitten löytyy.
Syynä on tietenkin raha. Lippuautomaatit maksavat ja niiden ylläpito. Asiakasmäärät jäävät kauaksi monista muista maista. Päätökset perustuvat laskelmiin.
Syynä lienee se, ettei tää uuden systeemin myynyt konsulentti jaksanut miettiä jotain lippuautomaattijärjestelmää oman hienon appinsa rinnalle joten se julistettiin sitten tarpeettomaksi. Rahaa jäi myös enemmän konsulentin provikoihin.
Kun jälkikasvuni aloitti yläkoulun, ilman mutinoita latasi itselleen hsl-sovelluksen ja lipun osto kävi vaivattomasti kännykällä. Nyt kun siirtyi opiskemaan, latasi vr-sovelluksen ja osti useamman kerran lipun, jolloin matkustus on halvempaa junalla. Ja opiskelijakortti, lukujärjestykset, tiedotteet ym. on kännykässä. Maksutkin onnistuvat kännykällä, tosin suosii maksukorttia. Kohta lienee passi ja ajokorttikin siinä. Kännykkä on aina ladattuna, aina lähellä, eikä sitä varmaan kukaan voisi edes yrittää pölliä häneltä ilman seuraamuksia.
Itse käytän semisti, eli reittikartat, parkkisovellukset ja perhewhatsapit lähinnä. Ja toki pankkitunnistautuminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keskisuuressa kaupungissa pääradan varrella on rautatieasemalta sille ainoalle ärrälle 3 km. 20 vuotta sitten ärrä oli oikealla paikallaan ykköslaiturilla, ja muita ärriä kaupungissa oli 3 tasaisesti ympäri kaupunkia.
Lipunmyynti asemalta poistui 4 v. sitten, jäi 2 automaattia.
Pari päivää sitten päivän hiljaiseen aikaan vietin hetken asemalla ja yllätyksekseni automaatilla oli tasaisesti käyttäjiä. Oli alle parikymppisiä ja 65+ ihmisiä.
Samana päivänä tuli tieto lippuautomaattien poistosta. Koska ko. asemalla pysähtyvät vain lähijunat, jatkossa jos ei ostovälinettä sovelluksineen löydy lipun saa vain sieltä ärrältä. Jonne bussi ei vie, eli jos joutuu lipun kiskalta hakemaan se kestää kävellen noin tunnin tai maksaa laskurin mukaan edullisimmillaan n. € 18. Taksiasema onneksi on aseman vieressä. Tämä tietysti koskee kuviteltua tilannetta jossa huonojalkainen turisti x matkatavaroineen saapuu paikalle kuvitellen että asiat toimivat kuten aiemmin.
Ei kovin hyvää kohtelua ihmisille jotka vain tahtoisivat siirtyä paikasta a paikkaan b mahdollisimman vähin henkisin ja fyysisin vaivoin.
En ihmettele että moni luopuu julkisista. Täällä kommenteissakin toistuu oletus että matkustajan pitääkin osata olettaa ja ennakoida matkanteon olevan neuvostoliittolaisten kauppojen kaltaista tiskiltä toiselle ohjailtavana olemista.
Bussien vakiovuoroissa lipun osto on helppoa. Sen kun vaan sanoo kuljettajalle mihin on menossa ja maksaa käteisellä tai kortilla. Netistäkin lipun voisi periaatteessa ostaa, mutta ei kannata koska kuljettajan myymä lippu on sekä halvempi että helpompi vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Palveluja heikennetään sitä tahtia että ei mee kauaa ku ihmiset ei voi käsittää et joskus joku toinen ihminen oli tiskin takana palvelemassa ja tulostamassa ne liput sulle. Hinnat eivät toki halpene vaikka teet sen duunin itse. Ainiin, mut tuskin on sitten enää varaa matkustaakaan ku ihmisillä ei oo enää töitä. Vähitellen voidaan luopua junista ja mennä hevoskyydillä isolle kirkolle sitten kun on tarpeeksi monta asiaa toimitettavana. N30+
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joutaahan nuo jo poistaakin jos vain 2 prossaa lipuista ostetaan automaateista. Ja jäähän tuossa vielä kaukojunissa mahdollisuus ostaa tiketti konduktööriltä. Lähijuniin saa sitten ostettua lipun ärrältä.
Miksi kaukojunissa lukee seinillä, että ostithan lipun ennen junaan nousua, jos sen voi ostaa konnarilta? Vai muuttuuko tämä sääntö sitten tämän uudistuksen myötä.
Se teksti on hämäystä. Todellinen tieto on VR:n matkustusehdoissa ja siellä lukee, että kaukojunissa lipun voi ostaa konduktööriltä korttimaksulla.
Ei pitäisi olla hämäyksiä seinillä, samaa ihmetellyt jo vuosia. Lähijunissakin kuulutusviesti on juuri tuolla tapaa: suomenkielinen osuus lupaa keppiä heti kun taas ruotsalainen ja englantilainen versio on pehmennetty versio ukaasista...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joutaahan nuo jo poistaakin jos vain 2 prossaa lipuista ostetaan automaateista. Ja jäähän tuossa vielä kaukojunissa mahdollisuus ostaa tiketti konduktööriltä. Lähijuniin saa sitten ostettua lipun ärrältä.
Ne ärrät on usein kiinni, jos vaikka yöllä/pyhäpäivinä joutuu kulkemaan
Sitä paitsi R-kioskien verkosto on harvenemaan päin.
Vierailija kirjoitti:
En sanoisi, että tämä lipun osto nyt on suurin ongelma, jos ei ole digipalveluita käytettävissä. Pankki/Kela/parkkimaksut jne. Ihmettelen vaan, että miksi Suomessa halutaan kiivaasti lippuautomaateista eroon, kun muualla maailmassa niitä on joka asemalla. Suomalaiset varmaan kuvittelevat olevansa joku digi-edelläkävijä ja kärsijöitäkin sitten löytyy.
Yritysten takiahan tätä digitalisaatiota tehdään enimmäkseen, ei asiakkaiden. Yritykset säästää rahaa koska digitaalisten asioiden ylläpitäminen on halvempaa kuin fyysisten (esim. käteisen käsittely ja lippuautomaatit). Digitalisaatiota aina markkinoidaan sillä, että se on nopeampaa ja helpompaa, vaikka todellisuus on enimmäkseen päinvastoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hitto tätä Suomea - jos sulla ei ole älykännykkää tai se vaikka hajoaa, nettiyhteys ei toimi yms. et voi tehdä mitään. Joskus tulee tarve matkustaa junalla extempore johonkin ja tulla sillä takaisin - siinä sitten pitää kännykästä nyhertää lippua jossain asemalaiturilla ja toivoa että toimii. Miksi kaikki pitää olla tarkoituksella niin vaikeaksi tehty?
Toisekseen edelleenkin tänä päivänä on paljon ikäihmisiä, joilla ei älypuhelinta ole. He eivät kohta sitten matkusta yhtään mihinkään. Ihan liian nopeasti mennään tähän, että kaikki tapahtuu sähköisesti verkossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joutaahan nuo jo poistaakin jos vain 2 prossaa lipuista ostetaan automaateista. Ja jäähän tuossa vielä kaukojunissa mahdollisuus ostaa tiketti konduktööriltä. Lähijuniin saa sitten ostettua lipun ärrältä.
Ne ärrät on usein kiinni, jos vaikka yöllä/pyhäpäivinä joutuu kulkemaan
Sitä paitsi R-kioskien verkosto on harvenemaan päin.
Se on todella paljon harvenemaan päin. Lähimmälle R-kioskillekin saattaa olla jo niin pitkä matka, että sinne pääseminenkin on logistisesti haastavaa..
Vierailija kirjoitti:
Hitto tätä Suomea - jos sulla ei ole älykännykkää tai se vaikka hajoaa, nettiyhteys ei toimi yms. et voi tehdä mitään. Joskus tulee tarve matkustaa junalla extempore johonkin ja tulla sillä takaisin - siinä sitten pitää kännykästä nyhertää lippua jossain asemalaiturilla ja toivoa että toimii. Miksi kaikki pitää olla tarkoituksella niin vaikeaksi tehty?
ja fyysinen lippu ei voi kadota tai kastua jne.?
Vierailija kirjoitti:
Palveluja heikennetään sitä tahtia että ei mee kauaa ku ihmiset ei voi käsittää et joskus joku toinen ihminen oli tiskin takana palvelemassa ja tulostamassa ne liput sulle. Hinnat eivät toki halpene vaikka teet sen duunin itse. Ainiin, mut tuskin on sitten enää varaa matkustaakaan ku ihmisillä ei oo enää töitä. Vähitellen voidaan luopua junista ja mennä hevoskyydillä isolle kirkolle sitten kun on tarpeeksi monta asiaa toimitettavana. N30+
Kenelle heikennetään ja kenelle ei. Suurimman osan kohdalla mitään muutosta ei tapahdu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hitto tätä Suomea - jos sulla ei ole älykännykkää tai se vaikka hajoaa, nettiyhteys ei toimi yms. et voi tehdä mitään. Joskus tulee tarve matkustaa junalla extempore johonkin ja tulla sillä takaisin - siinä sitten pitää kännykästä nyhertää lippua jossain asemalaiturilla ja toivoa että toimii. Miksi kaikki pitää olla tarkoituksella niin vaikeaksi tehty?
Kultaseni, ole huoleti. Junassa on wifi.
Voihan siinä nyt kaikenlaisia katkoja tulla omaankin kännykkään ja verkkopankkiin
Ei nyt suoranaisesti liity tähän nimenomaisen muutokseen, mutta kannattaa olla kahden eri pankin verkkopankki käytössä. Samoin kuin kannattaa olla kaksi erilaista maksukorttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Odotan päivää jolloin VR ilmoittaa siirtyvänsä digitaalisiin juniin.
Odotan jo kolmatta tuntia fyysistä junaa täällä laiturilla. Kai tästä täytyy digiloikkia himaan ku ei kannata töihinkään näin myöhässä mennä...
VR:n pilottikokeilussa junat on muutettu digitaalijuniksi, joihin voi hypätä VR:n mobiilisovelluksessa.
En sanoisi, että tämä lipun osto nyt on suurin ongelma, jos ei ole digipalveluita käytettävissä. Pankki/Kela/parkkimaksut jne. Ihmettelen vaan, että miksi Suomessa halutaan kiivaasti lippuautomaateista eroon, kun muualla maailmassa niitä on joka asemalla. Suomalaiset varmaan kuvittelevat olevansa joku digi-edelläkävijä ja kärsijöitäkin sitten löytyy.