Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Venäjällä uusi matkustajakone tuotantoon

Vierailija
01.09.2026 |

Venäjällä ei ole varaa ostaa amerikkalaista Boeing 737Max- lentokoneita ja eurooppalaiset eivät taas myy eivätkä huolla Airbus 320-koneita. Venäjällä on kohta hätä koska lentokoneet loppuvat ja huolloissa tulee koko ajan suurempia ongelmia. Kiinalaiskone on liian iso. He tarvitsevat n 200-paikkaisen suihkarin. 

Nyt elokuun ajan on lennetty satoja tunteja MC-21 - venäläiskoneella. Kone on kuin kopio Boeing-koneesta mutta täysin venäläinen. Suurin ongelma tubessa olleen ilmailuvideon mukaan on moottoreiden kulutus, nekin ovat venäläisiä. Eli kun 737 ja A320 kykenevät lentämään yli 5000 kilometriä, venäläiskone tarvitsee samankokoisella tankilla tankkauksen reilu 3000 kilometrin jälkeen. 

Ehkä erikoisin ratkaisu tuossa videossa oli, että siivet on valmistettu hiilikuidusta. Länsikoneissahan siivet ovat metallia, koska siellä on osa polttoaineesta. Saas nähdä, tuleeko normaalia venäläistä sutta ja sekundaa vai pysyykö tuo taivaalla. Onhan venäjällä ammattitaitoa ja tietämystä ilma-aluksista, mutta yleensä puutteet on korvattu raaalla voimalla...

Kommentit (2)

Vierailija
1/2 |
01.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miten minä muistan, että tuon suunnitelmat esiteltiin joskus 2010 vai oliko vieläkin aiemmin. Eli ei se mikään uusi juttu. Ja kone lentää, kyllä. Toki venäläisten kehut haisevat niin pahalle, että pitää itse nähdä se luonnossa.

Vierailija
2/2 |
01.09.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei se ole Boeing-kopio vaan enemmänkin Airbus-kopio täysin digitaalisine ohjaamoineen, aktiviisine ohjaissauvoineen reunoilla jne.  Siis fly by Wire-järjestelmä. Toki pitää muistaa että kyse on venäläisestä elektroniikasta, he haluavat koneestä täysin venäläisen. Tämä täysin venäläinen konesarja aloitti lennot nyt elokuussa. 

Koneita rakennetaan ainakin Irkutsissa, mutta lopullinen tuotanto jossain Siperiassa. Nyt on lentokunnossa 13 konetta joilla ajetaan testisarjat. Tuotanto alkaneen loppuvuodesta 2027. Nämä tiedot ovat venäjänkieliseltä nettisivulta, joten niinhin kannattaa suhtautua varauksella.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla