Lue keskustelun säännöt.
EU haluaa suomalaisten museoajoneuvot romuttamolle
31.08.2026 |
Ainakin on varmaa, että jokainen museoajoneuvon omistaja joutuu taas maksamaan turhia maksuja.
https://www.iltalehti.fi/autoklassikot/a/0291650a-dd01-43f4-b7d3-8adca1…
Kommentit (44)
Vierailija kirjoitti:
En tajunnut tuosta mitään.
Eikö museoautot katsasteta joka 4. Vuosi.
Latoautoja koskee?
Kuka hakee autoni ladosta?
Kyllä se verottaja ne verot onnistuu määräämään. Bryssel tarvitsee rahaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö. Olisi syytä erota tuosta EU sta ...nuo on ihan.hulluja
Polttomoottoriautoissa ei ole päästöjen suhteen tapahtunut merkittävää uudistusta katalysaattoreiden ja ruiskujen tulon jälkeen. Eli uutta autoa oleellisesti enemmän saastuttavat autot on 80-luvun puolivälistä, sitä uudemmat on käytännössä yhtä vähäpäästöisiä kuin nykyautot.
Kyllä se on niin, että Neuvostoliitto 2:ssa = EU ajetaan vaan keskuskomitean hyväksymillä autoilla.
Kulakit aina vaativat erityisoikeuksia, mutta oppivat kyllä kun vähän kurmootetaan.
Kunnon Neuvostoliitto/EU kansalainen ei erotu massasta.
EU pyrkii lisäämään kontrollia alamaisistaan. EU:n kulttuuri perustuu feodaaliaikakauden hallintotapoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taas epäselvä aloitus eivätkä kommentitkaan tyypillisesti johda sen pidemmälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautoissa ei ole päästöjen suhteen tapahtunut merkittävää uudistusta katalysaattoreiden ja ruiskujen tulon jälkeen. Eli uutta autoa oleellisesti enemmän saastuttavat autot on 80-luvun puolivälistä, sitä uudemmat on käytännössä yhtä vähäpäästöisiä kuin nykyautot.
Museoajoneuvoilla ajetaan niin vähän, ettei niillä päästöillä ole mitään merkitystä. Kaikki tämmöinen sataa EU-vastaisten persujen laariin.
On vain yksi tie -FIXIT!
Nyt on aika oikeasti ryhtyä toimeen ja yrittää KAIKIN MAHDOLLISIN KEINOIN pelastaa ne rippeet itsenäisyydestä ja itsemääräämisoikeudesta mitkä meillä on vielä jäljellä. EU-mafian pakkosyöttämä sosialistinen ideologia koskettaa jo meitä kaikkia eikä se hyödytä kuin maksimissaan 2-3 prosenttia kansasta eli niitä jotka saavat valtavaa taloudellista hyötyä tämän järjestelmän ylläpitämisestä -tämä tarkoittaa poliittista rälssiä johon myös valheellista EU kritiikkiä hämäys mielessä harjoittavat perussuomalaiset kuuluu.
Totuus on se ettei millään kritiikillä tai "unionin sisältäpäin muuttamisella" ole mitään merkitystä koska järjestelmä on rakennettu niin ettei sitä voi demokraattisin toimenpitein muuttaa. Siksi ainut tie on aloittaa välittömästi erkaantuminen liitosta joka on ollut meille pelkkää tappiota sen ensimmäisistä vuosista alkaen.
Ei voi olla niin että tämä verellä lunastettu maa annetaan ulkopuolisiin käsiin laukaustakaan ampumatta! Se ei käy!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautoissa ei ole päästöjen suhteen tapahtunut merkittävää uudistusta katalysaattoreiden ja ruiskujen tulon jälkeen. Eli uutta autoa oleellisesti enemmän saastuttavat autot on 80-luvun puolivälistä, sitä uudemmat on käytännössä yhtä vähäpäästöisiä kuin nykyautot.
Museoajoneuvoilla ajetaan niin vähän, ettei niillä päästöillä ole mitään merkitystä. Kaikki tämmöinen sataa EU-vastaisten persujen laariin.
Minä ajan jokapäiväiset ajoni museoautolla. Ei ole yleistuella varaa muulla ajaa kuin museoautolla ja museomoottoripyörällä.
Nämä museoautot, no mitä se, mutta on heti syytä keksiä uusi nimike näille ihanille ja upeille autoille.
Nimi vaan uusiksi ja sitten menoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka se suomen olot määrää. Saksassa ajetaan H-kilvillä koko vuosi ja katsastetaan kuten muutkin autot.
Minulla on kaksi autoa. Toinen on iso museoikäinen ja toinen melko tuore moderni. Isolla en ole juuri ajellut, koska polttoaine maksaa noin 35 senttiä per kilometri. Jos olisi joku vielä isompi lotja, niin maksaisi 50 senttiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minulla on kaksi autoa. Toinen on iso museoikäinen ja toinen melko tuore moderni. Isolla en ole juuri ajellut, koska polttoaine maksaa noin 35 senttiä per kilometri. Jos olisi joku vielä isompi lotja, niin maksaisi 50 senttiä.
Mulla neljä ja kaikki viime vuosituhannelta.
Vierailija kirjoitti:
On vain yksi tie -FIXIT!
Nyt on aika oikeasti ryhtyä toimeen ja yrittää KAIKIN MAHDOLLISIN KEINOIN pelastaa ne rippeet itsenäisyydestä ja itsemääräämisoikeudesta mitkä meillä on vielä jäljellä. EU-mafian pakkosyöttämä sosialistinen ideologia koskettaa jo meitä kaikkia eikä se hyödytä kuin maksimissaan 2-3 prosenttia kansasta eli niitä jotka saavat valtavaa taloudellista hyötyä tämän järjestelmän ylläpitämisestä -tämä tarkoittaa poliittista rälssiä johon myös valheellista EU kritiikkiä hämäys mielessä harjoittavat perussuomalaiset kuuluu.
Totuus on se ettei millään kritiikillä tai "unionin sisältäpäin muuttamisella" ole mitään merkitystä koska järjestelmä on rakennettu niin ettei sitä voi demokraattisin toimenpitein muuttaa. Siksi ainut tie on aloittaa välittömästi erkaantuminen liitosta joka on ollut meille pelkkää tappiota sen ensimmäisistä vuosista alkaen.
Ei voi olla niin että tämä verellä lunastettu maa annetaan ulkopuolisiin käsiin laukaustakaan ampumatta! Se ei käy!
Niin EU:ssa kuin Neuvostoliitossa, jonka suora perillinen EU on.
Nomenklatuura ja tätä mielistelevä Intelligentsija olivat ainoat järjestelmästä hyötyvät ihmiset Neuvostoliitossa ja samoin on nyt EU:ssa.
Alistettu kansa maksaa eliitin sikailut ja saa palkinnoksi orjuuden ja vittuilut päälle.
Tulevaisuudessa EU:ssa orja... siis kansalaiset joutuvat ajamaan autoilla, joissa on kamera kuvaamassa kuljettajaa
"Autot alkavat jarruttaa itse pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden edessä – turvaominaisuus tulee pakolliseksi ensi vuonna
EU on asteittain tiukentanut uusien autojen turvavaatimuksia. Seuraavaksi pakollisiksi tulevat laajemmat hätäjarrutustoiminnot ja tarkempi kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.
Useimpia turvajärjestelmiä ei saa pois päältä
Viime kesänä pakollisiksi tulivat muun muassa kameratarkkailuun perustuva kuljettajan vireystilan seuranta ja ylinopeudesta huomauttava varoitusjärjestelmä."
Vierailija kirjoitti:
Tulevaisuudessa EU:ssa orja... siis kansalaiset joutuvat ajamaan autoilla, joissa on kamera kuvaamassa kuljettajaa
"Autot alkavat jarruttaa itse pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden edessä – turvaominaisuus tulee pakolliseksi ensi vuonna
EU on asteittain tiukentanut uusien autojen turvavaatimuksia. Seuraavaksi pakollisiksi tulevat laajemmat hätäjarrutustoiminnot ja tarkempi kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.
Useimpia turvajärjestelmiä ei saa pois päältä
Viime kesänä pakollisiksi tulivat muun muassa kameratarkkailuun perustuva kuljettajan vireystilan seuranta ja ylinopeudesta huomauttava varoitusjärjestelmä."
Helvetti mikä painajainen.
Onko maailmassa enää ainoatakaan valtiota missä vapaa ihminen saa olla vapaa ilman kaikkialle ulottuvaa bolitbyroon kontrollia?
Suomi voisi palauttaa itsenäisyytensä käytännössä, mutta olla paperilla EU:ssa. Ehkä EU:sta tulisi sakkoja, mutta tuskinpa niitä kannattaisi maksaa. EU:lle voitaisiin lähettää selityksiä loputtomiin ja tänne tulleet tarkastajat voitaisiin lahjoa tai saada kiusallisiin tilanteisiin, jotta eivät huomaisi mitään. EU ei lähettäisi miehitysarmeijaa Suomeen. Ei pommikoneita ei ohjuksia. Voisimme olla Suomessa kuin Ellun kanat.
Voihan Suomessa tietysti joku merkittävä päättäjä olla EU:lle alistumisen kannalla. Mutta ehkä hän sairastuisi vetäytyen pois tehtävästään tai vaihtoehtoisesti joutuisi onnettomuuteen.
Kohta körötellään 20km/h nopeuksia.
Tai tarkkaan ottaen seisomaan jonoissa
En tajunnut tuosta mitään.
Eikö museoautot katsasteta joka 4. Vuosi.
Latoautoja koskee?
Kuka hakee autoni ladosta?