Lue keskustelun säännöt.
Yle: Joka viides Jyväskylässä asuva on nyt työtön
25.08.2026 |
Työttömyys vaivaa Keski-Suomea edelleen muuta maata enemmän eikä viennin vahvistuminen, investoinnit ja Suomen talouskasvun vaikutus näy vielä maakunnan tilastoissa.
Kommentit (62)
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on kyllä hurja määrä, jos joka viides kaupungissa on työtä vailla.
Joutilaat ehtii hyvin JyPin peleihin...kattomaan niiden tappioita..
17,6% ei ole viidennes. Opettele ap matematiikka. Jyväskylän työttömyysaste on hyvin samalla tasolla kuin muidenkin vähän isompien kaupunkien. Lahdessa työttömyysaste on 17,8%, Tampereella 17% pintaan ja Turussa 16,4%
Vierailija kirjoitti:
Joutilaat ehtii hyvin JyPin peleihin...kattomaan niiden tappioita..
Itse käyn katsomassa lähinnä voittoja. Viime kaudella JYP voitti 12/13 peleistä, joissa minä olin paikalla.
t. joutilas
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
City on suurkaupunki eikä semmoisia Suomessa edes ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Helsingin junat kulkee Tampereen kautta, usein vaihdolla, ja Kuopiolaiset menee Pieksämäki-cityn kautta Helsinkiin. Jykylä on siellä raiteiden välissä, eikä sinne vahingossa eksy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Helsingin junat kulkee Tampereen kautta, usein vaihdolla, ja Kuopiolaiset menee Pieksämäki-cityn kautta Helsinkiin. Jykylä on siellä raiteiden välissä, eikä sinne vahingossa eksy.
Puhuttiin suorista yhteyksistä Jyväskylään. Sekä Helsingistä että etenkin Kuopiosta on useita suoria junayhteyksiä Jyväskylään. Ei tänne tarvitse vahingossa eksyäkään. Voi tulla ihan tarkoituksella niin kuin moni tekeekin.
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Kyllä. Tosi vaivalloista istua junan kyytiin ja olla reilun 3 tunnin päästä perillä.
t. Helsinki-Jyväskylä väliä viikottain ajeleva
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Helsingin junat kulkee Tampereen kautta, usein vaihdolla, ja Kuopiolaiset menee Pieksämäki-cityn kautta Helsinkiin. Jykylä on siellä raiteiden välissä, eikä sinne vahingossa eksy.
Puhuttiin suorista yhteyksistä Jyväskylään. Sekä Helsingistä että etenkin Kuopiosta on useita suoria junayhteyksiä Jyväskylään. Ei tänne tarvitse vahingossa eksyäkään. Voi tulla ihan tarkoituksella niin kuin moni tekeekin.
Enpä tunne ketään, joka olisi Jyväsmattilaan tarkoituksella junalla mennyt. Kaikki menee autolla tai bussilla, koska aikataulut ja yhteydet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Helsingin junat kulkee Tampereen kautta, usein vaihdolla, ja Kuopiolaiset menee Pieksämäki-cityn kautta Helsinkiin. Jykylä on siellä raiteiden välissä, eikä sinne vahingossa eksy.
Puhuttiin suorista yhteyksistä Jyväskylään. Sekä Helsingistä että etenkin Kuopiosta on useita suoria junayhteyksiä Jyväskylään. Ei tänne tarvitse vahingossa eksyäkään. Voi tulla ihan tarkoituksella niin kuin moni tekeekin.
Enpä tunne ketään, joka olisi Jyväsmattilaan tarkoituksella junalla mennyt. Kaikki menee autolla tai bussilla, koska aikataulut ja yhteydet.
Sulla on sitten harvinaisen avuttomia tuttuja. Matka Helsingistä Jyväskylään kestää bussilla suurin piirtein saman verran kuin junallakin. Yhteyksiä on joka päivä kymmenkunta tasaisesti pitkin päivää. Jopa meidän kuuluisa kansanedustajamme ajelee töihin Hesuliin junalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Helsingistä, Tampereelta ja Kuopiosta on tänne suorat junayhteydet. Mistä sinun pitäisi päästä tänne suoraan?
Helsingin junat kulkee Tampereen kautta, usein vaihdolla, ja Kuopiolaiset menee Pieksämäki-cityn kautta Helsinkiin. Jykylä on siellä raiteiden välissä, eikä sinne vahingossa eksy.
Puhuttiin suorista yhteyksistä Jyväskylään. Sekä Helsingistä että etenkin Kuopiosta on useita suoria junayhteyksiä Jyväskylään. Ei tänne tarvitse vahingossa eksyäkään. Voi tulla ihan tarkoituksella niin kuin moni tekeekin.
Enpä tunne ketään, joka olisi Jyväsmattilaan tarkoituksella junalla mennyt. Kaikki menee autolla tai bussilla, koska aikataulut ja yhteydet.
Katsoin huvikseni juna-aikatauluja HKI-JKL välille huomiselle. Klo 5-20 välillä menee kerran tunnissa juna suoraan, ilman vaihtoja, Jyväskylään.
Hauska kun jokaisessa palstan Jyväskylä-ketjussa on yksi hesalainen ulvomassa miten hankala tänne on päästä ja miten kaikin puolin paska kaupunki tämä muutenkin on. Hämmentävän usein täällä on Jyväskylä-ketjuja muutenkin. En ole nähnyt esim. Lahdesta tai Kuopiosta ketjuja juuri koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on kyllä hurja määrä, jos joka viides kaupungissa on työtä vailla.
Kekkosen aikaan julistettaisiin kansallinen hätätila.
Nykyään vedetään sosiaaliturvaa alas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on kyllä hurja määrä, jos joka viides kaupungissa on työtä vailla.
Kekkosen aikaan julistettaisiin kansallinen hätätila.
Nykyään vedetään sosiaaliturvaa alas.
Sosiaaliturva ei työllistä. Ei sillä työttömyysongelmaa ratkaista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on kyllä hurja määrä, jos joka viides kaupungissa on työtä vailla.
Kekkosen aikaan julistettaisiin kansallinen hätätila.
Nykyään vedetään sosiaaliturvaa alas.
Sosiaaliturva ei työllistä. Ei sillä työttömyysongelmaa ratkaista.
Sosiaaliturvasta leikkaaminen taas HAITTAA työllistymistä. Kannattaa lukea tutkimuksia aiheesta niin ymmärtää mistä on kyse. Toisin kuin PersKokkare hallitus joka heiluu saksilla samalla kun tuhoaa niitä työpaikkoja, veivaten valtion rahat omiin ja kavereidensa taskuihin.
Vierailija kirjoitti:
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.
Syytä VR:ää, se on ajanut junayhteyksiä ja vuoroja alas, eniten on kärsinyt löhijuna jota VR on ollut jo pitkään lakkauttamassa.
Hyvä, saavat kokea jokainen miltä työttömyys ja ihmisarvon menetys Suomessa tuntuu, en sääli yhtään, oma vika.
Keski-Suomi taisi elää paperiteollisuudesta ja sen tarvitsemista tuotteista.
Jykylän ongelma on suorien junayhteyksien puute, sinne meneminen on vaivalloista.
Matti-Cityssä myös käytettiin kaikki paras tonttimaa moottoriteiden rakentamiseen. Kunnon Amerikkalainen unelma siinä suhteessa.