Lue keskustelun säännöt.
EU haluaa moottoripyörät katsastukseen
18.08.2026 |
Tämä on musiikkia korvilleni.
Olisi ainakin yksi päivä jolloin moottoripyörä on hiljainen.
Muutenhan kaikki yöt kierrätellään ja ammutaan putkeen.
Samaan syssyyn myös nuo mopot, karmeat vinkunat ja huonot huollot...
Kommentit (60)
Asia nytkähti eteenpäin.
Valmistautukaa katsastuksiin.
MopoJonneille terkut, etsikää ne vakiopalikat jostakin, niitä tarvitaan kohta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköpolkupyörät myös kaikki rekisteröintipakon alle ja katsastukseen. Moni ajelee tuolla mahdollisesti modatuilla pyörillä joissa 25km/h rajoitinta on muokattu.
Ja kaikki veneet myös - mikä ihmeen erivapaus merillä on painaa pakokaasua maailmalle ihan vapaasti. Päästömittaus vuosittain tarvitaan.
Tämä on oikein hyvä! Itsekin motoristina ihmettelen, miksei prätkien turvallisuutta katsasteta! En minä ainakaan siitä prätkästäni mitään ymmärrä, niin kauan kun se eteenpäin kulkee...
Vierailija kirjoitti:
Tämä on oikein hyvä! Itsekin motoristina ihmettelen, miksei prätkien turvallisuutta katsasteta! En minä ainakaan siitä prätkästäni mitään ymmärrä, niin kauan kun se eteenpäin kulkee...
Siksi kun asia on jo tutkittu ja moottoripyöräonnettomuuksista häviävän pieni prosentti johtui teknisestä viasta.
Teknisen kunnon tarkastus ei paranna turvallisuutta.
Mp-kerholaisten fillarit on pöllityistä osista kasattu, eivät menisi edes äänien vuoksi läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
Yksikin kuollut motoristi, teknisen vian vuoksi, on liikaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
Yksikin kuollut motoristi, teknisen vian vuoksi, on liikaa
Ei ole vuosiin ollut sellaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
Kaiken takana on pelkkä rahastus ja vallankäyttö. Moottoripyörien teknillinen kunto ei ole ollut juurin minkäänlainen ongelma. Käyttökin Suomessa kolme - neljä kuukautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
Kaiken takana on pelkkä rahastus ja vallankäyttö. Moottoripyörien teknillinen kunto ei ole ollut juurin minkäänlainen ongelma. Käyttökin Suomessa kolme - neljä kuukautta.
Silti näen päivittän moottoripyöriä ja mopoja, jotka ovat tiensivussa ja niitä korjataan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
Kaiken takana on pelkkä rahastus ja vallankäyttö. Moottoripyörien teknillinen kunto ei ole ollut juurin minkäänlainen ongelma. Käyttökin Suomessa kolme - neljä kuukautta.
Silti näen päivittän moottoripyöriä ja mopoja, jotka ovat tiensivussa ja niitä korjataan
"päivittän"? Älä valehtele. Matkamotorististit pitää joskus nk. "tupakkkitaukoa" ja katsovat samalla onko varusteet kunnolla kiinni. Harvemmin korjataan, kuten ei autojakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
RAHAA! Lisää rahaa! Ei mitään muuta syytä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jotenkin tän vois ymmärtää jos katsastus olis vaikka joka toinen vuos. Ajokausi Suomessa niin lyhyt.
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin tän vois ymmärtää jos katsastus olis vaikka joka toinen vuos. Ajokausi Suomessa niin lyhyt.
Sitä paremmalla syyllä, katsastuksessa tarkistetaan, että jarrut toimii yms
Jarrut ryytyvät pitkillä seisakkijaksoilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisneslobbarit haluaa lisää rahaa, katsastusrahaa tällä kertaa. EU joka on täynnä työelämästä ja muusta elämästä vieraantuneitawokeja, bimboja, poliittisia broilereita ja muita narsisteja, ovat helppo saalis suurpääomalle.
Moottoripyörien katsastukselle ei ole mitään tarvetta. Liikenneonnettomuustilastot eivät sitä puolla.
50 000 lobbaria, 14 500 järjestöä, yritystä, säätiötä. EU:n virallinen lobbausrekisteri. Vuosien takaa nuo luvut, voi olla tänään suuremmat.
Joku syy sille, miksi nämä bisneshaukat päivystää poliitikkojen ympärillä.
Kaiken takana on pelkkä rahastus ja vallankäyttö. Moottoripyörien teknillinen kunto ei ole ollut juurin minkäänlainen ongelma. Käyttökin Suomessa kolme - neljä kuukautta.
Silti näen päivittän moottoripyöriä ja mopoja, jotka ovat tiensivussa ja niitä korjataan
"päivittän"? Älä valehtele. Matkamotorististit pitää joskus nk. "tupakkkitaukoa" ja katsovat samalla onko varusteet kunnolla kiinni. Harvemmin korjataan, kuten ei autojakaan.
Näkemäni eivät ole olleet matkamotoristeja
Näin kerran kaksi motoristeja osittain nahka-asuissa, prätkät olivat nähtävästi rikki, koska toinen oli kontillaan toisen moottoripyörän vierellä ja toinen avusti takaapäin, olivat alusvaatteetkin ottaneet öljyräteiksi
Vierailija kirjoitti:
Näin kerran kaksi motoristeja osittain nahka-asuissa, prätkät olivat nähtävästi rikki, koska toinen oli kontillaan toisen moottoripyörän vierellä ja toinen avusti takaapäin, olivat alusvaatteetkin ottaneet öljyräteiksi
Niin? Ja nyt vaadit koko motokansalle pakkokatsastuksia?
Oletko tyhmä vai näyttelet sellaista?
Ei EU vaan naiset EUn avulla. Naiset haluaa lopettaa miehiltä harrastukset että mies ei käyttäisi rahojaan niihin vaan naisen mielestä tärkeämpiin eli naiseen ja naisen haluihin
Kumihousupojat tykkää kun jalkojen välissä värisee