Lue keskustelun säännöt.
Mitä Liikkuvan poliisin lakkauttamisella on saavutettu?
12.08.2026 |
Sisäministeri Päivi Räsänen päätti 2012 lakkauttaa Liikkuvan poliisin ja lakkautus astui voimaan vuoden 2014 alusta. Poliisin määrä ei kuitenkaan vähentynyt, vaan he siirtyivät paikallispoliisin palvelukseen. Nyt kun muutoksesta on kulunut yli 10 vuotta, on aiheellista kysyä ja tarkastella mitä Liikkuvan poliisin lakkauttamisella on oikein saavutettu?
- Poliisin arvostus on vähentynyt.
- Liikenneturvallisuus ei ole merkittävästi parantunut.
- Fyysisistä poliisin valvontaa on korvattu kameroilla.
- Yksittäiset ylinopeudet ovat kasvaneet.
- Huumaantuneena ajaminen on tullut perinteisen rattijuopumuksen tilalle.
- Poliisin määrärahat ovat vain kasvaneet, eikä halutut säästöt ole realisoituneet.
- Poliisin ja auktoriteettinen kunnioitus on vähentynyt.
Mitä siis Liikkuvan poliisin lakkauttamisella oikein saavutettiin?
Kommentit (51)
Liikuvan poliisi lakkautus oli yhtä typerä toimenpide, kun nyt joku kansanedustaja vaatisi poliisin Karhu -yksikön lakkauttamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liikkuva Poliisi yritti vallankumousta ja se piti lakkauttaa.
Voitko edes yrittää avaa järjen juoksuasi?
Vierailija kirjoitti:
Liikkuvan poliisin lakkautus aiheutti sen, että liikenneturvallisuuteen erikoistuneet poliisit kuskaavat nykyään juoppoja juoppoputkaan.
Ei kuullosta kovin tehokkaalta toiminnalta.
Ei taidettu saavuttaa yhtään mitään.
Ehkä olisi hyvä, että Päivi Räsänen avaisi omaa järjenjuoksuaan. Mitä hän ajatteli lakkauttaessaan Liikkuvan poliisin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toiseksi huonoin poliisin uudistus oman hätänumeron poistamisen jälkeen. Näin siis ainakin yleisön kannalta. Poliiseilla itsellään voi olla sisäpiirin tietoa huonommistakin uudistuksista.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa oli kansainvälisestikin mitattuna erinomainen ja poikkeuksellinen poliisin yksikkö, joka oli keskittynyt nimenomaan liikenneturvallisuuteen. Silti tämä yksikkö päätettiin lopettaa. Siksi on kai hyväksyttävää kysyä, mitähän tällä lakkauttamisella on oikein saavutettu?
Ei siinä mitään poikkeuksellista ollut. Vastaavia liikennevalvontaa tekeviä yksikköjä on jokaisessa Euroopan maassa edelleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeutta voi ajaa nykyään paljon huolettomammin, ei riitä paikallispoliisin resurssit valvontaan ihan pääteiden ulkopuolella.
Poliisilla on varmaan ihan oikeitakin pahiksia jahdattavaksi.
Liikennevalvonta on yksi poliisin lakisääteisistä tehtävistä, joka sen kyetä hoitamaan "oikeiden pahiksien" jahtaamisen ohella.
Vierailija kirjoitti:
Suomi menettää sakko tuloja.Maantie liikenne on muuttunut villiksi länneksi.Ei turvavälejä,kaahataan kuin hullu,kiire kuolemaan.Ylilyöntejä.Nopeusrajoituksista viis välii.Tai ihmishengistä. LP takas ja oikein huolella.
Tämä. Ajotapavalvontaa ja maanteiden valvontaa ei suorita enää kukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koko poliisiorganisaatio nykymuodossaan pitää lakkauttaa,ja siirtää miehitys rajavalvontaan,ettei sieltä kävele kaikenmaailman m a m u t punaista mattoa pitkin Suomeen "täyshoitoon"..ja esim.Karhu-ryhmä,mikä on olevinaan erikoisyksikkö kaikkine panssarikulkuneuvoineen ja rynkkyineen,vahtimaan koko miehistöllä puolustusvoimien avuksi itärajaa 24/7 kauimmaisiin vartiointipisteisiin..rajan yli lappaa muuten jossain vaiheessa jengiä ihan kunnolla..
Mitä voi saavuttaa millään uudistuksilla, kun viranomaiset eivät ole enää kenenkään hallittavissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/tieliikenteessa-kuolleet-ja-loukk…
Jaa'a. Ainakin liikennekuolleisuuden lasku ajosuoritteeseen verrattuna.
2012: 4,7 henkilöä /miljardi km
2025: 4 henkilöä /miljardi km
Samalla rikoslakirikosten (vakavien rikosten) selvitysprosentti on noussut 62,3% -> 66,9%
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tarvitse enään liikkua niin paljon.
Voi keskittyä donitsin kastamiseen kahvimukissa.
Ilmeisesti sitten huono asia, että poliisi keskittää resurssiaan sinne missä sillä on suurin vaikutus.
Vierailija kirjoitti:
Ei taidettu saavuttaa yhtään mitään.
Ei sen enempää menetettykään.
- Poliisin arvostus on vähentynyt > Jos näin on, se on täysin poliisin oma vika
- Liikenneturvallisuus ei ole merkittävästi parantunut. > Faktat näyttävät päinvastaista.
- Fyysisistä poliisin valvontaa on korvattu kameroilla > Kuten paljon muutakin toissijaista.
- Yksittäiset ylinopeudet ovat kasvaneet.> Liikenteessä lähinnä lorvitaan ja nopeimmat ovat bussit.
- Huumaantuneena ajaminen on tullut perinteisen rattijuopumuksen tilalle.> Joo, ei olisi tullut jos olisi LP?
- Poliisin määrärahat ovat vain kasvaneet, eikä halutut säästöt ole realisoituneet.> Inflaatio hoitaa sen puolen ja väestö kasvaa.
- Poliisin ja auktoriteettinen kunnioitus on vähentynyt.> Se, jos mikään on täysin poliisin omaa syytä. Selviäkään juttuja ei tutkita, pienemmät varkaudet kansalainen saa kirjata itse nettiin vakuutusyhtiötään varten ja kameroiden yleistyessä poliisin sikailu lävähtää sellaisenaan kansan silmille. Miten olisi LP:n käynyt tänään, jos kaikki sen kikka kolmoset olisi videoitu?
Muualla maailmassa poliisit partioivat kävellen kaupunkien keskustoissa ja pyöräilevätkin.
Miksi täällä meillä ne vaan kykkii autoissa?
Päivi Räsäseltä ja koko silloiselta hallitukselta tuntui unohtuvan täysin millainen ennaltaestävä, säästävä ja liikenneturvallisuutta edesauttava merkitys oli Liikkuvalla poliisilla.
Kyseisen hallitus teki taas sen tyypillisen virheen, että kaiken hinta kyllä tiedettiin, mutta ei minkään arvoa.
Suomi menettää sakko tuloja.Maantie liikenne on muuttunut villiksi länneksi.Ei turvavälejä,kaahataan kuin hullu,kiire kuolemaan.Ylilyöntejä.Nopeusrajoituksista viis välii.Tai ihmishengistä. LP takas ja oikein huolella.