Lue keskustelun säännöt.
Polkupyöräyhtiö Tunturi hakeutuu konkurssiin
05.08.2026 |
"Alkuperäinen Tunturi-yhtiö on perustettu Turussa yli 100 vuotta sitten. Viime aikoina se on ollut riippuvainen ulkomaisen omistajakonserninsa rahoituksesta."
Kommentit (64)
Lähdettä ei ollut, eikä ko. firman omistuspohjasta ole mitään tietoa, eikä yleensäkään mistään, joten kirjoitan nettiin mutulla tunteellisesti ( kuten kaikki muutkin : synnyin -75, lähtökohtaisesti zeitgeistiin kuului kotimaisten tuotteiden suosiminen, se Tunturi ostettiin pojalle polkupyöräksi, tytölle joku Helkama - iskä vaikka sitten maalasi pinkiksi, mikä nyt vain prinsessaa miellytti- vaikka vähän kalliimmalla - ja nim. omaan siltä pikkuyrittäjältä kivijalasta, sukset oli Järvisiä ja Aaltosia, kodinkoneet Helkamaa, Saloraa etc.
Itsekin ostin vielä ysärin alussa Tunturi Tiger Aqua-mopon kesätyörahoilla, se oli mielestäni coolein markkinoilla oleva tuote, verrattuna outoihin pikkumopoihin, joiden suosiota en käsittänyt lainkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
harmi kun suomessa menee kaikki konkkaan. olisko nyt aika laskea veroja myynti tapahtumissa.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos OrpoPurra-hallitus tästäkin. Suomen historian suomalaisvihamielisin hallitus. Näin hävitetään pala Suomen historiaa.
Mitäpä tämä on sen rinnalla, kun marin ajoi Nokian alas.
Vierailija kirjoitti:
Oli se vaan hyvä, että hallitus poisti sen työsuhdepyörän veroedun....
Niin oli. Ihmiset ostavat pyöränsä omilla rahoillaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tunturi kesti sodat ja 90-luvun laman, mutta Orpon hallitus oli Tunturillekin liikaa.
Tuskin on hallituksen ansiota tuo konkurssi. Yksinkeraisesti kansa on ostanut huonosti Tunturin tuotteita, kun saa halvemmalla muita ulkomaisia merkkejä. Kysynnän syy.
Työsuhdepyörän veroedun poisto maksoi Helkamalle 10 miljoonaa euroa. Tunturikaan tuskin riemuitsi veroedun poistosta.
veroetu auttoi ulkomaisia pyörävalmistajia. Täällä on pari hassua merkkiä, ja Tunturikin oli hollantilaisten omistama.
Mitään järkeä subventoida jotain liikkumismuotoa. Ihan yhtä hyvin voisi antaa autoille saman veroedun ja siten auttaa Uudenkaupungin autotehdasta. Paljon suurempi työllisyysvaikutus, ei ehkä vihervassaripolitiikkaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Virossahan jopot on tehty 30 vuotta.
Jopo ei ole Tunturi, Jopo on Helkama.
Tunturillakin oli joskus kauan sitten vähän saman tyylinen nuorisopyörä, en muista sen nimeä, mutta Jopo on Helkaman.
Ääh, oliks se Poni kun oli Tunturin?
Muutama vuosi sitten kun oli työsuhde-etuna sähköfillari, kävin monia pyöriä kokeilemassa, eikä Tunturi pärjännyt vertailussa kilpailijoihin, ei kahden, eikä neljän tonnin hintaluokassa. En ihmettele konkurssia, kun ei tunturin pyörät ole olleet kehityksen kärjessä vuosikymmeniin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lähdettä ei ollut, eikä ko. firman omistuspohjasta ole mitään tietoa, eikä yleensäkään mistään, joten kirjoitan nettiin mutulla tunteellisesti ( kuten kaikki muutkin : synnyin -75, lähtökohtaisesti zeitgeistiin kuului kotimaisten tuotteiden suosiminen, se Tunturi ostettiin pojalle polkupyöräksi, tytölle joku Helkama - iskä vaikka sitten maalasi pinkiksi, mikä nyt vain prinsessaa miellytti- vaikka vähän kalliimmalla - ja nim. omaan siltä pikkuyrittäjältä kivijalasta, sukset oli Järvisiä ja Aaltosia, kodinkoneet Helkamaa, Saloraa etc.
Itsekin ostin vielä ysärin alussa Tunturi Tiger Aqua-mopon kesätyörahoilla, se oli mielestäni coolein markkinoilla oleva tuote, verrattuna outoihin pikkumopoihin, joiden suosiota en käsittänyt lainkaan.
Ylen nettiuutisissa otsakkeella Ikoininen polkupyöräyhtiö Tunturi hakeutuu konkurssiin.
Uutinen julkaistu 5.8. klo 17.37.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tunturi kesti sodat ja 90-luvun laman, mutta Orpon hallitus oli Tunturillekin liikaa.
Tuskin on hallituksen ansiota tuo konkurssi. Yksinkeraisesti kansa on ostanut huonosti Tunturin tuotteita, kun saa halvemmalla muita ulkomaisia merkkejä. Kysynnän syy.
Työsuhdepyörän veroedun poisto maksoi Helkamalle 10 miljoonaa euroa. Tunturikaan tuskin riemuitsi veroedun poistosta.
veroetu auttoi ulkomaisia pyörävalmistajia. Täällä on pari hassua merkkiä, ja Tunturikin oli hollantilaisten omistama.
Mitään järkeä subventoida jotain liikkumismuotoa. Ihan yhtä hyvin voisi antaa autoille saman veroedun ja siten auttaa Uudenkaupungin autotehdasta. Paljon suurempi työllisyysvaikutus, ei ehkä vihervassaripolitiikkaa
Helkama valmistaa kyllä sähköpyöränsä Hangossa ja on täysin kotimainen tuote. Veroedun poisto oli suoraan pois tuosta myynnistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tunturi Trial pappamopo oli kova.
Vierailija kirjoitti:
Eikös nämä tehty jo vuosia Unkarissa
Oli nyt kuitenkin 40 työntekijää Suomessa, toki pientä RTV:n ja Askon rinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomessa mitään pyöriä enää valmistettu pitkään aikaan, joitain kootaan
Helkama on 120-vuotias suomalainen perheyritys, joka valmistaa nykyaikaisia ja korkealaatuisia sähkö- ja polkupyöriä Suomessa. Helkaman arvoissa näkyvät ihmiset, laatu ja vastuullisuus.
Omaa pyörätuotantoa meillä on ollut Hangossa jo vuodesta 1953. Hangon tehtaallamme valmistuu vuosittain lähes 20 000 pyörää aina kaupunkifillareista maastopyöriin ja tänä päivänä keskitymme olemaan eritoten sähköisen pyöräilyn suunnannäyttäjä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En osta muita pyöriä kuin Tuntureita. Harmi kyllä tämä.
Samoin minulla on ollut 3 Tunturia vuosien varrella: Tunturi Poni, Tunturi Arcade ja Tunturi Park 7. Kaksi viimeksimainittua seitsenvaihteista pyörää on edelleen hyväkuntoisia ja käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos OrpoPurra-hallitus tästäkin. Suomen historian suomalaisvihamielisin hallitus. Näin hävitetään pala Suomen historiaa.
Mitäpä tämä on sen rinnalla, kun marin ajoi Nokian alas.
Nokia möhlisi omat bisneksenä jo kauan ennen Marinin hallitusta.
Vuonna 2007 kilpailutilanne muuttui, kun Applen iPhone tuli markkinoille ja Nokian Symbian-käyttöjärjestelmä sai entistä selkeämmin kilpailijoita. Toinen notkahdus Nokiassa tapahtui vuonna 2010. Silloin yhtiön älypuhelinten markkinaosuus puolittui yhden vuoden aikana ja ruoriin astui Stephen Elop. Samana vuonna myös yhtiön henkilöstörakenteessa tapahtui suuri symbolinen muutos, kun työntekijöiden määrä Kiinassa kasvoi suuremmaksi kuin työntekijämäärä Suomessa.
Vuonna 2013 Microsoft osti Nokian matkapuhelinliiketoiminnan.
Sanna Marin oli pääministerinä vasta 2019-2023, joten hänellä ei ole mitään tekemistä Nokian alamäen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa mitään pyöriä enää valmistettu pitkään aikaan, joitain kootaan
Helkama on 120-vuotias suomalainen perheyritys, joka valmistaa nykyaikaisia ja korkealaatuisia sähkö- ja polkupyöriä Suomessa. Helkaman arvoissa näkyvät ihmiset, laatu ja vastuullisuus.
Omaa pyörätuotantoa meillä on ollut Hangossa jo vuodesta 1953. Hangon tehtaallamme valmistuu vuosittain lähes 20 000 pyörää aina kaupunkifillareista maastopyöriin ja tänä päivänä keskitymme olemaan eritoten sähköisen pyöräilyn suunnannäyttäjä.
No ei se helkama tarkalleen ottaen mitään valmista.
Kokoaa pyöränsä maailmalta ostetuista halpis osista. Laatu on melko huono. Esim. pyörän navat kaikkein halvinta joytech merkkistä kuraa.
Vierailija kirjoitti:
Tuotemerkki säilyy.
Kai ny firma konkkaa kun kukaan ei osta jopoa vaan pöllii sen muina nisteinä ja myy toiselle persulle.
Jopo on Helkaman tuotemerkki, hölmö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos OrpoPurra-hallitus tästäkin. Suomen historian suomalaisvihamielisin hallitus. Näin hävitetään pala Suomen historiaa.
Mitäpä tämä on sen rinnalla, kun marin ajoi Nokian alas.
Nokian konkurssi ajoittuu kylläkin vuoteen 2008. Vallassa tuolloin Vanhasen 2. Hallitus, kokoomus-keskusta porvarikokoonpano. Ei Nokian tuhosi kokoomuslainen talousoppi.
Vierailija kirjoitti:
Jopo on Helkaman tuote ei tunturin
Turo on helkama
Eikös nämä tehty jo vuosia Unkarissa