Citroën DS- miksi malli sai Suomessa lempparin

Koska sen hydrauliikkajärjestelmä piti kissamaista kehräystä, kun auto nosti maavaransa ylös parkkipaikalla. Lisäksi sen kyyti oli kissamaisen pehmeää ja joustavaa. Sillä saattoi jousituksensa ansiosta ajaa pyörän kuoppaan, eikä kuoppa tuntunut miltään sen kummemmalta kuin tasamaa. Myöskään koroketöyssyt eivät tuntuneet missään.

Automallin tullessa markkinoille vuonna 1955 Suomessa ei ollut koroketöyssyjä vielä moniin vuosikymmeniin. Ne ovat tämän vuosituhannen ilmiö.

Kaasunestejousitus takaa pehmeän kyydin ja maavaran säätömahdollisuuden.