Syy kaupunkitulviin ei ole rankkasateissa vaan rakentamisessa

Sadevedenpoistoa ei ole ajateltu loppuun asti. Yleensä vesi virtaa alaspäin ja jos viemärissä ei ole tilaa, jää ulkopuolelle, kunnes viemäriin taas mahtuu.

Roomalaiset osasivat rakentaa paremman vedenpoiston jo aikaa ennen ajanlaskun alkua

99 % tapauksista joissa auto on ajettu upoksiin sillan alla olevaan vesihautaan, kuljettajana on ollut NAINEN.

Vierailija kirjoitti:

Roomalaiset osasivat rakentaa paremman vedenpoiston jo aikaa ennen ajanlaskun alkua

Taisi olla eri ongelmat silloin . Asfaltointi on kaupunkien ongelma. Ja vaikka talojen pihat suunnitellaan niin, että.vesi pystyy imeytymään, niin taloyhtiö päättää asfaltoida osana pihasta ja veden imeytyminen ei enää onnistu kuin on suunnitelmissa otettu huomioon . Ja mitkään viemärit ei riitä , jos vesi ei pääse imeytymään muita teitä myös. 

Siinä on sähköautolla jo pieni poksahtamisriski, kun lithiumia ja vettä sotketaan keskenään.

Rakentamisen asiantuntija siellä🥰🥰

Vierailija kirjoitti:

Siinä on sähköautolla jo pieni poksahtamisriski, kun lithiumia ja vettä sotketaan keskenään.

Samoin bensiini- ja diesel-moottoritkin hajoavat jos ne joutuvat veden alle.

Kaupungit on asfaltoitu niin petusteellisesti, ettei muutamat huonosti sijoitetut viemärit ehdi vetää kaikkea vettä. Viemäreiden päälle kertyy roskia ja puiden lehtiä ym. jotka tehokkaasti tukkivat ne.

Haluaisin nähdä miten perus av-mamma tekee paremman viemäriverkoston. En ole alalla, mutta aina huvittaa, kun joku "asiantuntija" tulee pätemään asioista. LinkedInissä joku työtön IT-inssi selitti parvekekaide casea ja vastaili joka kommenttiin. Facebookissa joku pera selitti, että kalastaman tornit ei tule kestämään meri-ilmastoa ja julkisivu olisi pitänyt tehdä lasista. Suutari pysyköön lestissään on hieno sanonta.

Näinhän se tavallaan on. Suunnitteluohjeet laaditaan kunkin ajan olosuhteisiin toimiviksi. Todennäköisyydellä että 95% ajasta kaikki toimii kuten pitää. Äärimmäinen olosuhde ei ole koskaan mitoitustilanne. On muitakin asioita, jotka ilmaston muutos pakottaa miettimään uudelleen.

Asvaltoinnin lisääntyminen on syy. Pitäisi olla imeyttäviä puisto- yms alueita. 

Totta ja tällaista rakentamista jo 15 v toteutettu uusilla alueilla, jossa luonto karsittu, kasvillisuus erityisesti isojen puiden puuttuminen on suuri ja surullinen virhe. Kaivetaan iso monttu, jopa kalliot räjäytetään ja louhitaan. (Myynti tulot hyvästä graniitista varmasti kasvattavat rakennusfirmojen voittoja). Kaikki puut ja mahdollinen hyvä multa pois. Paikoille tilalle betonikansi ja muovimatto leikkipaikalle. Sitten johonkin ruukkuun pensiata ja pikkupuu. 

Vierailija kirjoitti:

Haluaisin nähdä miten perus av-mamma tekee paremman viemäriverkoston. En ole alalla, mutta aina huvittaa, kun joku "asiantuntija" tulee pätemään asioista. LinkedInissä joku työtön IT-inssi selitti parvekekaide casea ja vastaili joka kommenttiin. Facebookissa joku pera selitti, että kalastaman tornit ei tule kestämään meri-ilmastoa ja julkisivu olisi pitänyt tehdä lasista. Suutari pysyköön lestissään on hieno sanonta.

Aloitetaan sillä että on tarpeeksi suuret viemäriputket ja tarpeeksi isoja ritilällä peitettyjä aukkoja määrävälein (mieluummin tiheämmässä kuin harvassa). Kallistetaan tien kulmaa niin että vesi virtaa kohti isoa ritiläaukkoa. Pidetään myös huolta että viemäriputkien kaltevuus on sellainen että vesi virtaa rivakasti tai mielellään pystysuoraan alaspäin niin että suuri määrä vettä putoaa nopeasti alas isompaan säiliöön, mistä virtaa putkia pitkin eteenpäin. T: perus av-mamma

Aloituksen tapauksessa syyllinen on kyllä se käsityskyvyltään rajoittunut, joka ajaa autonsa alikulun lammikkoon. Kun olisi älynnyt ajaa kiertotietä, kaikki olisi hyvin.

Alikuluista hulevesi poistetaan pumppaamalla, ja niillä järjestelmillä on kapasiteettinsa, mikä harvoin poistaa rankkasateen tuoman määrän vettä aivan hetkessä.

Halpuutettua, kunnallistekniikka menee halvimmalle tekijälle.

Oulussa esim Toppilansalmi, jossa oli ennen satama on syntynyt tulvasta, että kyllä niitä ole ennenkin. Joka vuosi on rankkasateita, niistä aiheutuu hetkellisiä ongelmia, varsinkin kun kaivo ei vedä niiden pizzalaatikoiden läpi 

Vierailija kirjoitti:

Roomalaiset osasivat rakentaa paremman vedenpoiston jo aikaa ennen ajanlaskun alkua

Totta. Varsinkin kun katsoo Tampereen infran touhua.

Vierailija kirjoitti:

Haluaisin nähdä miten perus av-mamma tekee paremman viemäriverkoston. En ole alalla, mutta aina huvittaa, kun joku "asiantuntija" tulee pätemään asioista. LinkedInissä joku työtön IT-inssi selitti parvekekaide casea ja vastaili joka kommenttiin. Facebookissa joku pera selitti, että kalastaman tornit ei tule kestämään meri-ilmastoa ja julkisivu olisi pitänyt tehdä lasista. Suutari pysyköön lestissään on hieno sanonta.

Suutarit ovat katoava ammattikunta ja jos keskustelukin tyssää aina johonkin ammattimielensäpahoittaan niin eihän siitä jää jäljelle kuin mykkä ja kädetön kansa. Olemme erittäin lähellä tätä kulminaatiopistettä.

Kiitos ap, mutta kyllä se on mainittu monessa lehtijutussa vuosien aikana, että syy on rakentamisessa, miksi ne rankkasateet tulvivat kaduille. Eivät vaan joka jutussa samaa jaksa kertoa. Eikä asialle mitään ilmeisesti mahdeta.

Muun muassa se, ettei viemäreitä ole rakennettu tämmöisille sateille, todistaa siitä, että ilmastonmuutos lisääntyneine rankkasateineen on tosiasia.

Vierailija kirjoitti:

Haluaisin nähdä miten perus av-mamma tekee paremman viemäriverkoston. En ole alalla, mutta aina huvittaa, kun joku "asiantuntija" tulee pätemään asioista. LinkedInissä joku työtön IT-inssi selitti parvekekaide casea ja vastaili joka kommenttiin. Facebookissa joku pera selitti, että kalastaman tornit ei tule kestämään meri-ilmastoa ja julkisivu olisi pitänyt tehdä lasista. Suutari pysyköön lestissään on hieno sanonta.

Mitä ammattia pera edustaa?