Voiko CVT-vaihteisella autolla ajaa eteen ja taakse yhtä lujaa?

Kyllä voi mutta taaksepäin ajettaessa on vaikea havannoida.

Muinaisella Volvo 343:lla näin tehtiin.

AI-yhteenveto

Volvo 343 -autolla tehtiin lokakuussa 1978 automaattisen peruuttamisen maailmanennätys, kun autolla peruutettiin vuorokauden (24 tunnin) aikana käsittämättömät 1 770 kilometriä. [1]

Ennätyksen yksityiskohdat:

Paikka: Keimolan moottorirata.

Keskinopeus: 73,73 km/h.

Vaihteisto: Ennätys oli mahdollinen Volvon portaattoman CVT-automaattivaihteiston (ns. Variomatic) ansiosta. Auto kulki samaa nopeutta eteen- ja taaksepäin.

Toteuttaja: Tempauksessa oli mukana Tekniikan Maailma, ja auto oli muutoin vakiokuntoinen, lukuun ottamatta turvakaaria ja sammutinta.

Mielestäni nykyisillä ei voi. Vanhoilla pystyi. Hollannissa oli jopa humoristinen autourheilumuoto kun Daf merkkisillä autoilla kisattiin radalla peruuttaen.

Uusissa on rajoitin pakilla.

Vanha sukkanauhavetoinen variaattori pyöri kumpaankin suuntaan joten riitti kun käänsi pyörimissuunnan niin auto kulki takaperin yhtä lujaa kuin eteenpäin.

Uudet metallilamellihihnaa käyttävät CVT-vaihteistot pyörivät vain yhteen suuntaan. Niissä peruutusvaihde on toteutettu erillisellä kytkimellä varustetulla planeettapyörästöllä joka kääntää moottorin pyörimissuunnan suoraan vetäville pyörille tiheällä välityksellä.

Hybrideissä ei mekaanista peruutusvaihdetta ole lainkaan vaan peruutus onnistuu ainoastaan rajoitetulla sähkömoottorilla.