Lue keskustelun säännöt.
Miksi useimmat pyöräilijät käyttäytyvät liikenteessä kuin kävelijät?
08.06.2026 |
Ajetaan kävelijöiden reiteillä oli siellä pyörätien kylttiä tai ei. Ylitetään risteykset aina suojatietä pitkin ja yleensä myös oletetaan, että ajoradalla ajajien pitää väistää kaikkia suojatietä käyttäviä.
Eivätkö ihmiset tiedä, että lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajaessa tulee myös toimia ajoneuvojen sääntöjen mukaan?
Kannattaa katsoa vaikka mopoista mallia niin oppii oikean liikennekäyttäytymisen.
Kommentit (9)
Ei polkupyörä mopoon vertaudu liikennelaissa. Suojatielläkin saa ajaa vapaasti pyörällä, mutta silloin on väistämisvelvollinen, jos ei taluta. Mutta joo, on paljon autoilijoita, kävelijöitä, skuuttaajia ja pyöräilijöitä, jotka eivät tiedä tai välitä miten pitäisi toimia. Pyörällä aina väistän kaikkia, vaikka olisi etuajo-oikeus. Moni autoilija ajaa risteykseen pyörätienjatkeen päälle odottamaan eikä ala väistämään ketään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainoa kommentti ap:n aloitukseen: suojatien saa ylittää pyöräillen. Väistämisvelvollisuuksista (ja muista kohdista) taasen ap on sitten oikeassa.
Vierailija kirjoitti:
Ainoa kommentti ap:n aloitukseen: suojatien saa ylittää pyöräillen. Väistämisvelvollisuuksista (ja muista kohdista) taasen ap on sitten oikeassa.
Saa ylittää, mutta jostain syystä suurin osa kokee, että olisi pakko käyttää suojatietä jos sellainen on. Esim. jos on hiljaisehko katu missä on erillinen liikennevalo-ohjattu suojatie, niin pyöräilijät odottavat siinä suojatiellä ja painavat nappia jotta valo vaihtuisi, sen sijaan että ajaisivat suojatien vierestä.
Vierailija kirjoitti:
Ei polkupyörä mopoon vertaudu liikennelaissa. Suojatielläkin saa ajaa vapaasti pyörällä, mutta silloin on väistämisvelvollinen, jos ei taluta. Mutta joo, on paljon autoilijoita, kävelijöitä, skuuttaajia ja pyöräilijöitä, jotka eivät tiedä tai välitä miten pitäisi toimia. Pyörällä aina väistän kaikkia, vaikka olisi etuajo-oikeus. Moni autoilija ajaa risteykseen pyörätienjatkeen päälle odottamaan eikä ala väistämään ketään.
Jos väistää kaikkia niin siinä menee helposti liikenne sekaisin, koska käyttäytyy tavalla jota muut eivät voi ennakoida ja siksi aikaa kuluu sen arpomiseen mitä toinen aikoo.
Onko potkupyöräilevä taapero pyöräilijä vai kävelijä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainoa kommentti ap:n aloitukseen: suojatien saa ylittää pyöräillen. Väistämisvelvollisuuksista (ja muista kohdista) taasen ap on sitten oikeassa.
Saa ylittää, mutta jostain syystä suurin osa kokee, että olisi pakko käyttää suojatietä jos sellainen on. Esim. jos on hiljaisehko katu missä on erillinen liikennevalo-ohjattu suojatie, niin pyöräilijät odottavat siinä suojatiellä ja painavat nappia jotta valo vaihtuisi, sen sijaan että ajaisivat suojatien vierestä.
Itse asiassa pyöräilijän olisi käytettävä pyörätietä, jos sellainen on käytettävissä. Eli tieliikennelain mukaan sieltä pyörätieltä ja suojatien ylityksestä ei saisi kipaista ajoradalle käyttämään ajoradan liikennevaloja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainoa kommentti ap:n aloitukseen: suojatien saa ylittää pyöräillen. Väistämisvelvollisuuksista (ja muista kohdista) taasen ap on sitten oikeassa.
Saa ylittää, mutta jostain syystä suurin osa kokee, että olisi pakko käyttää suojatietä jos sellainen on. Esim. jos on hiljaisehko katu missä on erillinen liikennevalo-ohjattu suojatie, niin pyöräilijät odottavat siinä suojatiellä ja painavat nappia jotta valo vaihtuisi, sen sijaan että ajaisivat suojatien vierestä.
Itse asiassa pyöräilijän olisi käytettävä pyörätietä, jos sellainen on käytettävissä. Eli tieliikennelain mukaan sieltä pyörätieltä ja suojatien ylityksestä ei saisi kipaista ajoradalle käyttämään ajoradan liikennevaloja.
Suojatie ei ole pyörätie.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko potkupyöräilevä taapero pyöräilijä vai kävelijä?
Ei tietenkään ole pyöräilijä koska se potkupyörä ei ole polkupyörä.
Samoin suuntamerkki jää aina näyttämättä. Jää autoilijan vastuulle ennakoida pyöräilijän kulkureitit.