Sähköautoista lähtee aivan karmea meteli täällä ok-alueella!

Juu, polttomoottoriautojen ainut hyvä puoli on se, että ne ovat sähköautoja hiljaisempia ohi mennessään.

Noissa HS:n kommenteissa tämä on täsmälleen omat havaintoni:

"Sähköautoissa (ja hybrideissä) on EU:n toimesta nykyään pakollista olla mölygeneraattori, joka tekee lisämelua pienillä nopeuksilla ajettaessa. Sehän se vasta riesa onkin, kun niiden meteli on sellaista, että tulee seinistä ja ikkunoista paljon pahemmin läpi kuin mikään rengasmelu. Asun kadulla jossa on 30 km/h nopeusrajoitus. Bensa-autot lipuvat ohi melko hiljaa, dieseleistä kuuluu vähän enemmän ääntä kun on kohdalla, mutta odotas kun tulee sähkö tai hybridi. Sen ufomaisen mölinän kuulee jo korttelin päästä ja kuuluu asuntoon sisään paljon kovempaa vaikka olisi ikkunat kiinni. Sama juttu kun naapurit tulevat tai lähtevät parkkipaikalta, aiemmin oli mukavan hiljaista, vaan eipä enää. Ei tässä ole mitään järkeä, että tahallaan lisätään melusaastetta. En suostu uskomaan, että mölygeneraattoreilla saavutetaan yhtään mitään liikenneturvallisuuden näkökulmasta."

Että sellaiset angstit tänään Tepolla.

Vierailija kirjoitti:

Että sellaiset angstit tänään Tepolla.

Millä ihmeen Tepolla? Olen aloittaja ja ajan itsekin sähköautolla.

Asiaa ei auta yhtään tämä nykyaikainen kaupunkisuunnittelu, jossa ok-alueen kadut menevät 5 metrin päässä näistä Designtalon puuhökkeleistä. Aivan helvetilliset rengasäänet ainakin meillä kuuluu taloon sisään vaikka on uusi puuhökkeli ja MSE-ikkunat ääntäeristävillä ulkopuitteilla. Rakenteiden läpi tulee rengasäänet ja sähköautojen kuuhun asti kuuluvat hurinat. Mielestäni tuo on aika epäloogista, että moni uusi polttomoottoriauto saa olla lähes täysin äänetön, mutta sähköauto ei saa. Mikä järki siinä on?

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle_warning_sounds

Several anti-noise and electric car advocates[who?] have opposed the introduction of artificial sounds as warning for pedestrians, as they argue that the proposed system will only increase noise pollution. They also opposed US pending legislation that would require generated warning sounds with no off switch for the driver.[78]

Robert S. Wall Emerson of Western Michigan University has argued that several high-end gasoline-powered luxury cars are already quieter than hybrids, and according to his most recent studies, hybrid SUVs were noisier than many internal-combustion vehicles. He concludes that pedestrian safety is not a hybrid issue but rather "a quiet car issue".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Että sellaiset angstit tänään Tepolla.

Millä ihmeen Tepolla? Olen aloittaja ja ajan itsekin sähköautolla.

No et aja. Jokainen "faktasi" oli pielessä.

Sähköauton tuottama keinoääni on pienempi kuin polttomoottoriautossa.

Vierailija kirjoitti:

Asiaa ei auta yhtään tämä nykyaikainen kaupunkisuunnittelu, jossa ok-alueen kadut menevät 5 metrin päässä näistä Designtalon puuhökkeleistä. Aivan helvetilliset rengasäänet ainakin meillä kuuluu taloon sisään vaikka on uusi puuhökkeli ja MSE-ikkunat ääntäeristävillä ulkopuitteilla. Rakenteiden läpi tulee rengasäänet ja sähköautojen kuuhun asti kuuluvat hurinat. Mielestäni tuo on aika epäloogista, että moni uusi polttomoottoriauto saa olla lähes täysin äänetön, mutta sähköauto ei saa. Mikä järki siinä on?

Ei kannata asua puuhökkelissä. En ikinä ostaisi puutaloa monestakaan syystä. Tässä tuli yksi lisää.