Lue keskustelun säännöt.
Mistä se tulee, että olisi väärin ajaa pyörällä tai skuutilla suojatiellä?
09.05.2026 |
Totta kai kevyt liikenne käyttää kevyen liikenteen väylästöä.
Autotiellekö pyörien ja skuuttien pitäisi mennä toikkaroimaan?
Kommentit (14)
Ei tuo ole ongelma kuin maajunteille, jotka on saaneet ajoluvan muropaketista 1970-luvulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lainsäädännöstä se tulee. Jos suojatie ei ole jatkettu pyörätie (googlaa mikä ero jos et tiedä), kulkupeli on talutettava suojatien yli.
Nykyään ihmiset ajelee ihan miten sattuu. Wolt-kuskit ja skuuttikaaharit etenkin ajelevat piittaamattomasti kävelyteillä.
Vierailija kirjoitti:
Pyörällä saa ylittää suojatien ajamalla, mutta väistämisvelvollisuus riippuu tilanteesta. Pyöräilijän on väistettävä autoja, ellei auto ole kääntymässä tai autoilijalle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta kärkikolmiolla/stop-merkillä. Pyöräilijä saa ajaa suojatien yli, kunhan ei aiheuta vaaraa tai haittaa jalankulkijoille.
Sähköpotkulaudalla (skuutilla) saa ylittää suojatien ajamalla, mutta tällöin olet väistämisvelvollinen ajoradan liikenteeseen nähden. Turvallisin tapa on taluttaa skuutti tien yli, jolloin olet jalankulkijan roolissa ja autoilijoiden on väistettävä sinua.
Lähde molempiin: Liikenneturva
Liikenneturva varmaan myös kirjoittaa, että "autolla saa ajaa autotiellä kunhan ei aiheuta vaaraa eikä haittaa mopoille" tai että "autolla saa ylittää risteyksen mutta tällöin auto on väistämisvelvollinen kaikkiin muihin nähden" tai "suositus on, että moottoripyörä talutetaan risteyksen yli"?
Kevyenliikenteenväylän käyttö on pakollista joten paha sitä on mennä mihinkään muuallekaan ajamaan. Puhumattakaan turvallisuusriskeistä mitä siitä tulee jos pyöräilijät menevät jossain rekkojen seassa.
Vierailija kirjoitti:
Lainsäädännöstä se tulee. Jos suojatie ei ole jatkettu pyörätie (googlaa mikä ero jos et tiedä), kulkupeli on talutettava suojatien yli.
Nykyään ihmiset ajelee ihan miten sattuu. Wolt-kuskit ja skuuttikaaharit etenkin ajelevat piittaamattomasti kävelyteillä.
Tieliikennelaki ei tunne mitään jatkettua pyörätietä. Katso vaikka Finlexistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lainsäädännöstä se tulee. Jos suojatie ei ole jatkettu pyörätie (googlaa mikä ero jos et tiedä), kulkupeli on talutettava suojatien yli.
Nykyään ihmiset ajelee ihan miten sattuu. Wolt-kuskit ja skuuttikaaharit etenkin ajelevat piittaamattomasti kävelyteillä.
Tieliikennelaki ei tunne mitään jatkettua pyörätietä. Katso vaikka Finlexistä.
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/pyoratien-jatke-mika-muuttuu…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lainsäädännöstä se tulee. Jos suojatie ei ole jatkettu pyörätie (googlaa mikä ero jos et tiedä), kulkupeli on talutettava suojatien yli.
Nykyään ihmiset ajelee ihan miten sattuu. Wolt-kuskit ja skuuttikaaharit etenkin ajelevat piittaamattomasti kävelyteillä.
Tieliikennelaki ei tunne mitään jatkettua pyörätietä. Katso vaikka Finlexistä.
No minäpä katsoin ja todellakin tuntee. Se, että kommentoija kirjoitti terminologisesti väärin, ei sitä sieltä poista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lainsäädännöstä se tulee. Jos suojatie ei ole jatkettu pyörätie (googlaa mikä ero jos et tiedä), kulkupeli on talutettava suojatien yli.
Nykyään ihmiset ajelee ihan miten sattuu. Wolt-kuskit ja skuuttikaaharit etenkin ajelevat piittaamattomasti kävelyteillä.
Tieliikennelaki ei tunne mitään jatkettua pyörätietä. Katso vaikka Finlexistä.
No minäpä katsoin ja todellakin tuntee. Se, että kommentoija kirjoitti terminologisesti väärin, ei sitä sieltä poista.
Tuntee pyörätien jatkeen mutta sekään ei tarkoita sitä mitä tuo kirjoittaja väittää.
Liikennesäännöistä tulee se, että muut kuin jalankulkijat väistävät suojatiellä autoa (ellei auto ole kääntymässä tai tulossa piha-alueelta ajoväylälle). Ajaahan kyllä saa suojatietä pitkin pyörällä ja skuutilla, mutta samaa suojaa ei ole kuin jalankulkijalla. Ei tietenkään oikeuta autoilijaa ajamaan päälle, mutta ei ole myöskään yksiselitteisesti autoilijan vika jos pyörä tai potkulauta suhauttaa täysiä eteen suojatiellä ja jää alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Milloin olette viimeksi nähneet autotiellä ajavan pyöräilijän? Ns. sukkahousu-spandexeja ei lasketa.
Se tulee siitä että joskus aikanaan suojatien yli pyöräilyn katsottiin olevan kielletty.
Laki on muuttunut jo kauan sitten ja nykyään laissa säädetään siitä millä säännöillä suojatien yli saa pyöräillä, mutta monet jotka ovat joskus vuosia sitten oppineet vanhat säännöt luulevat että ne ovat yhä voimassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se tulee siitä että joskus aikanaan suojatien yli pyöräilyn katsottiin olevan kielletty.
Laki on muuttunut jo kauan sitten ja nykyään laissa säädetään siitä millä säännöillä suojatien yli saa pyöräillä, mutta monet jotka ovat joskus vuosia sitten oppineet vanhat säännöt luulevat että ne ovat yhä voimassa.
Onko kukaan oikeasti noudattanut tuota sääntöä silloin kun se oli? Vaikea kuvitella että pyöräilijät joka risteyksessä heittäytyisivät taluttamaan pyöräänsä.
Minä tyyttään aina kun korotetulla suojatiellä on pyöräilijä tai skuuttaaja edessä. Yöllä 3 aikaan varsinkin.
Pyörällä saa ylittää suojatien ajamalla, mutta väistämisvelvollisuus riippuu tilanteesta. Pyöräilijän on väistettävä autoja, ellei auto ole kääntymässä tai autoilijalle ole osoitettu väistämisvelvollisuutta kärkikolmiolla/stop-merkillä. Pyöräilijä saa ajaa suojatien yli, kunhan ei aiheuta vaaraa tai haittaa jalankulkijoille.
Sähköpotkulaudalla (skuutilla) saa ylittää suojatien ajamalla, mutta tällöin olet väistämisvelvollinen ajoradan liikenteeseen nähden. Turvallisin tapa on taluttaa skuutti tien yli, jolloin olet jalankulkijan roolissa ja autoilijoiden on väistettävä sinua.
Lähde molempiin: Liikenneturva