Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Nyt saatiin Kruunuvuorensillan ensimmäinen uhri
22.04.2026 |
Kommentit (87)
Siellä oli avajaisten aikaan kaapelikouru, mistä tuli sanomista. Tuo se ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/ar_1.5,c_fill,g_faces,h_424,w_63…
Kuva siitä "saumasta". Jäisenä tuo voi olla vaarallisen liukas, mutta siitä ei nyt ole kyse.
Olin jo ymmärtäväinen loukkaantunutta pyöräilijää kohtaan, mutta jutun kuva muutti kaiken. Varmasti joku "minähän en hidasta, vaikken edes näe" -spandeksitörppö.
"Ongelmana ovat sillan kummassakin päässä olevat liikuntasaumalaitteet, jotka muodostavat kolme senttiä syvän pudotuksen pyöräväylälle. Vaarana on, että polkupyörän pyörä tökkää monttuun, jolloin pyörän osia voi rikkoontua ja pyöräilijä voi jopa kaatua."
Kolmen sentin droppiin ei normaalikokoisen aikuisten polkupyörän pyörä tökkää. Eikä teinin maastopyöränkään tai vastaavan kokoisen fillarin pyörä.
Voi siinä käydä niin että jos pyörä on huonosti tehty tai huonokuntoinen, etuhaarukka napasahtaa poikki töyssyssä.
Vierailija kirjoitti:
Tuo näyttää aika pahalta rullaluistelijalle. Tuon sauman yli voi mennä aika helposti mutta sen jälkeen tulee noita urakuvioita. Pitää olla tarkkana ettei luistele samaan suuntaan kuin urat.
Onko rullaluistelu tarkoitettu silloille, joissa on liikuntasaumoja? Jos on pakko mennä, niin sitten on varmaan laitettava jotkut kävelysuojat, otettava rullaluistimet pois, tai kontattava saumojen yli. Tai sitten voi rullailla siellä, missä se on turvallista, eikä ole saumoja tai kuoppia. Julkisillakin voi mennä, jos jompaan kumpaan päähän siltaa on päästävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se oli vaan joku heseläinen mölö.
Pyöräilijät Helsingissä ovat ainoa kansalaisryhmä, jolta ei edellytetä tieliikennelain noudattamista. Siellä aika selkeästi kerrotaan, että pitää ajaa siten, ettei ole vaaraksi itselleen tai muille ja että reittiä (tie, piennar, pyörätie tms.) pitää tarkkailla jatkuvasti. Sillassa on monttu - apua, kukaan ei kertonut eikä minulla ole velvollisuutta sitä nähdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/ar_1.5,c_fill,g_faces,h_424,w_63…
Kuva siitä "saumasta". Jäisenä tuo voi olla vaarallisen liukas, mutta siitä ei nyt ole kyse.
Ei tarvitse olla edes jäinen. Riittää kun on kostea, niin tuollainen levy on todella liukas vaikka olisi mitä karhennuksia.
Siihen on hyvä ja halpa ratkaisu: Pysäyttää pyörän ennen ennen liikkumasaumaa. Taluttaa pyörän sen yli. Nousee pyörän päälle ja jatkaa matkaa pyörällä ajaen. Ihan helppoa ja halpaa. Ei tarvitse ulista eikä kaatua.
Alapeukuttaja! Mikä tiöuodss ehdotuksessa oli huonoa?
Entä paljonkohan sillalla on korkeuseroa ja nousua, tullooko kovinkin hiki kun ylämäkeen polkee?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuossa ole edes mitään KUOPPAA vaan se sauma on peitetty alumiinilevyillä. Tyhmempikin nöäkee kiiltävän alumiinin edessään ja ymmärtää vähentää vauhtia.
Mutta spandexit ei ymmärrä.
Spandexeilla on katos Oikeus. Eli pakko mennä täysillä, kun on se Oikeus. Muusta ja muista ei niin väliä.
Vierailija kirjoitti:
Voi siinä käydä niin että jos pyörä on huonosti tehty tai huonokuntoinen, etuhaarukka napasahtaa poikki töyssyssä.
No miten niin huonolla voi muualla ajaa? Eihän kaikki tiet ole sileitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät Helsingissä ovat ainoa kansalaisryhmä, jolta ei edellytetä tieliikennelain noudattamista. Siellä aika selkeästi kerrotaan, että pitää ajaa siten, ettei ole vaaraksi itselleen tai muille ja että reittiä (tie, piennar, pyörätie tms.) pitää tarkkailla jatkuvasti. Sillassa on monttu - apua, kukaan ei kertonut eikä minulla ole velvollisuutta sitä nähdä.
Itsekkäät, vihaiset, pelottavat ja vaaralliset pyöräilijät eivät ole vain Helsingin ongelma!
Vierailija kirjoitti:
Aha. Vain teille heseläisille tuolla on merkitystä.
Eihän missään puhuttu Hesburgerista tai sen työntekijöistä, heseläisistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sillan alku- ja loppupäässä on normaali pakollinen liikuntasauma, ihan samanlaiset ovat muissakin silloissa. Ei mitenkään olr minua haitannut, kun sen näkee jo kaukas. Pitää vain hiljentää vauhtia.
Joka ikisessä sillassa on liikuntasauma. Itse olen ajanut tuhansien siltojen yli, enkä ole missään tavannut tuollaista kanjonia. Täysin käsittämätön suunnittelun kukkanen. Nyt siihen sitten suunnitellaan jotain liikennemerkkejä varoitukseksi. Eihän siihen tarvi laittaa kuin parin laudan ralli, niin asia on sillä korjattu.
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän tämäkin sekopää on ajellut? Jäikö monta jalankulkijaa alle?
Sillassa on kohtia, joissa silta on epätasainen. Sillan pitää voida laajeta ja lyhentyä pituussuunnassa, koska lämpötilat vaihtelevat. Tämä haittaa pyörällä ajamista.
Vierailija kirjoitti:
ransu loukkaantui: "ei osaa tarkemmin sanoa, onko loukkaantunut pyöräilijä nainen vai mies."
Nimeltään Munukka. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ransu loukkaantui: "ei osaa tarkemmin sanoa, onko loukkaantunut pyöräilijä nainen vai mies."
Nimeltään Munukka. :D
Muna-Eukko? Jonkinlainen ransu-nimi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän tämäkin sekopää on ajellut? Jäikö monta jalankulkijaa alle?
Sillassa on kohtia, joissa silta on epätasainen. Sillan pitää voida laajeta ja lyhentyä pituussuunnassa, koska lämpötilat vaihtelevat. Tämä haittaa pyörällä ajamista.
Siltojen pitää lakata laajenemasta ja lyhentymästä koska se häiritsee pyöräilijöitä. Pitää rakentaa sellaisia siltoja, jotka eivät tuollaisia harmeja ja vauhdin hidastumista aiheuta ja tuota.
Vierailija kirjoitti:
Jo muutaman päivä kokemuksella voin sanoa että sillalla spandexit ajaa todella kovaa. Monta läheltä piti tilannetta on ollut jo kävelijöilläkin jäädä alle. Käytän itse siltaa päivittäin.
Ongelmaon kävely- ja pyörätiet kiinni toisissaan ilman sen suurempaa korkeus- tms. eroa tai aitaa.
Kävelijänä on erittäin epämiellyttävää kulkea muuten hienolla sillalla, kun jatkuvasti toiselta puolelta suhaa pyöräilijöitä.
Esim. Kööpenhaminassa kevyen liikenteen siltojen pyörä- ja kävelyradat on tajuttu erottaa järeästi toisistaan.
Sitten Suomessa vielä rullaluistelijat ja -hiihtäjät kävelijöiden puolella. Huhhuh. Kula suojelee kävelijöitä?!
Alue: Aihe vapaa
Siihen on hyvä ja halpa ratkaisu: Pysäyttää pyörän ennen ennen liikkumasaumaa. Taluttaa pyörän sen yli. Nousee pyörän päälle ja jatkaa matkaa pyörällä ajaen. Ihan helppoa ja halpaa. Ei tarvitse ulista eikä kaatua.