Etelässäkin pakkasta öisin ja poliisitarkastaja uhkaa sakoilla nastoilla ajajia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliiseillahan piti olla resurssipula eikä rahaa ole tutkia oikeita rikoksia. Kuinka siis on mahdollista kytätä renkaita? Joku mättää yhtälössä...

Ei resurssipula ole koskaan autoilijoiden kyttäämiseen vaikuttanut.

Ei vai? Mihin katosi liikkuva poliisi? 

Luuletko, että se on kyttäämistä vähentänyt? Kaikki resurssit käytetään sakkotulojen maksimointiin.

Kyllä se on vähentänyt. Perustan tämän 30 vuoden ajokokemukseen. Liikkuvan poliisin myötä hävisi käytännössä myös liikenteenvalvonta. Sinulla ei taida olla muistikuvaa siitä, kun liikkuva poliisi oli toiminnassa tai et ainakaan ole ajanut paljon siihen aikaan?

Ei ainakaan sakottamista ole vähentänyt, vaan siirtänyt painosistettä juuri tähän sakkojen maksimointiin.

Eikös ole hyvä että sakot maksimoidaan? Sakkojen maksaminen on täysin vapaaehtoista. Ei tarvitse maksaa jos noudattaa lakia.

Eikö liikenneturvallisuuden pitäisi olla se tärkein asia, eikä sakkotulojen maksimointi. Voit vaarantaa liikennettä vaikka kuinka paljon, etkä todennäköisesti jää siitä kiinni, kun pilkunnussinta sakkojen vuoksi on tärkeintä. Jopa sakotusrajaa ylinopeudesta on laskettu, jotta saadaan sakkotuloja.

Entäs kun nastat tekevät tiehen syvät urat ja auto joutuu vesiliirtoon? Ei taida turvallisuus maksimoitua?

Kuka vatun urpo ajaa enää vuonna 2026 nastoilla, kun on sikahyviä kitkoja?

Vierailija kirjoitti:

Kuka vatun urpo ajaa enää vuonna 2026 nastoilla, kun on sikahyviä kitkoja?

Muuttuiko tollo urpoksi?

Samat mouhot jotka nyt rouhivat nastoilla luistelevat kesänakeilla vielä itsenäisyyspäivänä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ja jos kesärenkailla ajat ulos tieltä ei vakuutus korvaa koska pitää olla kelinmukaiset renkaat, eli talvirenkaat jos on aamulla mustaa jäätä  tiellä pakkasentakia,erityisesti vesistöjen lähellä."

 

Olet väärässä. Kyllä vakuutus korvaa jos kyseessä on yllättävä tilanne muuten sulalla kelillä ja kesärengaskaudella.

Ei korvaa jos ajat liukkaiden takia ulos tieltä kesärenkailla.

Kesärengaskelit ollut jo kuukauden Etelä-Suomessa.

Täällä (ei missään Lapin lähettyvilläkään) on joka aamu ollut auton ikkunat ja katto jäässä.

Vierailija kirjoitti:

Yleensä kansa kokee poliisin tavallaan ystäväkseen ja oikeudenmukaiseksi.

Lemput tollanen uhoava eripuran lietsoja tarvisi töistään kun lietsoo poliisille huonoa mainetta ja  eripuraa tollasilla uhoamisilla.

Pastersteinillä on pelisilmää niissä ulostuloissaan ihan eri tavalla vaikken niistä aina niin pidäkään.

Josko tuo yksilö on ihan toimistotyössä, niin ei vaan ymmärrä miten hyvä asia on että kansalaisilla on myönteinen, ystävällismielinen  ja jopa auttavainenkin suhtautuminen poliisiin. 

Ja hieman toisinkin päin, ettei poliisi ihan täysin pilkuntarkasti puutu ihan pikku harmittomiin juttuihin eli osaa hieman priorisoida asioita. 

Mielestäni rengasvalinta on keväällä juurikin sellainen koska säät ja kelit vaihtelee lukipa laissa mitä tahansa.

Pitääkö ne renkaat poliisin mielestä vaihtaa viikon välein jos välissä ja lämpimämpää ja sitten tulee takatalvi. (kuten poikkeuksetta on lähes jokavuosi käynyt) 

Eihän tuossa ole mitään järkeä, itse ainakin vaihdan renkaat tasan tarkkaan kerran ja vasta vapun aikoihin koska siihen asti yleensä takatalven mahdollisuus.

Minä otan mieluummin ne mahdolliset sakot kuin riskeeraan oman ja muiden terveyden ja hengen. Katsotaan nyt mikä on tilanne luvatun takatalven jälkeen, uskaltaako viikonloppuna/ensi viikolla vihdoin vaihtaa kesärenkaisiin.

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö ne renkaat poliisin mielestä vaihtaa viikon välein jos välissä ja lämpimämpää ja sitten tulee takatalvi. (kuten poikkeuksetta on lähes jokavuosi käynyt) 

 

Eihän tuossa ole mitään järkeä, itse ainakin vaihdan renkaat tasan tarkkaan kerran ja vasta vapun aikoihin koska siihen asti yleensä takatalven mahdollisuus.

Pitää. Autossa pitää olla kelin mukaiset renkaat. Aika harvassa asiassa on järkeä.

Vierailija kirjoitti:

Kuka vatun urpo ajaa enää vuonna 2026 nastoilla, kun on sikahyviä kitkoja?

Helsingin pitäisi kieltää nastarenkaat kokonaan. Tästä tulisi merkittäviä säästöjä teiden kunnossapidossa ja ilmalaatu paranisi, kun nastat eivät irrottaisi yhtä paljon vaarallisia pienhiukkasia pinnoitteesta. Kielto voisi tulla voimaan vaikka viiden vuoden kuluttua, jotta kaikki voisivat ajaa vanhan rengassarjan loppuun ja päivittää kitkoihin. Nastoilla ajaminen kaupungissa on edesvastuutonta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö ne renkaat poliisin mielestä vaihtaa viikon välein jos välissä ja lämpimämpää ja sitten tulee takatalvi. (kuten poikkeuksetta on lähes jokavuosi käynyt) 

 

Eihän tuossa ole mitään järkeä, itse ainakin vaihdan renkaat tasan tarkkaan kerran ja vasta vapun aikoihin koska siihen asti yleensä takatalven mahdollisuus.

Pitää. Autossa pitää olla kelin mukaiset renkaat. Aika harvassa asiassa on järkeä.

Kitkoilla tästäkään asiasta ei ole päänvaivaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka vatun urpo ajaa enää vuonna 2026 nastoilla, kun on sikahyviä kitkoja?

Helsingin pitäisi kieltää nastarenkaat kokonaan. Tästä tulisi merkittäviä säästöjä teiden kunnossapidossa ja ilmalaatu paranisi, kun nastat eivät irrottaisi yhtä paljon vaarallisia pienhiukkasia pinnoitteesta. Kielto voisi tulla voimaan vaikka viiden vuoden kuluttua, jotta kaikki voisivat ajaa vanhan rengassarjan loppuun ja päivittää kitkoihin. Nastoilla ajaminen kaupungissa on edesvastuutonta. 

Eikö siellä kolaroida tarpeeksi? Kitkarengas ei pidä niin hyvin jäisellä tiellä kuin nastat. Kitkarengas on parempi vain lumella ja sitähän ei siellä juurikaan ole.

Jos takatalvi iskee ja jos pelottaa ajaa kesärenkailla niin hankkimaan lumiketjut. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliiseillahan piti olla resurssipula eikä rahaa ole tutkia oikeita rikoksia. Kuinka siis on mahdollista kytätä renkaita? Joku mättää yhtälössä...

Ei resurssipula ole koskaan autoilijoiden kyttäämiseen vaikuttanut.

Ei vai? Mihin katosi liikkuva poliisi? 

Luuletko, että se on kyttäämistä vähentänyt? Kaikki resurssit käytetään sakkotulojen maksimointiin.

Kyllä se on vähentänyt. Perustan tämän 30 vuoden ajokokemukseen. Liikkuvan poliisin myötä hävisi käytännössä myös liikenteenvalvonta. Sinulla ei taida olla muistikuvaa siitä, kun liikkuva poliisi oli toiminnassa tai et ainakaan ole ajanut paljon siihen aikaan?

Ei ainakaan sakottamista ole vähentänyt, vaan siirtänyt painosistettä juuri tähän sakkojen maksimointiin.

Eikös ole hyvä että sakot maksimoidaan? Sakkojen maksaminen on täysin vapaaehtoista. Ei tarvitse maksaa jos noudattaa lakia.

Eikö liikenneturvallisuuden pitäisi olla se tärkein asia, eikä sakkotulojen maksimointi. Voit vaarantaa liikennettä vaikka kuinka paljon, etkä todennäköisesti jää siitä kiinni, kun pilkunnussinta sakkojen vuoksi on tärkeintä. Jopa sakotusrajaa ylinopeudesta on laskettu, jotta saadaan sakkotuloja.

Entäs kun nastat tekevät tiehen syvät urat ja auto joutuu vesiliirtoon? Ei taida turvallisuus maksimoitua?

Kyllä ne urat on suurelta osin raskaan liikenteen tekemiä. Paripyörän jäljet lähes nähtävissä. Kuumilla helleilmoilla mankeloivat niitä raskailla akselipainoilla.

Toki henkilöautojen nastarenkaat myöskin tekee koska onhan nastoissa komametallipalat mitkä painautuu tien pintaan. Ja yhdessäkin renkaassa niitä on paljon.

Vierailija kirjoitti:

Taas yksi hyvä syy ajaa kitkoilla.

Mitä ne liukkauteen auttaa?  Juu hidastaa vauhtia kun et pysty ajamaan surkeilla rengailla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliiseillahan piti olla resurssipula eikä rahaa ole tutkia oikeita rikoksia. Kuinka siis on mahdollista kytätä renkaita? Joku mättää yhtälössä...

Ei resurssipula ole koskaan autoilijoiden kyttäämiseen vaikuttanut.

Ei vai? Mihin katosi liikkuva poliisi? 

Luuletko, että se on kyttäämistä vähentänyt? Kaikki resurssit käytetään sakkotulojen maksimointiin.

Kyllä se on vähentänyt. Perustan tämän 30 vuoden ajokokemukseen. Liikkuvan poliisin myötä hävisi käytännössä myös liikenteenvalvonta. Sinulla ei taida olla muistikuvaa siitä, kun liikkuva poliisi oli toiminnassa tai et ainakaan ole ajanut paljon siihen aikaan?

Ei ainakaan sakottamista ole vähentänyt, vaan siirtänyt painosistettä juuri tähän sakkojen maksimointiin.

Eikös ole hyvä että sakot maksimoidaan? Sakkojen maksaminen on täysin vapaaehtoista. Ei tarvitse maksaa jos noudattaa lakia.

Eikö liikenneturvallisuuden pitäisi olla se tärkein asia, eikä sakkotulojen maksimointi. Voit vaarantaa liikennettä vaikka kuinka paljon, etkä todennäköisesti jää siitä kiinni, kun pilkunnussinta sakkojen vuoksi on tärkeintä. Jopa sakotusrajaa ylinopeudesta on laskettu, jotta saadaan sakkotuloja.

Entäs kun nastat tekevät tiehen syvät urat ja auto joutuu vesiliirtoon? Ei taida turvallisuus maksimoitua?

Kyllä ne urat on suurelta osin raskaan liikenteen tekemiä. Paripyörän jäljet lähes nähtävissä. Kuumilla helleilmoilla mankeloivat niitä raskailla akselipainoilla.

Toki henkilöautojen nastarenkaat myöskin tekee koska onhan nastoissa komametallipalat mitkä painautuu tien pintaan. Ja yhdessäkin renkaassa niitä on paljon.

No juu ei pidä paikkansa. Jännä homma ettei niitä paripyörän jälkiä ole Keski-Euroopassa.

Vierailija kirjoitti:

"Ja jos kesärenkailla ajat ulos tieltä ei vakuutus korvaa koska pitää olla kelinmukaiset renkaat, eli talvirenkaat jos on aamulla mustaa jäätä  tiellä pakkasentakia,erityisesti vesistöjen lähellä."

 

Olet väärässä. Kyllä vakuutus korvaa jos kyseessä on yllättävä tilanne muuten sulalla kelillä ja kesärengaskaudella.

Ai meinaat, että mustaa jää yllättää? Mustan jään ei pitäisi tulla kellekään varsinaisesti yllätyksenä. Jokaisen pitää ymmärtää, että kun lämpötila on alle 10 niin mustaa jäätä voi muodostua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei korvaa jos ajat liukkaiden takia ulos tieltä kesärenkailla."

 

Mustaa jäätä voi olla niin keväällä kuin syksylläkin aivan yllätten aikana kun käytännössä kaikki ajavat kesärenkailla. Jos väität että kukaan silloin ulos ajanut ei saa korvausta vakuutuksesta niin tarvitaan kyllä jotain muutakin todistetta kuin vain sinun väitteesi.

Olen töissä vakuutusyhtiössä ja ei korvata jos ajetaan ulos tieltä liukkauden takia.

Ilmeisesti siistijänä kun et vakuutuksista mitään tiedä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliiseillahan piti olla resurssipula eikä rahaa ole tutkia oikeita rikoksia. Kuinka siis on mahdollista kytätä renkaita? Joku mättää yhtälössä...

Ei resurssipula ole koskaan autoilijoiden kyttäämiseen vaikuttanut.

Ei vai? Mihin katosi liikkuva poliisi? 

Luuletko, että se on kyttäämistä vähentänyt? Kaikki resurssit käytetään sakkotulojen maksimointiin.

Kyllä se on vähentänyt. Perustan tämän 30 vuoden ajokokemukseen. Liikkuvan poliisin myötä hävisi käytännössä myös liikenteenvalvonta. Sinulla ei taida olla muistikuvaa siitä, kun liikkuva poliisi oli toiminnassa tai et ainakaan ole ajanut paljon siihen aikaan?

Ei ainakaan sakottamista ole vähentänyt, vaan siirtänyt painosistettä juuri tähän sakkojen maksimointiin.

Eikös ole hyvä että sakot maksimoidaan? Sakkojen maksaminen on täysin vapaaehtoista. Ei tarvitse maksaa jos noudattaa lakia.

Eikö liikenneturvallisuuden pitäisi olla se tärkein asia, eikä sakkotulojen maksimointi. Voit vaarantaa liikennettä vaikka kuinka paljon, etkä todennäköisesti jää siitä kiinni, kun pilkunnussinta sakkojen vuoksi on tärkeintä. Jopa sakotusrajaa ylinopeudesta on laskettu, jotta saadaan sakkotuloja.

Entäs kun nastat tekevät tiehen syvät urat ja auto joutuu vesiliirtoon? Ei taida turvallisuus maksimoitua?

Kyllä ne urat on suurelta osin raskaan liikenteen tekemiä. Paripyörän jäljet lähes nähtävissä. Kuumilla helleilmoilla mankeloivat niitä raskailla akselipainoilla.

Toki henkilöautojen nastarenkaat myöskin tekee koska onhan nastoissa komametallipalat mitkä painautuu tien pintaan. Ja yhdessäkin renkaassa niitä on paljon.

No juu ei pidä paikkansa. Jännä homma ettei niitä paripyörän jälkiä ole Keski-Euroopassa.

Ainakin asfaltti murenee rekkojen alla, ja sitten laitetaan paikkaa paikan perään. Eli tuhoavat asfalttia jokatapauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei korvaa jos ajat liukkaiden takia ulos tieltä kesärenkailla."

 

Mustaa jäätä voi olla niin keväällä kuin syksylläkin aivan yllätten aikana kun käytännössä kaikki ajavat kesärenkailla. Jos väität että kukaan silloin ulos ajanut ei saa korvausta vakuutuksesta niin tarvitaan kyllä jotain muutakin todistetta kuin vain sinun väitteesi.

Olen töissä vakuutusyhtiössä ja ei korvata jos ajetaan ulos tieltä liukkauden takia.

Ilmeisesti siistijänä kun et vakuutuksista mitään tiedä. 

Olen wc-vastaava, en mikään perus siistijä.