Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HS: "Professori laski tieveron: keskustan sähköautoilijalle 800 euron lisämaksu, maaseudulle 400 e/kk"
04.04.2026 |
Liikenteen verotulojen arvioidaan laskevan viidessä vuodessa noin miljardilla eurolla, jos muutoksia ei tehdä. Tievero toisi sähköautoilijat verokuoppaa täyttämään.
Liikenne- ja kuljetusjärjestelmien professori Heikki Liimatainen on laskenut, että kilometripohjainen tievero nostaisi paljon ajavien veroja ja laskisi vähän ajavien veroja.
Liimataisen laskelmassa keskivertoautoilija asuu autovyöhykkeellä, ajaa 17 000 kilometriä vuodessa ja hänen autonsa päästöt ovat 180 grammaa per kilometri. Nykyisellä veromallilla hän maksaa 1 770 euroa vuodessa, josta 1 160 euroa on polttoaineveroa.
Tieveromallissa summa olisi 1 930 euroa. Polttoainevero olisi 760 euroa, väyläosa 680 euroa ja päästöosa 490 euroa.
Suuripäästöinen auto nostaa loppusummaa.
Keskustassa asuva sähköautoilija, joka ajaa 17 000 kilometriä vuodessa, maksaisi tieveromallissa 1 110 euroa.
”Eli hyvin paljon enemmän kuin nykyveromallin mukaan, kun hän maksaa vaan ajoneuvoveroa.”
Kommentit (15)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostaa hyvältä. Voisi se GPS-paikantimen laittaa autoihin. Rajan yli tuleviin autoihin voitaisiin vuokrata paikantimia. Sitten voisi laskuttaa teistä oikeasti käytön mukaan - auton massa huomioiden.
Kaupungeissa pitäisi kerätä ruuhkamaksuja. Autoilu siellä aiheuttaa valtavat terveyshaitat (pöly, melu, onnettomuudet, läski) ja silti kaikki, jopa rollaattorilla menevät mummelit, joutuvat maksamaan katujen rakentamisesta kunnallisveroissa. Älytöntä ja vastuutonta rahan ryöstämistä terveitä elämäntapoja noudattavilta.
Toisaalta valtio tukee voimallisimmin juuri sähköautoilijoita, joten onko tuo nyt niin huono linjanveto kumminkaan?
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa hyvältä. Voisi se GPS-paikantimen laittaa autoihin. Rajan yli tuleviin autoihin voitaisiin vuokrata paikantimia. Sitten voisi laskuttaa teistä oikeasti käytön mukaan - auton massa huomioiden.
Kaupungeissa pitäisi kerätä ruuhkamaksuja. Autoilu siellä aiheuttaa valtavat terveyshaitat (pöly, melu, onnettomuudet, läski) ja silti kaikki, jopa rollaattorilla menevät mummelit, joutuvat maksamaan katujen rakentamisesta kunnallisveroissa. Älytöntä ja vastuutonta rahan ryöstämistä terveitä elämäntapoja noudattavilta.
Tämä koskee vain suomalaisia autoilijoita jotka muutoinkin maksavat veroja. Onkohan niitä enää?
Miksi juuri liikkumista pitää rokottaa Suomessa? Onko tavoite ajaa kaikki toimettomiksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi kokoomus ja muut puolueet eivät aja Public-Private Partnershipia) eli julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus järjestelmää. Tässä järjestelmässä julkinen sektori (valtio tai paikallishallinto) ja yksityiset yritykset solmivat pitkäaikaisia sopimuksia, joissa yritykset vastaavat hankkeen suunnittelusta, rahoituksesta, rakentamisesta ja usein myös ylläpidosta tietyn ajan. Vastineeksi yritykset saavat esm. oikeuden periä maksuja (kuten tietulleja) tai saavat valtiolta suoria maksuja palvelun tuottamisesta. Tai yritykset saavan oikeudeb hyödyntää hankkeen tarjoamia kaupallisia mahdollisuuksia, kuten mainospaikkoja tai liiketiloja infrastruktuurin yhteydessä
Vierailija kirjoitti:
Miksi juuri liikkumista pitää rokottaa Suomessa? Onko tavoite ajaa kaikki toimettomiksi?
Onko sulla muka töitä ja tarpeellista ajoa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Bensalenkkarithan eivät tätä erikseen sanomatta tajua, että ihan samoin tuo heitäkin koskisi.
Heh 😂🤣 Näin äsken valkoisen Taycanin, naapurin Pena on työtön, mutta sillä on ihan metalliväri Corollassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö paras ratkaisu olisi lätkäistä batteriautoilijoille käyttövoimaveroksi 1500€/vuosi eikä kiusia muita autoilijoita tieveroilla. Dieselautoilu on jo nyt yberkallista. Dieselvero alas, prkl.
Vierailija kirjoitti:
Miksi juuri liikkumista pitää rokottaa Suomessa? Onko tavoite ajaa kaikki toimettomiksi?
Työtöntäkin vahditaan, ettei varmasti harrasta mitään. Ja jos jotain harrastusta on harrastanut, kaikki maksetut tuet maksatetaan takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö paras ratkaisu olisi lätkäistä batteriautoilijoille käyttövoimaveroksi 1500€/vuosi eikä kiusia muita autoilijoita tieveroilla. Dieselautoilu on jo nyt yberkallista. Dieselvero alas, prkl.
Dieselin hinnan voisi tuplata, ja siten bensan hinnaksi voisi laittaa vaikka 0,000000000001e/l.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi juuri liikkumista pitää rokottaa Suomessa? Onko tavoite ajaa kaikki toimettomiksi?
Onko sulla muka töitä ja tarpeellista ajoa?
Kyllä pilluralli työstä käy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valkoisille suomalaisille heteromiehille olemassaolo vero joka voisi olla euron päivässä.
Siitäkin tulisi hyvä summa valtiolle.
Alue: Aihe vapaa
Heh.. ei se ole 400 e/kk vaan vuosi. Laitoin väärän tiedon ihan piruuttani :)