Suomeen halutaan hiekkateitä asfaltin sijaan
Käykää lukemassa budjettipäällikkö Niemelän ehdotuksia. Suomi rapautuu oikein urakalla.
Kommentit (87)
Lisää pitää ottaa 70 000 vuodessa elätettäviä muttei mistään saa leikata. Ei ole oltu matikan tunnilla hereillä. Sekin että 70 000 vuodessa on 700 000 10 vuodessa ja kun jokainen tulija lisääntyy ohi suomalaisten ja monet tulijat lisääntyy sen 5 lasta..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muuttotappiokuntien talous rapautuu eikä niillä ole varaa ylläpitää kuin pääväyliä. Jokainen voi käydä toteamassa millaisessa kunnossa on noiden kuntien seututiet. Hiekkatieden ylläpito maksaa vain murto-osan asfaltitien kustannuksista. Hiekkatieden ylläpito onnstuu helposti kevyellä kalustolla; levitetään sepeliä ja lanataan se traktorilla. Jos vertaa sitä asfaltiteiden tietyökolonnoihin, mitä pääteillä näkee, niin voisi helposti arvella että kilometrin remontti on ainakin kymmenkertainen asfaltilla verrattuna hiekkatiehen. Tästä johtuu että syrjäseutujen pienet asfaltitiet ovat niin luokattomassa kunnossa, raha ei riitä niiden ylläpitoon.
Hmm.. niin miksiköhän ne syrjäseutujen asvaltit ovat niin huonossa kunnossa, kun teidän einstainien mukaan niillä liikkuu vain pari autoa..
Asfaltti murenee ihan iteksiäänkin maassa jossa on välillä alle ja välillä päälle nollan. Oliko tämä uusi tieto sinulle?
Olet ihan oikeassa, laitetaan kaikki tiet soralle, kehä kolmosta myöden, säästetään pitkä penni, kun asvaltti tiet ovat niin heikkoja ja murenee itsestään, ne ovat liian kalliita ylläpitää.
Hölmö ajattelee juuri noin. Tie kuin tie. Kikkeliskokkelis. Kun ajan mökille 5 kertaa vuodessa pitää se alfaltti mennä rantasaunalle asti.
Vierailija kirjoitti:
Varmasti järkevää niillä seuduilla joista ihmiset on muuttaneet pois. Kun muuttotappio kasvaa niin entisen suuremmän väestön mukaan mitoitetut tiet on ylimitoitettuja.
Mutta kannattaa huomioida, että raskas liikenne sitä vastoin saattaa jatkua ihan normaalisti.
Vierailija kirjoitti:
Suomeen ei siis haluta investointeja, ei oikeasti. Yksikään lafka ei ala missään mutavellissä ajamaan tuotteittaan, toimiva infra on yksi tärkeimmistä asioista mitä yritykset katsoo kun miettii minne investoi. Ksellasta, ollaan kohta enemmän kehitysmaa kuin yksikään valtio Afrikassa.
Mihin ajattelit että tarvitaan nykymaailmassa asfalttiteitä keskelle ei mitään investoinneille. Kaivosteollisuudelle joka vie ilmaiseksi valtion mailta mineraalit. Juhuu
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistohan haluaa rajat avata ja tuhota tämän maan.
Persut laittoi itärajan kiinni kun 400 elintasopakolaista tuli päivässä läpi.
Rajat piti sulkea myös 2015 ja ukrainaisia sotakarkureita ei pitänyt tänne päästää, ovat nimittäin oppineet jo niin hyvin kelarahoille että koskaan eivät häivy.
Vasemmisto on nyt tästä päättämässä? Sovit hyvin oikeiston lampaana uuden kehitysmaasi asukkaaksi, jollaista oikeisto on tästä maasta antaumuksella rakentanut. On parempi antaa kehitysapua sinne paikan päälle,mutta kun sitä vastustatte, niin silloin se tulee tänne. Palatte halusta päästä kokemaan sen kehitysmaa elämyksen ihan itse ja hurraatte sille, ettekä edes näe miten imbesillejä olette.
Typerys ne tulee vaikka sinne antaa sen 1,5 miljardia vuodessa. Eurooppaan tullaan ottamaan maat islamille.
No miten tämä nyt sitten sopii yhteen sen kanssa, että sinun oikeisto ministerit oikein lähtevät porukalla markkinoimaan Suomea kolmansiin maihin, että heitä tänne tulisi töihin ja/tai kouluun? Vasemmisto ei tuollaista ole tehnyt. Sinun oikeistosi agenda on muuttaa Suomi kehitysmaaksi, jossa kaltaisesi ovat samassa asemassa, kuin ne halveksimasi ihmiset. Tiedätkö, he siellä oikeiston hierarkian yläpäässä olevat tienaavat sillä, tarkoitus ei ole hyödyttää sinua tai Suomea vaan heitä itseään. Helpostihan se onnistuu, kun suurin osa teistä on älyllisesti heikkolahjaisia ja tahdotte siihen asemaan ihan itse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistohan haluaa rajat avata ja tuhota tämän maan.
Persut laittoi itärajan kiinni kun 400 elintasopakolaista tuli päivässä läpi.
Rajat piti sulkea myös 2015 ja ukrainaisia sotakarkureita ei pitänyt tänne päästää, ovat nimittäin oppineet jo niin hyvin kelarahoille että koskaan eivät häivy.
Vasemmisto on nyt tästä päättämässä? Sovit hyvin oikeiston lampaana uuden kehitysmaasi asukkaaksi, jollaista oikeisto on tästä maasta antaumuksella rakentanut. On parempi antaa kehitysapua sinne paikan päälle,mutta kun sitä vastustatte, niin silloin se tulee tänne. Palatte halusta päästä kokemaan sen kehitysmaa elämyksen ihan itse ja hurraatte sille, ettekä edes näe miten imbesillejä olette.
Typerys ne tulee vaikka sinne antaa sen 1,5 miljardia vuodessa. Eurooppaan tullaan ottamaan maat islamille.
No miten tämä nyt sitten sopii yhteen sen kanssa, että sinun oikeisto ministerit oikein lähtevät porukalla markkinoimaan Suomea kolmansiin maihin, että heitä tänne tulisi töihin ja/tai kouluun? Vasemmisto ei tuollaista ole tehnyt. Sinun oikeistosi agenda on muuttaa Suomi kehitysmaaksi, jossa kaltaisesi ovat samassa asemassa, kuin ne halveksimasi ihmiset. Tiedätkö, he siellä oikeiston hierarkian yläpäässä olevat tienaavat sillä, tarkoitus ei ole hyödyttää sinua tai Suomea vaan heitä itseään. Helpostihan se onnistuu, kun suurin osa teistä on älyllisesti heikkolahjaisia ja tahdotte siihen asemaan ihan itse.
Ollaan mitä ollaan. Yksikään poliitikko tai puolue ei minua edusta. Ne on globalisteja jotka siellä nyt hakee halpatyövoimaa ei konservatiiveja eikä edes oikeistolaisia. Paskapää poliitikkoja ison rahan asialla ei muuta. Hyvin pärjätään suomessa ilman kehitysmaalaisia omin voimin. Kun saisi rauhassa olla ja elää. Ei elättää tulijoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muuttotappiokuntien talous rapautuu eikä niillä ole varaa ylläpitää kuin pääväyliä. Jokainen voi käydä toteamassa millaisessa kunnossa on noiden kuntien seututiet. Hiekkatieden ylläpito maksaa vain murto-osan asfaltitien kustannuksista. Hiekkatieden ylläpito onnstuu helposti kevyellä kalustolla; levitetään sepeliä ja lanataan se traktorilla. Jos vertaa sitä asfaltiteiden tietyökolonnoihin, mitä pääteillä näkee, niin voisi helposti arvella että kilometrin remontti on ainakin kymmenkertainen asfaltilla verrattuna hiekkatiehen. Tästä johtuu että syrjäseutujen pienet asfaltitiet ovat niin luokattomassa kunnossa, raha ei riitä niiden ylläpitoon.
Hmm.. niin miksiköhän ne syrjäseutujen asvaltit ovat niin huonossa kunnossa, kun teidän einstainien mukaan niillä liikkuu vain pari autoa..
Asfaltti murenee ihan iteksiäänkin maassa jossa on välillä alle ja välillä päälle nollan. Oliko tämä uusi tieto sinulle?
Olet ihan oikeassa, laitetaan kaikki tiet soralle, kehä kolmosta myöden, säästetään pitkä penni, kun asvaltti tiet ovat niin heikkoja ja murenee itsestään, ne ovat liian kalliita ylläpitää.
Hölmö ajattelee juuri noin. Tie kuin tie. Kikkeliskokkelis. Kun ajan mökille 5 kertaa vuodessa pitää se alfaltti mennä rantasaunalle asti.
Tietenkin pitää, vain typerys tyytyy huonompaan kuin nykyiseen tilanteeseen. Asioiden on tarkoitus parantua, ei huonontua. Ajattelitko sinä, että olemme saavuttaneet kehityksen lakipisteen ja tästä lähtien vuosien edetessä on tarkoitus palata vuosia taaksepäin ja taantua lopulta alkupisteeseen?
Miksi se tie pitää aina toisten rahoilla tehdä? Jokainen voi omilla rahoillaan tehdä mitä haluaa. Vaikka tien, jos sellaisen tarvitsee! Laittaa vain joka kuukausi rahaa säästöön sitä varten. Voi esimerkiksi vähentää ravintolassa syömistä ja tehdä välillä kotiruokaa. Näin säästäen on tierahat alta aikayksikön säästetty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muuttotappiokuntien talous rapautuu eikä niillä ole varaa ylläpitää kuin pääväyliä. Jokainen voi käydä toteamassa millaisessa kunnossa on noiden kuntien seututiet. Hiekkatieden ylläpito maksaa vain murto-osan asfaltitien kustannuksista. Hiekkatieden ylläpito onnstuu helposti kevyellä kalustolla; levitetään sepeliä ja lanataan se traktorilla. Jos vertaa sitä asfaltiteiden tietyökolonnoihin, mitä pääteillä näkee, niin voisi helposti arvella että kilometrin remontti on ainakin kymmenkertainen asfaltilla verrattuna hiekkatiehen. Tästä johtuu että syrjäseutujen pienet asfaltitiet ovat niin luokattomassa kunnossa, raha ei riitä niiden ylläpitoon.
Hmm.. niin miksiköhän ne syrjäseutujen asvaltit ovat niin huonossa kunnossa, kun teidän einstainien mukaan niillä liikkuu vain pari autoa..
Asfaltti murenee ihan iteksiäänkin maassa jossa on välillä alle ja välillä päälle nollan. Oliko tämä uusi tieto sinulle?
Olet ihan oikeassa, laitetaan kaikki tiet soralle, kehä kolmosta myöden, säästetään pitkä penni, kun asvaltti tiet ovat niin heikkoja ja murenee itsestään, ne ovat liian kalliita ylläpitää.
Hölmö ajattelee juuri noin. Tie kuin tie. Kikkeliskokkelis. Kun ajan mökille 5 kertaa vuodessa pitää se alfaltti mennä rantasaunalle asti.
Tietenkin pitää, vain typerys tyytyy huonompaan kuin nykyiseen tilanteeseen. Asioiden on tarkoitus parantua, ei huonontua. Ajattelitko sinä, että olemme saavuttaneet kehityksen lakipisteen ja tästä lähtien vuosien edetessä on tarkoitus palata vuosia taaksepäin ja taantua lopulta alkupisteeseen?
Maailma muuttuu. Jos ei pöndellä ole tiellä käyttöä sitä ei silloin ole mitään kustannushyötyä pitää asfaltissa. Ne rahat pitäisi laittaa parempiin asioihin, kuten aseelliseen rajavalvontaan ja poliitikkojen tuomitsemiseen rikoksista suomalaisia vastaan.
Kokoomus: On aika palata 50-luvulle jolloin lähes kaikki tiet olivat hiekkateitä. Sillä erotuksella että nyt jätetään ne hoitamatta. On aika kansalaisten ottaa vastuuta omasta elämästään. Jos haluat tien niin rakenna sellainen. Loppu tämän yhteiskunnan tukeminen verorahoilla.
Parempi hoidettu soratie kuin kuoppainen asvaltti. Tosin ei ne noita sorateitäkään hoida eli kuopillaan nekin. Siihen sitten rysäytellään arvokkailla sähköautoilla, joita suorastaan tyrkytetään kansalaisille ties millä romutuspalkkioporkkanalla ynnä muulla.
Vierailija kirjoitti:
Mahtaako nuo hiekkatiet kestää panssarivaunuja ja muuta sotakalustoa ?
Hiekkatien miinottaminen esim tela- ati pohjamiinalla helpompaa.
Vierailija kirjoitti:
Suomeen ei siis haluta investointeja, ei oikeasti. Yksikään lafka ei ala missään mutavellissä ajamaan tuotteittaan, toimiva infra on yksi tärkeimmistä asioista mitä yritykset katsoo kun miettii minne investoi. Ksellasta, ollaan kohta enemmän kehitysmaa kuin yksikään valtio Afrikassa.
Luuletko aikuisen oikeasti että suomeen mikään firma investoi suomen hinnoilla ja veroilla. Tottakai niin että pääsee riistämään uuskolonialistisesti niinkuin google ja kaivosyhtiöt kittilässä euroopan suurin kultakaivos kanadalainen anglo nordic. Suomi ei saa mitään.
Joo savunahkat jo loppuun kulutettu ja ei kuulema enää lisää tule, otetaan kotimaan hiekka käyttöön se on tuttu ja turvallinen tienpohja materiaali.
Rakennemuutos on rakennemuutos. Idioottimaista tehdä siitä jotain politiikkaa vammaisille/lampaille. On vain järkevää että teitä ei mihinkään ei ylläpidetä jos teillä ei ole kuormitusta. Kysynnän ja tarjonnan laki on idiooteille ja vasemmistolaisille aina niin epäselvää. Anteeksi jos koit mielipahaa. Voit aina äänestää persuja!
Minun mielestäni ei mitään teitä sinne niin kauan kuin menee rahaa tupakkaan, kaljaan, herkkuihin ja kaikenlaisiin hömppään.
ei haluta, mutta rahat on loppu.. kyllä joku maajussi sitten ne kunnossa pitää tai jotain.
Toivottavasti alkavat ymmärtää muuttamaan kirkonkyliin/kaupunkjitaajamiin maaseudulta pois. Maaseudulla ei tarvitse asua muita kuin 10 000 maatilan väki. Nyt valtion elättämiä maatiloja on 40 000 kpl + yli miljoona muuta asukasta valittamasta kaikesta..
Vierailija kirjoitti:
Jos haluaa tien, niin aina voi itse ostaa. Ei toisten rahoilla, huom!
Autoloiset on aina veronmaksajien kukkarolla.
Omilla rahoilla asfaltit, hyvä Niemelä?
Ei muuten ole.
Tukkirekka on reilut 20m pitkä, taistelupanssarivaunun tela koskee maahan noin viiden metrin matkalla. Ja pelkkä komppanian telamarssi tarkoittaa paria kymmentä vaunua kerralla. Suoralla tie vielä kestää, mutta jyrkissä mutkissa tai liittymissä jälki on pahaa.
-Vaunusika