Lue keskustelun säännöt.
Bensan hinta nousee pian jopa 3 euroon litralta - Sähköautolla ajaa kotona ladattuna lähes ilmaiseksi
05.03.2026 |
Naurattaa nuo vanhoilla bensaromuilla ajajat joiden kaikki rahat menee jatkossa bensaan
Kommentit (49)
Suomalaisten halutuin hintaluokka on 5000e autoissa. Siitä sitten sähköautoa alle, sillä saa vanhan Leafin johon ei saa edes vetokoukkua. Ennen se 5 tonnin corolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen myös miten ihmiset yhä ajaa polttiksilla ja ulisee bensan ja dieselin hinnasta. Vaihtakaa nyt hyvät ihmiset sähköautoon. Ajaminen on lähes ilmaista.
Bensan hinnasta ulisee lähinnä sähköllä ajavat. Tämäkin aloitus on jonkun sähkövispilän ratissa kirjoitettu, kun ei penninvenyttäjä ymmärrä, että jollain voi olla varaa siihen bensaan, vaikka maksaisi monta euroa litralta.
Korkea bensan hinta vaikuttaa KAIKKIEN elämään, ihan sama vaikkei ajais edes polkupyörällä.
Mulla on kaksi autoa, toisessa on 5-litrainen V8 bensakone ja ihan kohtalaisen iso kulutus. Ei ahdista bensan hinta yhtään.
Hyvä, että rahaa on. P e n s averoa voi siis surutta korottaa, että saadaan yöpäivystykset pidettyä auki.
No bensanhinnasta niin iso osa on veroa, että ei sitä ole tarvetta nostaa. Mutta voidaan nostaa vaikka tuloverotusta yhdellä prosenttiyksiköllä. Tai vielä parempi, ulkomaanavusta voidaan karsia alkuun vaikka 90%, kyllä sillä ne yöpäivystykset maksaa ja vähän muutakin.
Kummallista ettei persuhallitus ole keksinyt korjata soten rahoitusvajetta lopettamalla kehitysapua.
Ai niin, kun kyse onkin oikeista eikä mielikuvitusnumeroista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
MIKÄ MÄÄRÄÄ SÄHKÖN HINNAN SUOMESSA
Eurooppaa vuonna
2022 ravisuttanut energiakriisi ja sähkön hinnan ennätyksellinen nousu tekivät sähköstä
koko kansaa puhututtavan aiheen."Suomen sähkön hinnassa. Energiakriisissä korkeita hintoja aiheuttivat kaasun tarjonnan puute Euroopassa"
https://lutpub.lut.fi/bitstream/handle/10024/165430/kandidaatintyo_West…Olihan se shokki kun p y c c ä pisti hanat kiinni. Sittemmin Eurooppa on diversifioinut maakaasun lähteitään. Hormuzinsalmen sulkeminen voi aiheuttaa uuden shokin.
"Qatar declares force majeure after Iran's attacks halt LNG production"
Vierailija kirjoitti:
No naura vaan köyhille, joilla on joku vanhempi auto ja jotka sinnittelevät elämässään ja nyt vielä bensakin kallistuu dramaattisesti. Sen vain haluan sinulle sanoa, että varo vähän sanojasi, ettei karma kosta. Tavalla tai toisella.
Mun 90 luvun golf vie onneksi vain 5.5l/100km ja vaikka kilometrejä takana jo 380tkm, varmaan pystyy vielä toiset ajamaan jos peltiä vaan riittää. Ja riittäähän sitä, kun täällä ei kylvetä suolalla. Ja omaksi on maksettu jo pari vuosikymmentä sitten, eikä liikennevakuutus paljoa maksa 😀
Jos sähköautoissa olisi range sama kesät talvet niin kauppa kävisi vähän eri tavalla. Ehkä uusi akkuteknologia pystyy tähän kohta. Sen jälkeen en näe mitään syytä olla ostamatta edullista uutta sähköautoa vaikka pienenmällä akulla jos range 400km motarillla -20 pakkasella ja hintaa alle 25 ke uutena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla ei ole rahaa sähköautoon, joten pöristelen töihin dieselrohjolla. Onneksi kuluttaa aika vähän.
Olisihan se kiva ajaa ilmaiseksi, mutta kukaan ei minulle uutta autoa osta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen myös miten ihmiset yhä ajaa polttiksilla ja ulisee bensan ja dieselin hinnasta. Vaihtakaa nyt hyvät ihmiset sähköautoon. Ajaminen on lähes ilmaista.
Bensan hinnasta ulisee lähinnä sähköllä ajavat. Tämäkin aloitus on jonkun sähkövispilän ratissa kirjoitettu, kun ei penninvenyttäjä ymmärrä, että jollain voi olla varaa siihen bensaan, vaikka maksaisi monta euroa litralta.
Korkea bensan hinta vaikuttaa KAIKKIEN elämään, ihan sama vaikkei ajais edes polkupyörällä.
Mulla on kaksi autoa, toisessa on 5-litrainen V8 bensakone ja ihan kohtalaisen iso kulutus. Ei ahdista bensan hinta yhtään.
Hyvä, että rahaa on. P e n s averoa voi siis surutta korottaa, että saadaan yöpäivystykset pidettyä auki.
Miehitettyjä yöpäivystyksiä on jo nyt vähän ja hyvin riittävät. Automaattiset jakeluasemat riittänevät useimmille. Miehitetty asema ( esim neste tammisto ) on lähinnä kahvila tai ruokala vessoineen täydennettynä bensapumpuilla.
Kahvia voi aina juoda termarista ja virtsata voi pusikkoon, joten termari ja pusikko ovat näiden bensa-asemien kilpailija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos sähköautoissa olisi range sama kesät talvet niin kauppa kävisi vähän eri tavalla. Ehkä uusi akkuteknologia pystyy tähän kohta. Sen jälkeen en näe mitään syytä olla ostamatta edullista uutta sähköautoa vaikka pienenmällä akulla jos range 400km motarillla -20 pakkasella ja hintaa alle 25 ke uutena.
Tuskin mikään uusi akkutekniikka talvirangea täysin "korjaa" elleivät sitten tee niin huonoja akkuja jatkossa että hukkalämpöä riittää ohjaamonkin lämmittämiseen.
Polttisten etu tuossa asiassa on kuitenkin käytännössä siinä että paska hyötysuhde on talvella parempi kun hukkalämmöllekin on käyttöä.
Siinä varmaan olet oikeassa että kohta nuokin luvut kuitenkin ovat mahdollisia. Tämän vuoden FLTP-1000 meni varmaan keskimäärin parinkympin pakkasissa tai ainakin lähelle ja MB CLA tarvitsi kaksi puolen tunnin lataustaukoa reissuun. Hinta on toki "vähän" yli 25 ke uutena. Mutta lähinnä osoitus siitä että ei tuosta enää kaukana olla nykyakuillakaan.
Toinen juttu sitten että tuokin hatusta vedetty kynnysparametri käyttökelpoiselle sähköautolle tuskin on kovinkaan relevantti sähköautojen yleistymisen kannalta.
Ei välitetä koska etätyö. Bensaa menee niin vähän.