Miten 20 vuotta vanha tojota maksaa 7000?
Jenkeissä:
https://www.cars.com/shopping/toyota-corolla-2005/
Suomessa:
https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/15461943
Ovatko ihmiset hulluja? Se on silti 20 vuotta vanha, ja ajettu n. 200.000km. Ei kai hinta tuollaiseksi nouse, ellei olisi kysyntää, eli jotkut ovat todella valmiita maksamaan 20 vuotta vanhasta corollasta 7000 euroa.
Kommentit (48)
Kun se on täällä Suomessa liian huonoon kuntoon mennyt niin se kelpaa vielä Afrikkaan ihan täydelleen.
Vierailija kirjoitti:
Minä ajelen tyytyväisenä 17 vuotta vanhalla Avensiksella, 200 000 km mittarissa. Pari kalliimpaa remonttia on tehty, mutta aina mennyt katsastuksesta läpi. Hyvä auto, joka ei varmasti piipitä turhia tai esittele ties minkä toiminnon varoitusvaloja. Vastaavat näyttää pyörivän nettiautossa 7000 - 10 000 euron hintahaarukassa. Enkä itsekään maksanut tuon enempää kuusi vuotta sitten kun auton ostin.
Jos sä oot tyytyväinen 110-hevosvoimaseen autoon joka kuluttaa 11 litraa satasella kaupunkiajossa ja kiihtyy 0-100 12 sekunnissa niin ei sullakaan oo kauheen korkee rima mitä vaadit autoltas. Tuo katsastuksesta läpi meno ei oo mikään fleksaus ku kaikki autot menee katsastuksesta läpi ku ne huoltaa ja korjaa asianmukaisesti.
https://www.nettiauto.com/nissan/almera/15527402
Tässä vuoden 2004 Nissan Almera 210.000km. Pyynti 1400 euroa.
Ok, ymmärrän, että ei ole yhtä arvostettu kuin Toyota, eikä tuo Almera ole mikään ajo-ominaisuuksien ihme. 1,5 litrainen olisi luotettavampi kuin tämä 1,8 litrainen, toki.
Ja tuo vie kyllä vähintään 8 litraa sadalla, se on tunnettu siitä.
Silti, hintaero vaikka 6000 euron Toyotaan on, noh, en tiedä miten perustelisi. Almerat ei ole edes pahoja ruostumaan, paitsi jäähdyttimen alla oleva peltikäikäle yleensä aina ruostuu olemattomiin.
Vierailija kirjoitti:
Toyota Corolla on hyvä auto. Kyllä kansa tietää.
Melko luotettava. Mutta aivan kertakaikkisen hirveä ajaa.
Vierailija kirjoitti:
https://www.nettiauto.com/nissan/almera/15527402
Tässä vuoden 2004 Nissan Almera 210.000km. Pyynti 1400 euroa.
Ok, ymmärrän, että ei ole yhtä arvostettu kuin Toyota, eikä tuo Almera ole mikään ajo-ominaisuuksien ihme. 1,5 litrainen olisi luotettavampi kuin tämä 1,8 litrainen, toki.
Ja tuo vie kyllä vähintään 8 litraa sadalla, se on tunnettu siitä.
Silti, hintaero vaikka 6000 euron Toyotaan on, noh, en tiedä miten perustelisi. Almerat ei ole edes pahoja ruostumaan, paitsi jäähdyttimen alla oleva peltikäikäle yleensä aina ruostuu olemattomiin.
Kun kerran itselläni on ollut tuollainen, niin kerrompa enemmän siitä jäähdyttimen alla olevasta peltikäikäleestä.
Auto oli muuten täysin ruosteeton, mutta tässä mallissa etupuskurin takana on poikittainen peltikannake jäähdyttimelle. Se ei ole rakenteellinen rungon osa, mutta vain taiteltu pelti joka pitää jäähdytintä alhaalta paikallaan.
Sen pellin alle on suunniteltu kapea muovinen lipare. Sinne pellin ja muovin väliin ja pellin päälle kertyy talvella loskaa ja suolaa, eikä sitä saa sieltä pois edes painepesurilla, ainakaan ulkokautta.
Sitä ei oikein edes näe auton alta, ellei ihan nimenomaan tiedä kiinnittää siihen huomiota.
Ihan perushinta 200tkm ajetusta polttiksesta.
Sähköautojen hinnan pitäisi olla tuolla tasolla heti akkutakuun päätyttyä, mallista riippumatta.