Lue keskustelun säännöt.
Cordoban junaonnettomuus
19.01.2026 |
Suora, vasta kunnostettu rata, vain neljä vuotta vanha juna, joka suistui ensin. Kaksi luotijunaa törmäsi, toinen juna tuli kahtasataa kilometriä tunnissa vastaan. Paikalla täysi katastrofi.
Kommentit (55)
Ei ole eka kerta Espanjassa. Muistatteko tämän? https://fi.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Compostelan_junaturma
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
El Pais kirjoittaa:
Adamuzissa (Córdoba) sunnuntai-iltapäivänä tapahtuneessa nopean junan onnettomuudessa on kuollut ainakin 39 henkilöä ja yli sata loukkaantunut. Heistä 48 on edelleen sairaalahoidossa, joista 12 kriittisessä tilassa (11 aikuista ja yksi lapsi). Liikenneministeri Óscar Puente, joka on saapunut onnettomuuspaikalle, on varoittanut, että kuolleiden määrä "ei ole lopullinen". Onnettomuudessa olleissa kahdessa junassa matkusti yhteensä noin 500 henkilöä: 300 Iryo Málaga-Madrid-junassa ja 184 Alvia Madrid-Huelva-junassa. Italian yhtiö on ilmoittanut, että onnettomuudessa ollut juna oli käynyt viimeisellä tarkastuksella neljä päivää ennen onnettomuutta.
Hallituksen presidentti Pedro Sánchez matkustaa tänään onnettomuuspaikalle peruttuansa matkansa Davosin huippukokoukseen ja tapaamisensa PP:n johtajan Alberto Núñez Feijóon kanssa. Myös kuningasperhe vierailee tiistaina Cordobassa. Andalusian presidentti Juan Manuel Moreno vieraili onnettomuuspaikalla illalla, ja Puente kutsui onnettomuutta "erittäin kummalliseksi", sillä se tapahtui suoralla rataosuudella, joka uusittiin toukokuussa. Hän on kuitenkin luottavainen siihen, että tutkinta selvittää onnettomuuden syyt.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole eka kerta Espanjassa. Muistatteko tämän? https://fi.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Compostelan_junaturma
Selasinkin juuri listaa juna-onnettomuuksista Espanjassa ja onko tuo normaali määrä tuon kokoiselle maalle? Kun vaikuttaa, että niitä on tapahtunut vähän veetusti. Ja isoja onnettoomuuksia eikä vain pieniä haavereita.
Suora rata ja suurnopeusrata jossa kulunvalvonta: syynä ei ylinopeus.
Pohjoiseen mennen junan kiskoilta suistuneet vaunut eivät olleet junan keulassa: ei este radalla tai ratavaurio.
Saman junan nopeus oli alentunut enne onnettumuutta ja yksi pyörä on kateissa: viittaa pyörän tai akselin pettämiseen.
Sabotaasinkaan tapauksessa olisi vaatinut sattumaa että tapahtuu juuri kahden junan kohdatessa.
Vierailija kirjoitti:
Selasinkin juuri listaa juna-onnettomuuksista Espanjassa ja onko tuo normaali määrä tuon kokoiselle maalle? Kun vaikuttaa, että niitä on tapahtunut vähän veetusti. Ja isoja onnettoomuuksia eikä vain pieniä haavereita.
Suomessa tapahtui ysärillä kaksi todella isoa junaonnettomuutta parin vuoden välein, Jokela ja Jyväskylä. Oliko ne normaalia, sattumaa, laiminlyöntejä, huolimattomuutta...?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suora rata ja suurnopeusrata jossa kulunvalvonta: syynä ei ylinopeus.
Pohjoiseen mennen junan kiskoilta suistuneet vaunut eivät olleet junan keulassa: ei este radalla tai ratavaurio.
Saman junan nopeus oli alentunut enne onnettumuutta ja yksi pyörä on kateissa: viittaa pyörän tai akselin pettämiseen.
Sabotaasinkaan tapauksessa olisi vaatinut sattumaa että tapahtuu juuri kahden junan kohdatessa.
Ettei vain vaihteessa suistunut? Toijala 2009.
Vaarallisia nuo ihmisten rakentamat metallihököttimet, joita kulkuneuvoiksikin kutsutaan. Ei ihminen ole luotu olemaan metallipurkin sisällä joka kulkee yli kahtasataa! Olin juuri Japanissa ja matkustin siellä Shinkansen-junalla, nehän kulkee jotain kolmeasataa. Kyllä kävi mielessä, että se on henki pois jos raiteet vähän falskaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Selasinkin juuri listaa juna-onnettomuuksista Espanjassa ja onko tuo normaali määrä tuon kokoiselle maalle? Kun vaikuttaa, että niitä on tapahtunut vähän veetusti. Ja isoja onnettoomuuksia eikä vain pieniä haavereita.
Suomessa tapahtui ysärillä kaksi todella isoa junaonnettomuutta parin vuoden välein, Jokela ja Jyväskylä. Oliko ne normaalia, sattumaa, laiminlyöntejä, huolimattomuutta...?
Vertaa Espanjan historiaan. Nuo olisi sillä listalla ynnä muut -onnettomuuksia. Toki on se melkein 10 x isompi maakin ja raideliikenne on varmaan suhteellisestikin suositumpaa kuin Suomessa.
Kunnostettu rataosuus ei siis sittenkään ollut kunnostettu. Siellä oli vaan vietetty siestaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onkohan korruptoituneet poliitikot imuroineet rahat itselleen?
EU on antanut paljon rahaa..
Kreikassa tapahtui paha onnettomuus v.2023 ja epäillään, että korruptioon on mennyt rahoja, joita oli delegoitu rataverkon kunnostamiseen..
Vierailija kirjoitti:
Kunnostettu rataosuus ei siis sittenkään ollut kunnostettu. Siellä oli vaan vietetty siestaa.
Eiköhän ole paljon todennäköisempää, että junassa, joka on täynnä suurella nopeudella liikkuvia osia, joku osa petti. Paikallaan olevat järeät metalliraiteet tuskin pettävät kovin helposti ja pienestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri vähän aikaa sitten porhalsin 300 km/h tuolla junalla Madridista Malagaan. Menee kylmät väreet!
Vierailija kirjoitti:
Juuri vähän aikaa sitten porhalsin 300 km/h tuolla junalla Madridista Malagaan. Menee kylmät väreet!
Sama täällä, toukokuussa viime vuonna. Menihän se lujaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juuri vähän aikaa sitten porhalsin 300 km/h tuolla junalla Madridista Malagaan. Menee kylmät väreet!
Sama täällä, toukokuussa viime vuonna. Menihän se lujaa!
Ei tarvinnut ottaa hatusta kiinni kummiskaan?
Kuolleita ainakin 39.