Lue keskustelun säännöt.
Auton nopeudenrajoitin, mitä käyttöä?
17.01.2026 |
Nyt jo useamman vuoden autoissa on ollut sellanen nopeudenrajoitin.
Onko kukaan ikinä käyttänyt tota? Jos on niin missä tilanteessa ja miksi ihmeessä?
Kommentit (14)
Turha härpäke, en ole edes kokeillut sitä toimintaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitää alamäessä vakkarin normivauhdissa ja on adaptiivisen vakkarin kannalta oleellinen.
Vakkari hoitaa tuon homman, ei APn mainitsema rajoitin
Käytän useastikin Helsingin keskustassa kun ajelen kameramiinoitetuilla teillä. Näin ei vahingossakaan liikennevaloista lähtiessä ylity ne naurettavat nopeusrajoitukset. Otan pois sitten kameroiden jälkeen.
No onhan se siinä hyvä jos ei osaa mittaria ja omaa jalkaa seurata miten sitä kaasua painaa,niin ei mene vahingossa satasen tiellä 130, vaan säätää max 100.
Vierailija kirjoitti:
Käytän useastikin Helsingin keskustassa kun ajelen kameramiinoitetuilla teillä. Näin ei vahingossakaan liikennevaloista lähtiessä ylity ne naurettavat nopeusrajoitukset. Otan pois sitten kameroiden jälkeen.
Miten edes onnistuisit siellä ruuhkassa saamaan 30 nopeammaksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytän useastikin Helsingin keskustassa kun ajelen kameramiinoitetuilla teillä. Näin ei vahingossakaan liikennevaloista lähtiessä ylity ne naurettavat nopeusrajoitukset. Otan pois sitten kameroiden jälkeen.
Miten edes onnistuisit siellä ruuhkassa saamaan 30 nopeammaksi?
Paskat helsingissä mitään ruuhkia oikeasti ole. pieni jono EI OLE ruuhkaa. Ja kun liikennevaloista lähdet niin kyllä 30 km/h on ylitetty ennen kuin risteyksen läpi on edes menty.
Nopeudenrajoitin säästää ihmishenkiä, ei tavallisella sukankuluttajalla ole tarve yli 250km/h nopeuksiin edes tyhjällä moottoritiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuollahan ne vakkaristit tukkivat motareiden vasenta kaistaa ja ruuhkauttavat liikennettä.
Kannattais googlata: "tilannetaju"
Tilanteessa jossa ei voi pitää vakionopeutta esim. ruuhkan takia, mutta haluaa silti välttää ylinopeuden
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytän useastikin Helsingin keskustassa kun ajelen kameramiinoitetuilla teillä. Näin ei vahingossakaan liikennevaloista lähtiessä ylity ne naurettavat nopeusrajoitukset. Otan pois sitten kameroiden jälkeen.
Miten edes onnistuisit siellä ruuhkassa saamaan 30 nopeammaksi?
Paskat helsingissä mitään ruuhkia oikeasti ole. pieni jono EI OLE ruuhkaa. Ja kun liikennevaloista lähdet niin kyllä 30 km/h on ylitetty ennen kuin risteyksen läpi on edes menty.
Niin siis joku ongelma vaan painaa sitä kaasua eikä osaa pitää siinä 30 vaan tarttee jonku rajottimen.
Vierailija kirjoitti:
Pitää alamäessä vakkarin normivauhdissa ja on adaptiivisen vakkarin kannalta oleellinen.
Ai.
Mun vanhassa louskussa vuodelta 2005 on vakkari ja se on osannut alamäessäkin pitää nopeuden asetetussa asuntovaunu perässä, vaikkei ole adaptiivisesta kuullutkaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko tämä siis eri kuin vakionopeuden säädin?
Vierailija kirjoitti:
Onko tämä siis eri kuin vakionopeuden säädin?
On
Pitää alamäessä vakkarin normivauhdissa ja on adaptiivisen vakkarin kannalta oleellinen.