Lue keskustelun säännöt.
Maksaahan Jari Saario itse pelastusoperaationsa?
10.01.2026 |
Toivon todellakin, että hän selviää ehjin nahoin ja mielin.
Mutta toivon myös, että minkään maan veronmaksajat eivät joudu maksamaan äärimmäisen kallista (ja vaarallista) pelastusoperaatiota.
Miksi? No hän ei ole mitenkään vahingossa joutunut merihätään tyhmästi yksin keskellä valtamerta vaan hän on tietoisesti itse sinne itsensä järjestänyt. Hänen soutelunsa on jonninjoutavaa huomionhakua, omalla hengellä leikkimistä. Lapsikin ymmärtää, että riskit on valtavat. On itse kovalla vaivalla jörjestänyt itsensä paikalle, ei ole mitenkään joutunut vahingossa sinne.
Eri asia jos olisi vaikka tekemässä jotain huipputärkeää tutkimusta, olisi siis töissä eikä vain seikkailemassa. Pelastajat ovat nyt sidottuina tuollaiseen älyttömään sijaintiin ja poissa sieltä missä onnettomuuksia sattuu oikeassa elämässä, pelastajat joutuvat myös itse vaaraan.
Toivottavasti pelastustoiminnan kustannukset on sisällytetty alkuperäiseen rahoitussuunnitelmaan, jonkinlaiseen vakuutukseen.
Toivottavasti kaikki menee nyt hyvin mutta kustannukset sille, joka ne on aiheuttanut älyttömillä hankkeillaan.
Kommentit (781)
Niin eihän heillä varsinaisesti ollut mitään pelastusta omasta takaa. Se suunnitelma on varmasti ollut se että osaa tarpeeksi ajoissa pyytää apua ja odotella siihen asti. Itse pelastaminen on sitten ulkoistettu muille ja tässä tapauksessa täysin ulkopuoliselle taholle eli kauppa/rahtialukselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jari itse voisi ajatella läheisiään kun pitää lähteä merille henkseleitä paukuttelemaan ja uhmaamaan vaaraa.
Luulisi, että ei kannattaisi yhtä randomihmistä lähteä hakemaan noin kaukaa? Merilaissa olisi edes joku kohtuus?
Ei pidä ihmisistä, vai? Pitää ainakin näistä some narupyllyistä, joita pyöri edellisen reissun jälkeen. Siitä piiristä joku mukaan seuraavalle reissulle. Tai sitten vaan mukaan Tansii Tähtien Kanssa. Siellä yksi naisope tykkää myös iäkkäämmistä. Siinäkin kyllä omat vaaramomenttinsa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahtilaiva hakee varmaan omasta vakuutuksesta korvauksia lisäkustannukset polttoaineesta, aikataulun viivastymisestä ja muista kustannuksista. Heillä on kuitenkin velvollisuus auttaa merihädässä olevaa. Sieltä varmaan sitten haetaan korvauksia Saariolta.
Näin varmaan, mutta ennen kuin kukaan on jostain pienestä paatista minkäänlaisen laivan kannella, tarvitaan se pelastusoperaatio, joka ei tuossa aallokossa ole ollenkaan riskitön eikä yksinkertainen misrään kulmasta. Hieman erilainen projekti kuin astua Silja Linen kyytiin,
Tämä. Pelkästään se on riski, kun rahtialus tulee paatin viereen. Paatti voi kaatua jne. Kannelle tai mihinkään pääsy voi olla jopa mahdoton aallokossa ja jos Saario jo huonossa kunnossa, alushan ei heti ehdi sinne. En halya myöskään jonkun merimiehen putoavan aaltoihin jotain tikkaita myrskyssä pidellessään tms. Voi voi. Kauhea tilanne. Kunpa kaikki menisi hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksei mene avustamaan jonnekin sotatantereelle? Raivaamaan sortuneita taloja tms. vaarallista. Olisi jotain hyötyä tuosta itsem#urhapullistelusta ja äärioloissa tempoilusta. Joku pöljä taho tuotakin rahoittaa!
Miksi et mene itse? Saisit Someen mukavia kuvia.
Voi v*ttu mikä pelle toi purjehtija on🤢 maksakoon omat pelastuksensa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi olla että valtio maksaa mut eipä taida lähteä tämän jälkeen mihkään.
Tankkerilla on velvollisuus mennä auttamaan, niin menee sen vakuutuksesta ja me kaikki maksamme Jarin seikkailut sitten polttoaineen hinnassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen vuorikiipeilijä. Minulla on kattava ja kallis vakuutus. Tiedostan oikein hyvin kuoleman riskin ja hyväksyn sen. On aika turha tulla jeesustelemaan kuluista yhteiskunnalle siis. Ihmiset, jotka oikeasti tyytyvät elämässään neulomiseen ja sauvakävelyyn, eivät koskaan voi ymmärtää miksi joku toimii toisin.
Osaisitko vähän tähän sanoittaa, miksi sinä itse vuorikiipeilet ja asetat henkesi vaaraan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jari on näitä tämän ajan supernarsisteja kuten Himalajalle kiipijät ja base hyppääjät . Näitä kahjoja sitten vielä pitäisi pelastaa. Näillä tyypeillä ei ole pienintäkään elämän kunnioitusta.
narsistit tarvitsevat ihmisiä ympärilleen ja ihmiskontakteja. extremeharrastajat usein viihtyvät yksinselviämishaasteidensa kanssa. nykyisin, kun maailmassa oleminen on kallista, hekin tosin joutuvat pakosta etsimään sponsoreita ja olemaan julkisuudessa, mutta harva varmaan sitä haluaisi, jos voisi rahoittaa harrastuksensa 100 % itse.
sanoisin, että nämä tyypit eivät ole narsisteja, vaan superitsenäisiä. entisaikaan tuollaisen persoonallisuustyypin ansiosta löytyi uusia alueita, parempia metsästys- ja keruumaita. heimo voi paremmin, kun heidän joukossaaan oli löytöretkeilijöitä.
se on sitten eri asia mitä nykypäivänä näiden ansiosta saadaan. en ole tutkinut asiaa, mutta kai noistakin retkistä jotain hyötyä on. Jokatapauksessa on turha arvostella sitä, että jonkun ykislön geenit vievät hänet erilaisiin yksinäisyysprojekteihin. itse kyllä ottaisin mieluummin autiolle saarelle mukaan jonkun saarion tapaisen sooloseikkailijan, joka todistetusti pärjää yksinkin kuin jonkun turhan somettajan/"influensserin", joka hajoaa jo siitä että joku tuntematon ihminen somessa sanoi, että hänella on turhin työ ikinä
---------
Soutakoot, jos mieli tekee. Mutta mikään yksinäisyysprojekti tämä ei ole, kun heti kun jotain menee pieleen, niin tarvitaan hirveä koneisto hakemaan pelleilijä pois mereltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joo toki ja aiheuttaa siinä sivussa miljoonien eurojen turhan pelastusoperaation. Jos tissikuvat vaivaa, niin älä katso. Mutta ethän sä sellaiseen itsekontrolliin pysty, miesvauva.
Itse asiassa pystyn. Ei ne teidän pornahtavat somekuvat ole niin mielenkiintoisia kuin luulette.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on kyllä totta, että tätä hätätilannetta ei ollenkaan olisi, ellei Saario olisi itse omasta vakaasta halustaan järjestänyt itseään tuonne Jumalan selän taakse. Toivottavasti kriisin rahoitus on etukäteen huomioitu, huolellisestihan tuossa kaikkeen on varauduttu. Älytön hanke kaiken kaikkiaan.
Kun ihmiskunta on jo valmis, tehdään tällaisia tempauksia jottei elämä tuntuisi tyhjältä ja tylsältä. Mitään "järkeä" itse hankkeessa ei tietenkään ole. Sitten siitä tehdään netflix-sarja tai kirja tai podcast ja tyhjästä jauhaminen jatkuu.
Kyllä kyllä. Mutta miksi joku Hesari jatkuvasti raportoi näistä jonninjoutavista soutamisista? Meidän maalla souteli 70-luvulla sellainen tosi kiva mummo, joka kävi siinä sivussa opettamassa kaikki tienoon lapset uimaan, eläkkeelle jääny
Ja tuo on verrattavissa mailman ympäri matkaan miten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahtilaiva hakee varmaan omasta vakuutuksesta korvauksia lisäkustannukset polttoaineesta, aikataulun viivastymisestä ja muista kustannuksista. Heillä on kuitenkin velvollisuus auttaa merihädässä olevaa. Sieltä varmaan sitten haetaan korvauksia Saariolta.
Näin varmaan, mutta ennen kuin kukaan on jostain pienestä paatista minkäänlaisen laivan kannella, tarvitaan se pelastusoperaatio, joka ei tuossa aallokossa ole ollenkaan riskitön eikä yksinkertainen misrään kulmasta. Hieman erilainen projekti kuin astua Silja Linen kyytiin,
Tämä. Pelkästään se on riski, kun rahtialus tulee paatin viereen. Paatti voi kaatua jne. Kannelle tai mihinkään pääsy voi olla jopa mahdoton aallokossa ja jos Saario jo huonossa kunnossa, alushan ei heti ehdi sinne. En halya myöskään jonkun merimiehen putoavan aaltoihin
Miltä tuntuisi olla sellainen merimies, joka on palkattu huolehtimaan hommistaan laivassa, ja pääseekin amaröörinä kiskomaan jotain he he -sankaria merestä?
Jotenkin aina ihmettelee tällaisia tyyppejä, jotka pitävät itseään suurina seikkailijoina, mutta tosiasiassa heittäytyvät täysin toisten ihmisten avun varaan. Ja mitä mahtavat saavuttaa? Juttuja Hesarissa? Kuinka moni niitä lukee?
Vierailija kirjoitti:
Tankkerilla on velvollisuus mennä auttamaan, niin menee sen vakuutuksesta ja me kaikki maksamme Jarin seikkailut sitten polttoaineen hinnassa
:D joo varmaan pompsahtaa hinta kymmenillä senteillä
Vierailija kirjoitti:
Todennäköisesti sponsorit maksaa.
Ei sponsoreilla ole tuollaisia rahoja käytössä.
En kyllä jaksa yhtään sympata tollasta. Toivottavasti korvaa Etelä-Afrikan meripelastukselle typeryyttään aiheuttamansa kulut.
Häneen on saatu yhteys ja on edelleen veneessä. Laiva on hänen luonaan suomen aikaa yöllä.
En usko että pelastajat ehtivät ajoissa. Ikävä kyllä.
Mutta erittäin tyhmää toimintaa Saariolta, noille rahoille olisi tässä maailmantilanteessa paljon tähdellisempääkin käyttöä.
Kyllä kyllä. Mutta miksi joku Hesari jatkuvasti raportoi näistä jonninjoutavista soutamisista? Meidän maalla souteli 70-luvulla sellainen tosi kiva mummo, joka kävi siinä sivussa opettamassa kaikki tienoon lapset uimaan, eläkkeelle jäänyt uimavalvoja kun oli. Siinä oli todellinen sankari.